robby

am rezolvat, era pompa de servo dusa. azi am schimbat-o si merge perfect. mi s-a pus pata sa o desfac pe cea veche sa vad ce are de nu mai merge... Multumesc pt raspunsuri!

E putin dar prob e ca nu prea ii am

Mobil ATF 320. Azi ii pusai din nou uleiul vechi si tot asa face... mi s-a parut ca cel vechi era mai gros, am crezut ca ala de a avut masina inainte i-a bagat altfel de ulei dar se pare ca nu e de la ulei... pur si simplu nu stiu ce sa-i mai fac... ((((( mda... pai incercai si ceva asemanator cum zici u dar nimic... deja ma interesai de o pompa 150 ron la dezmembrari... ma duc maine la un mecanic sa vad daca ii da el de cap daca nu inseamna ca e pompa dusa

Am virat stanga-dreapta dar nu in timp ce toarnam ca nu aveam cum ca am fost singur. Alta solutie nu este? pls help!

nu, nu am aerisit-o pt ca am citit pe un forum ca isi fac singura aerisire in vas. Cum se face aerisirea? Am uitat sa mentionez ca se vireaza sacadat si face bolboroase in vas cu motorul pornit.

Salutare tuturor! Azi ma mancat undeva sa schimb ulei de la servodirectie pt ca era foarte murdar (probabil n-a fost schimbat niciodta), toate bune si frumoase pana cand o pornesc. Cand am pornit-o si am virat stanga/dreapta facea un zgomot infernal de fapt face in continuare ca nu si-a revenit. Uleiul l-am golit desfacand conduta de retur (cea de jos de la servo). Mentionez ca masina este un E36 din 95. Va rog ajutati-ma ca am nevoie de masina si nu pot merge asa cu ea ca speri lumea pe strada cand virez Please HELP!!!

2250 euro neg! Urgent am nevoie de bani!

vand 2 grile fata stg+dr bmw e36 Grilele sunt pt modele dupa 95 pret 40 ron amandoua 20 bucata pt cei din craiova

2300 euro!

up 2400 euro neg!

[size=]Vand BMW e36 316i BMW 316 1.6 Informatii generale despre masina: Inmatriculata RO Tip caroserie: Hatchback Oras: Craiova An fabricatie: 1994 253000 kilometri Capacitate: 1600 cmc Putere: 105 CP Carburant: Benzina Norma poluare: Euro 2 Dotari: Climatizare: Aer conditionat Airbaguri: 1 Geamuri electrice Oglinzi electrice Alarma Inchidere centralizata ABS Jante aliaj Servo directie Pretul masinii: Pret: 2500 Euro Pretul este negociabil Date de contact: Telefon: 0765814593 Adresa de e-mail sau IM: robby_eugen@yahoo.com

mda... aveti dreptate :) ma cam speriasem si nu m-am mai gandit la ce scrie pe buson... Deci pot sa plec cu ea linistit? La ce fum te referi la esapament ? nu scoate decat cand e motorul rece si este alb si urat mirositor( foarte intepator la nas)

Salutare! Mi-a fiert apa intorcandu-ma de la tara (din cauza electroventilatorului si indicatorului care nu merge dar ma rog asta nu conteaza) le-am rezolvat pe amandoua Problema este alta, cu motorul cald daca desfac busonul de la vasul de expansiune de antigelul afara (antigelul nu este la nivel este chiar mai putin) este normal sa faca asa? Este posibil sa am garnitura de chiulasa prajita daca da cum imi dau seama. Vreau sa plec de Paste la munte si imi este cam frica. Acul la temperatura sta la nivel (la mijloc) insa nu mi se pare normal sa dea antigelul afara cu motorul cald daca desfac busonul. Sfaturi urgent pls :) BMW e36 316I Compact motor M43B16

nu se aude nici un fel de zgomot, doar agata... nu intotdeauna (ambreiajul il calc bine... pana la podea)

ala de la care am luat-o a zis ca doar ce o incarcase. verifcand contactele si conductele am gasit o supapa slabita (este situata pe un rezorvor de aluminiua langa condensor intra 4 fire in ea) s-a rasucit cu mana .. acum am strans-o, cred ca pe acolo a pierdut. cat costa incarcarea cu freon si daca stiti unde in craiova?

Salutare tuturor! Am un e36 compact din 94. Are urmatoarea problema (ma rog una dintre ele ) De ceva vreme nu-mi mai porneste ac-ul, se aprinde becul insa compresorul nu porneste. Pana sa nu mai porneasca de loc pornea dar nu baga rece oricat l-as fii lasat pornit temperatura aerului era ce-a de a afara. PS: am verificat tot ce tine de contacte, sau cel putin asa cred.

Nimeni :)

M-am gandit si eu la timonerie dar nu are joc foarte mare la schimbator. Si la ulei m-am gandit dar nu stiu ce fel de ulei trebuie si ce cantitate. Ca tot veni vorba de ambreiaj... am o problema si la el scartaie cand calc pedala. Video: http://www.youtube.com/watch?v=eTWUNzBg9Ls

Am o problema la cutie, imi "agata" in treptele 2-3 uneori si 4 si plus de asta intra in viteza cu "noduri" in treapta 3. Din ce cauza face asa, la ce trebuie sa ma astept? Multumesc anticipat! PS: Masina este un E36 316i compact din 94

Ala e senzorul de acceleratie daca nu ma insel si nu nu l-am verificat pt ca nu stiu cum. :) Cum se regleaza acel senzor? daca de aici e problema?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=ralanti http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=ralanti http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=ralanti in nici unul din topicurile astea nu se vbeste problema mea.. Mie mi se opreste la prima cheie si atat ... nu in mers sau stand la semafor sau mai stiu eu unde... cand e rece la prima cheie, porneste turata si treptat treptat scade turatia pana se opreste, la a doua cheie da sa se opreasca dar nu se opreste... trepideaza putin si creste turatia iar scade si trepideaza iar creste si asa se repeta de cateva ori. in cele 3 topicuri nu se vbeste despre asa ceva.

stiu ca nu este normal, dar nu depistez "pierdera", am strans toate colierele posibile, vasul nu pare fisurat. Problema relantiului nu am gasit-o pe forum (poate sunt chior) am un prieten de are 520 din 91 si nu ii face nici un zgomot cand virezi maxim stanga sau dreapta si in plus nici la alte masini pivotii i-am cumparat (swag) dar pe vremea asta nu are cine sa mii schimbe. Pt em_28, sabotii i-am schimbat cu totul (bosch) oricum nu pare un zgomot de ferodo. este un tacanit

Am mai multe probleme si fac doar un topic pt ca nu are rost sa deschid mai mult. problema 1: Ies aburi din radiator cand e motorul incins pe undeva pe langa vasul de expasiune, nu imi dau seama exact pierde cumva? m-am uitat dar nu se observa nimic ud. Problema 2: Dimineata cu motorul rece, porneste turata cam pe la 1500 - 2000 rpm si scade usor pana incepe sa tremure si se opreste, se rezolva cu cateva accelerari. din ce cauza? vreun senzor ceva? la rece nu prea merge motorul rotund... cand scade cand creste turatia... nu mult dar se simte. Problema 3: Scoate un miros intepator pe toba de esapament dar nu intotdeauna... nu pot sa descriu mirosul dar este foarte intepator. Mentionez ca nu este miros de benzina. Problema 4: De curand am schimbat sabotii pe spate si se aude un zgomot ciudat ca si cand ar atinge de ceva ... (ca si cand ai pune o sarma pe spitele de la bicicleta in timp ce merge) cand franez dispare nu se mai aude nimic mecanicul zice ca pana se lasa sabotii (la dacia nu am intalnit problema asta dupa schimbarea sabotilor si in plus nu pare ca freaza sabotii). Problema 5: am fost cu ea la rar si mi-au zis baietii ca trebuie sa schimb un pivot ca are joc... se schimba usor sau trebuie scule aditionale? Problema 6: Cand virez stanga sau dreapta maxim se aude un zgomot ciudat (un fel de fasait) si scade brusc turatia motorului Problema 7: Rulmenti alternator... au inceput sa cante... in catalog nu ii gasesc se pot schimba sau ce trebuie facut Rog cunoscatorii sa ma scoata din ceata pt ca sunt bagat rau si nu stiu cum sa mai ies :)

Mi-a venit bendix-ul dar din pacate nu este la fel ca al meu :)( L-sm comandat dupa seria de caroseria si mi-a venit altceva, de fapt in program arata la fel cu ce mi-a venit dar cel de pe masina este altfel.

Poze nu am cum sa fac pt ca electromotorul il dau la un vecin, el imi schimba bendix-ul eu nu am timp in cursul saptamanii nici sa mor. Dantura coroanei cum este? De obicei nu numai dantura de la pinionul bendix-ului se uzeaza... :) Dantura pare buna la "pipait". maine imi vine bendix-ul. Pt cei interesati de pret costa 105 ron bendix bosch