Adrian Pirvulescu

Versiunea pt iPhone este disponibila de astazi pentru download aici http://goo.gl/X3jY0W

Speram ca pana pe 15 Septembrie sa fie aprobata de Apple. Din pacate Apple doreste un "Demo-Video" care sa demonstreze functinalitatea aplicatiei. Acest video este in productie si de indata ce va fi disponibil, aplicatia va fi publicata Apple pe AppStore.

Salutare, Din pacate aceasta este o greseala, iti garantam ca aplicatia nu are access la camera sau microfon. Problema a fost deja rezolvata si un nou update va fi disponibil in curand pe Play Store.

Evenimente raportate in aplicatie in data de Luni 18.08.2014 Mai multe detalii aici http://goo.gl/2ge3kb http://info-radar.ro/wp-content/uploads/2014/08/reports.png

Nu se supara nimeni. Chiar ma bucur sa va aud parerile. Ca si pentru oricare alta aplicatie este nevoie si de venituri. Noi am ales sa afisam un singur banner in toata aplicatia. Sunt curios insa cati dintre voi ati plati $0.99 pentru orice aplicatie de pe Store ( si nu sunt sarcastic, dar asta este mentalitatea romaneasca de a avea totul gratuit plus ceva bonus daca se poate ) La fel ca si acest forum avem nevoie de bani pentru a functiona... si banii acestia nu ii putem scoate din buzunarele noastre luna de luna, la infinit. O sa consideram in viitor si alte strategii de promovare si monetizare. O seara placuta. PS: Aprobarea aplicatiei iPhone de catre apple nu are nici o legatura cu nr de reclame afisate.

Multumim de feedback Din pacate Apple nu e Google cand vine vorba de dezvoltarea aplicatiilor pt mobile. Versiunea pentru iPhone a fost trimisa catre aprobare la apple de mai bine de 2 saptamani. Asteptam in continuare ca personalul Apple sa valideze aplicatia (din experienta noastra cu alte aplicatii pt iPhone nu ar mai trebui sa dureze mai mult de cateva zile) Legat de baterie... incercam sa optimizam cat mai mult consumul de internet si sa minimizam accesul la GPS, din pacate nu putem controla consumul de energie al ecranului sau mecanismul de localizare GPS. Daca aveti sugestii sau intrebari va stau la dispozitie. O zi buna! Adrian

Salutare si mersi de comment. De acord cu tine in ceea ce priveste optiunile de navigare. Tinta noastra nu este sa construim o aplicatie de navigatie, ci o aplicatie speciala pt romani si mediul romanesc. As enumera cateva din avantajele folosirii aplicatiei RadareRO: - nu ai nevoie constanta de conexiune la internet (de indata ce esti pt o scurta perioada online aplicatia isi face automat update cu ultimele noutati in materie de radare). - volumul de data de internet utilizat de aplicatia noastra este sub 5% din cea a competitorului nostru (si asta se poate domonstra cu date) - nu ai nevoie sa te loghezi cu contul de farcebook sau mai stiu eu ce ca sa postezi informatii (si eventual sa iti posteze aplicatia pe contul tau mai stiu eu ce invitatii catre prieteni) - nu in ultimul rand dar cel mai important, nu ne bazam numai pe rapoartele untilizatorilor cand vine vorba de pozitia radarelor, si de asta va puteti convince in timp doar folosind aplicatia. Ar mai fi multe altele... ca modulul HUD, un vitezometru destul de dragut samd... Sper ca te-am convis macar sa o incerci. In curand va fi disponibila si versiunea pt iPhone. O zi buna! PS: Aplicatia este relativ noua pe piata, dar numarul utilizatorilor creste vertiginos momentan numai in Bucuresti, Timisoara, Cluj si Iasi sunt mai multi useri activi zilnic decat in celelate aplicatii cu acelasi profil.

Salutare, As dori sa va anunt de lansarea unei aplicatii pe smartphone (Android si in curand si iPhone), ce va avertizeaza sonor si vizual in momentul in care va apropiati de un radar mobil sau camara radar fixa. Aplicatia se poate instalata GRATUIT de pe Google Play pt Android

3 ore ? lol pai daca dai la manivela normal ca nu merge. http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/cum-se-polisheaza-farurile-si-stopurile-din-plastic-8056.html Scuze! nu fac reclama... la alte site-uri!

Salutare... Legat de faptul ca sunt matuite, am vazut un post interesant despre polisharea steclelor de far si a stopurilor. Partea interesanta era ca se foloseste polish normal de de vopsea, iar tehnica este aceeasi. Rezultatul era destul de ok... Poate un google te ajuta

Huh... ce bine ar fi sa nu fie turbo de vina. Sunt nevoit sa fac ~1000km maine, pana ajung cu masina in tara... si mizez pe faptul ca nu o sa crape. Toti pe care i-am mai intrebat pana acum au zis ca pot sa merg linistit cu ea dar sa nu fortez. Am mers aprox 240km numai int-o zi pe autostrada ~120kmh (@2000rpm) si pot sa zic ca nu auzeam nici un suierat. Sincer nu stiu exact ce principiu de functionare are intercoller-ul de ar putea sa suiere asa... pt ca zgomotul/suieratul nu este sincronron cu rotatiile motorul (nu ma omorati va rog daca nu le am cu mecanica )) ) ci mai mult se sincronizeaza in intensitate cu rotatia turbo. Apropo, stie cineva o firma buna de roconditionat turbo suflante (de preferat pe langa Timisoara) si cam ce preturi ar putea sa fie la un turbo de bmw ? (in caz ca e turbo de vina) Mersi de posturi.

Salutare si mersi de mesaj. Am incercat de prima data sa vad daca se aude ceva pe la vreun furtun... insa cu zgomotul care il face un diesel e cam greu de dat seama de unde vine suieratul. Inca o chestie ciudata este ca se aude mult mai puternic daca stai in masina cu usa inchisa.. decat daca esti cu capul sub capota... Asta poate ca sunetul de turbo e mult mai subtire.. iar cel al motorului este mai bine absorbit de antifonajul masinii.

Mersi de comentariu... desi nu prea ma ajuta cu nimik in problema mea. Legat de 320d e90 150CP, exista: am eu si e unicat. ) (la fel si cu problema turbo) glumeam...!!! http://www.bmwclub.ro/forums/topic/81162-diferenta-e90-320d-110kw150cp-vs-120kw163cp/page__p__1148716#entry1148716 Un detaliu ce am uitat sa il precizez.. am aflat ca turbina este marca Mitsubishi (pt 150CP). Bafta!

Salutare, Dupa ce am colsultat cativa mecanici am ajuns la concluzia ca sunetul ciudat se aude "de pe undeva de la turbo..." dar turbo nu prezinta nici un defect (cel putin pana acum). Mai exact: - dupa ~400 km nu a consumat de loc ulei si nu a scos fum (pot sa dau cu degetul pe interiorul finanlului de esapament si ramane perfect curat) - sunetul este acelasi, nu s-a accentuat - un mecanic a verificat turbo (din exterior doar demontand racordurile) iar dupa spusele lui axul nu are joc, si nici nu arunca ulei (..pe la admisie); ceea ce dupa spusele lui e perfect ok. - am schimbat uleiul si filtrul de ulei ~ acum 100 km, iar masina se comporta in acelasi fel. Are idee cineva daca ar putea fi altceva in afara de turbo...? (furtunele si racordurile sunt ok, pe sub masina totul arata ok, catalizatorul la fel si nu am nici un mesaj la computerul de bord ) Sincer nu ma pricep prea bine pt ca nu e meseria mea.. dar totusi mi se pare suspect si inexplicabil. De asemenea inexplicabila mi se pare pufnitura care sa auzit exact inainte ca acest "suierat de turbo" sa isi faca prezenta. Ce ar fi putut sa pocneasca la turbo/motor... ? se poate sa faca turbo o asemenea pufnitura ? O zi buna!

Salutare... Din pacate(lipsa de timp) nu am apucat sa ajung la axul turbo. dar ce am observat este ca furtunul care vine pe masonul de la tubo nu este prins nu nici un colier... nimik si pare a fi deplasat putin in afar de la pozitia originala. Legat de nivelul la ulei si de fum... nici o schimbare. Nivelul e aproape maxim iar teava de esapament e perfect curata si nu scoate fum. Inainte de a demonta capacul motor am mai dat o tura cu ea aprox 2 km si pot sa zic ca trage parca mai bine decat inainte )) Totusi sunt curios ce a fost zgomotul/pocnitura care s-a auzit chiar inainte de a incepe suieratul turbinei. (a sunat exact ca atunci cand calci cu masina o sticla de 0.5 de plastic goala... cu capacul bine insurubat) Revin cu detalii si poate si cu niste poze O zi buna si mersi de sfaturi pana acum.

Mersi mult, revin cu un reply si cu rezultatul

Salutare, si mersi mult de sfat. Am o intrebare... ce anume sa misc la turbo.. axul, turbo cu tot... ? Mersi.

Salutare Forum. Am o mica problem cu un zgomot/suierat pe undeva pe la turbina sau pe traseu... (cred) Descriere Auto: 320D e90 2006 150CP, 170k km (sper reali) Istoria problemei: Ieri mergand in oras, acceleram normal la plecarea de pe loc, fiind in treapta a 2-a pe la 2300-2600 rpm am auzi un fel de bufnitura (destul de incet) asemanatoare cu o pana de anvelopa... care a fost urmata de un suierat puternic ca de ..."turbo" / ..."sirena salvare" since nu stiu cum sa o numesc dar oricum este un suierat de aer, si nu pare a fi un zgomot metalic. De atunci, doar in momentul cand accelerez, acest zgomot devine din ce in ce mai puternic cam in acelasi ritm cu turatia turbo. Zgomotul se manifesta si la rece si la cald, si in sarcina si pe loc, si cu ambreajul calcat samd. Masina pana acum nu a facut decat vreo 20 km de la incident dar pare sa nu piarda ulei si nu scoate fum. Puterea motorului nu pare sa fie afectata prea mult desi nu prea pot sa imi dau seama... recunosc nu am incercat sa trec cu ea de 3000 de ture sau sa pun pedala in podea de cand a inceput sa faca urat. Intrebarile melesunt: - cum pot sa verific daca e doar un furtun spart (gasesc undeva o schema in care sa stiu ce furtun verific) ? - poate sa fie si evacuarea... sau doar admisia de aer/gaze ? - ...sau, in cel mai rau caz: e posibil sa fie turbo defect? Momentan sunt in Germania pt urmatoarele 2 saptamani si sincer nu as da 3-400 euro la un Nenea Gheorge aici numai ca sa imi spuna ca am un furtu spart. In cazul in care e doar un furtun spart... e ok sa merg cu masina asa pana in tara (~1000km) ? Apreciez orice comentariu constructiv. In caz ca nu am spus lucrurile ok sau in caz ca poate fi alceva va rog sa ma sfatuiti... (nu sunt mecanic de profesie dar ca tot romanu'... ne bagam nasul peste tot si pretindem ca le stim pe toate... chiar so mecanica auto )) ) O zi buna si multumesc anticipat. -- Adrian

OK! :twoup: mersi mult!

poti sa fi un pic mai explicit ? M47N este motorul de pe e46 150cp si M47N2 de pe e90 (150cp si 163cp) sau M47N motorul de le e90 150cp si M47N2 pe e90 163cp Poate sa imi raspunda cineva si legat de update ECU ? e posibil asa ceva, voi ce stiti ?

E posibil! de asta is curios si eu sa aflu. daca stie cineva ce si cum ? :twoup: Am tot cautat pe net dar nu gasesc nimik :)

Mersi mult. O sa incerc sa tin cont de sugestiile voastre. :twoup:

Sincer nu mai stiu ce sa zic... ca si aspect nu seamana cu cel de pe e46 facelift... da banuiesc ca nu era mare lucru sa schimbe capacul de plastic de pe el ... sa arate mi shiny! :twoup:)

Da. Scrie in certificat... user's manual, documente de germania samd. eventual pot sa dai si un search pe mobile.xx

Ok... am adaugat aprox 700ml de ulei ceea ce nu e prea ok. adica mi se pare cam am cam mers cu prea putin ulei. Ma intreb daca nu cumva e de vina si stilul de mers. Cand merg in oras nu prea depasesc 2500rpm la schimbarea treptelor. Am citit pe ceva forumuri/bloguri straine ca daca mergi subturat se da masina la ulei... e adevarat ? Sa incerc sa merg mai sportiv? daca da... cam cat de sportiv? Mersi inca o data pt reply-uri :twoup: