Salutare tutror! Am o mica problema cu e36-le meu si mi-as dori sa imi spuneti si parerile voastre. Detin de 1 an un BMW E36 318IS '94 , o masina la care tin foarte mult fiind masina mea de vis din copilarie. Problema este urmatoarea: Acum cateva zile un prieten a ramas fara curent cu o Dacia si i-am lasat masina sa isi dea curent.Mi-a spus ca a repetat figura cu curentul de 3 ori fiindca i se tot oprea Daciuka,si ca fiecare repriza a lasat-o cateva minute bune (20 de minute si mai si tura motorul masinii mele). M-a sunat si mi-a spus ca a rezolvat,eu am luat masina si am adus-o acasa.Nu am circulat cu BMW-ul vreo 3 zile si cand dau sa pornesc, a pornit dupa care imediat i-a scazut turatia,s-a oprit indicand ledul de baterie din bord. Intr-un final am pornit-o si am turat-o putin mai mult,am mers in oras si surpriza...mi se opreste in mers si iar s-a aprins becul de baterie din bord. Am dat telefoane in stanga in dreapta (ce-o fi?) si un mecanic mi-a zis ca e mai mult ca sigur alternatorul. Am mers sa verific incarcarea,arata 14,deci ar trebui sa fie ok. Am schimbat ieri alternatorul frantuzesc pe care il aveam cu un sh bosch care era garantat de catre mecanic. Dupa ce am schimbat alternatorul avea aceleasi simptome doar cu un+ adica la relantii masina oscila intre 1500-1700 de ture. Am plecat acasa asa cum era...A doua zi dimineata se repeta faza cu prnitul si opritul imediat...in fine...o turez dupa care o las la relanti si surpriza...1100 de ture fara clima fara nimic...am pornit in oras asa cum era si mi s-a oprit iarasi in mers si iar becul de baterie de pe bord... Ce parere aveti?Sugestii? Apreciez existenta acestui forum si sper ca impreuna cu voi sa dam de capat. Multumesc tuturor anticipat si va doresc un an nou fericit si plin de bani.
