Munteanu

fenomenu este ca la portiera dreapta spate gasesc umezeala multa, iar la celalalte portiere nimic, parca zici ca se strage toata acolo, de ce? are vreun canal infundat, vreo aerisire, nu calca bine chedarul? ceva se intampla, din moment ce la restul portierelor nu gasesc umezeala.

corect poleposition, asa este. detin si eu alarma originala din fabrica si asa este.

eu la 318d an 11.2003 1995cmc 20 4D 4 am clapete de admisie? daca le scot afecteaza buna fuctionare a motorului? cine stie, explicati rolul lor acolo, si functionarea motorului dupa scoaterea lor ulterioara.

da un DIY ar fi bun, macar preventiv sa vedem si cei ce nu ne pricepem la mecanica, si care ar fi principala cauza a acestui dezastru.

de unde ne putem da seama, ca acest lucru sa nu il pateasca si ceilalti care avem E46 diesel? are ceva simptone inainte de a se intampla acest lucru?

hm curios, nu imi place.

daca sa mai discutat, va rog da-ti linkul si imi cer scuze ca am deschis unu nou, dar nu am gasit. fenomenul e urmatorul: gasesc foarte multa umezeala la portiera spate dreapta, cand deschid usa, pe plasticul acela cu 2 linii cromate este multa apa. nu stiu de unde provine! multumesc.

sigur voi zice, dar din ce vad eu acolo, trebuie dat cu 1 conductor-pasta care sa faca legatura intrerupta si sa se si intareasca, apoi nu stiu, ce ceva ori lac (sa nu fie prea tare pentru cheder apoi. sau ceva cauciucat, cum este acel material de pe plasticul de sub frana de mana si spatiu de depozitare de sub cotiera) ori chiar scoth.

nu va suparati pe mine, dar nu vi se pare cam scump un rulment ? scuze de offtopic.

deka aceaiasi problema o prezint si eu la masina, 5 linii de dezaburire nu mai lucreaza, cred ca sunt intrerupte in locul in care zici; mai sus ziceai de un kit de reparatie, poti fi mai exact? ??

freeone unde ai montat transformatoarele? si cu becurile de pozitie ce ai facut? ai pus angel eyes ca Cosmin? de unde ai cumparat si la ce pret?

eu la 318d din 2003 am pus antigel albastru de la aral, bidonu de 1l costa 20-22 ron, cat despre ce ai facut u dave nu stiu, sory, dar schimbu de antigel se face foarte usor daca ai 320 sau 318.

cu cilit bang a iesit bordu brici, adica a iesit albeata aia dintre riduri?

nu stiu cat costa, nu am cautat pentru ca eu doar am curata contactele, dar daca incerci sigur gasesti al dezmembrari, ca pret nu stiu ce sa iti zic.

ro_jamess zi-ne unde ai facut lucrarea, cat a costat, timpu efectuarii lucrarii?

bolyboly poate ne zici si marca,multumim.

revin si eu, dupa ce am incerct sa spal bordu cu pur de vase; arata la fel, nici o imbunatatire. posesorii de bmw de afara nu au gasit nici o solutie, cine stie?

bineinteles inainte sa schimbat racordu, la relanti, era asa de enervant..

confirm ce zice b-69-tau, cu negreala din jurul racordului. ins1dez, si zgomotu de brrr, cel putin asa se auzea la mine. cand a fost dat jos racord avea negreala in jurul lui. intrebarea ar fi, la ce km cade acest racord? eu am 148500km, in bord, dar km reali nu ii stiu.

in aceiasi situatie ca killeros ma aflu si eu, cine ce a facut, sa ne zica. multumim.

rain ma simteam dator sa iti raspund si o sa fiu putin offtopic : " suferi de ceva, sau asa esti tu mai incuiat la minte? aci se discuta despre problemele masinilor nu despre limba, capito, nu te mai baga in seama aiurea ", eu am terminat offtopicu, chiar daca revine cu alte cuvinte la adresa mea; consider ca este mai important sa vrb despre problemele masinilor noastre decat sa facem atenti pe unu si pe altu ce si cum vrb, aviz rain. wii nu stiu, nici nu am intrebat la mecanic, pur si simplu pe mine ma enerva zgomotu ala.

da, florin 2285 mai degraba un barait, brrrr :)

ieri am schimbat racordu flexibil, piesa 50 ron, manopera 130 in care a intrat si schimbul de ulei,filtru combustibil,antigel. ionut fff are dreptate, se dau jos doar scuturile sin plastic si metal, si se sudeaza cel flexibil. ca si simptome a descris colegu nostru davefqa mai sus. de sudat nu stiu cu ce la sudat, caci acea o scula misto, nu ma pricep, la sudat foarte repede si foarte bine (3 min - o parte si 7 min - cealalata parte - acesta din urma a fost facuta cu racodu pus pe masina si sudat pe loc ca sa fie treaba buna ), treaba foarte buna facuta de servicu la care am fost.

robytza, nu te-am luat la misto, sau imi bat joc de tine...deci logic ar fi din ce citesc mai sus, ca in timp ar trebuii desfacut si daca e cazu inlocuit sau curatat. nu te contrazic caci curatarea ar fi degeaba, asta in mod normal daca nu sunt impuritati in motor sau ulei, caci daca sunt cred ca rolul lui asta e, dupa cum zici mai sus. nu sunt obligat, eu am intrebat ca sa stiu ce urmeaza sa fac si eu. oricum multumesc de raspuns, si de promtitudine. deci sa inteleg ca ai avut din plastic nu din pasla! sanatate.

de ce robytza, explica-ne si noua cei ce nu stiu, care este functia acestui decantor.