vlad.albu

Va mulÞumesc amândurora pentru rãspunsuri. O sã mã apuc de curãÞat ºi verificat. Baftã În continuare.

MulĂžumesc mult de rĂŁspuns. O sĂŁ merg la alt centru de parbrize sĂŁ ĂŽl lipseascĂŁ bine Âşi apoi la setat. MulĂžumesc ĂŽncĂŁ o datĂŁ.

Salut, Inca o problema cu care ma confrunt este cea legata de sistemul DSC. Atunci cand ploua foarte mult si e apa pe sosea, mi se aprind becurile in bord ca si cum DSC-ul ar fi dezactivat. Partea proasta e ca nici nu functioneaza nici un sistem (nici macar ABS). Am mai observat in iarna, cand a fost zapada foarte mare, dar s-au oprit becurile repede (pauza cam 30 minute la un supermarket). In schimb pe ploaie nu s-au stins de la Cluj pana la Oradea, desi a ploat doar pe autostrada Turda - Cluj, decat a doua zi, dupa ce a stat in garaj. Din cate am inteles nu prea poate intra apa la senzori la e46. Ar fi o alta explicatie? Multumesc.

Salutare tuturor, Am o problema cu senzorul de ploaie. Am schimbat de ceva timp parbrizul, cei de la service nu au lipit senzorul bine si nu a functionat. Am mers inapoi, l-au relipit si a fost totul ok. Acum nu mai functioneaza, dar nu am avut timp sa merg din nou la cei cu parbrizele. Insa azi am observat ca doar daca am farurile pornite nu merge. Cand le opresc merge normal. Am pus si pe lumini automate, dar nimic. Sunt niste mici bule de aer la senzor, dar eu tind sa cred ca este totusi o alta problema din moment ce functioneaza fara faruri. Multumesc.

Multumesc mult. Am mai avut acum vreo 2 ani probleme cu un tampon de la motor. Atunci efectiv se ridica motorul pana lovea in capota. Atunci nu am sesizat smucitura, dar dupa cum am spus nu conduc subturat niciodata. A fost o intamplare ca vorbeam la telefon intr-un sens giratoriu si nu am mai schimbat viteza si asa am descoperit problema. Multumesc inca o data. O sa verific (cand am timp sa ajung pe la mecanic) si revin. ??? Raspuns: DA )) Unde pot verifica. Habar nu am :bashwall:

Salut, Problema nu e la pornirea de pe loc. In orice viteza, daca las motorul sa se decelereze pana ajunge subturat si apoi accelerez in prima faza accelereaza, dupa urmeaza un mic "rateu", dupa care accelereaza normal. Multumesc oricum pentru raspuns.

Salutare tuturor. Am o problema la BMW-ul meu 318d, e46, cutie manuala. Daca e putin subturat, in momentul in care accelerez are o zmucitura. Nu e foarte mare, dar ma gandesc sa nu ma lase in drum. Nu obisnuiesc sa conduc subturat (deloc), dar am observat acest lucru la un moment dat si nu stiu ce e. M-am gandit la ambreiaj sau turbina. Sper sa nu fie turbina pentru ca nu da alte semne, pe cand ambreiajul face un sunet ciudat in momentul apasarii. A mai patit cineva asta? Ce poate fi? Multumesc anticipat.

OK. Cand imi fac drum te anunt. Multumesc mult pentru ajutor.

Am un locas de SIM intre scaune, langa locasul pentru telefonul original. Acest locas este gol; nu este nici o cartela in el. Sau ar mai trebui sa gasesc o cartela daca desfac acest modul de BT? Telefonul se conecteaza la numele BMW pe care il gaseste (cu parola de pe modul), dar nu se intampla nimic; functioneaza in continuare "pe cont propriu". Din Oradea Din Oradea

Pairing-ul cu acel cod functioneaza, dupa cum spuneam in primul post, cu unul din rezultatele cautarii cu bluetooth-ul telefonului; mai exact denumirea BMW. Dar problema e ca mai apare inca un nume ( M.COSTA ) si la acest nume nu ma pot conecta cu nici un cod. Cand iau contactul telefonul nu mai gaseste nimic ceea ce imi arata ca mandoua denumirile sunt dispozitive ale masinii. In dreptul dispozitivului BMW la cautarea cu BT telefonului apare o iconita in forma de telefon. In dreptul M.COSTA apare o pereche de casti (la fel ca la casca BT standard). La partea a doua a mesajului m-ai pierdut; adica nu prea am inteles ce e cu toate alea (nu ma pricep deloc). Sa merg cu ea la reprezentanta? Ma pot ajuta cei de acolo? Mersi mult de ajutor.

Cu putina intarziere am facut pozele la modul. Nu-mi dau seama care exact este codul asa ca am atasat pozele si te rog sa ma ajuti in continuare daca se poate face ceva. Multumesc.

Pe eticheta modulului din portbagaj? Sau unde trebuie sa gasesc acest cod de 11 cifre? Multumesc pentru raspuns.

Buna tuturor. Am si eu o problema cu conectarea telefonului prin bluetooth. Masina e un 318d e46 din 2004 (facelift), cu navigatie mica, loc intre scaune pentru telefon (imi lipseste telefonul), loc pentru cartela SIM, unitatea bluetooth in portbagaj. Daca apas pe butonul care ridica suportul de telefon la 45 grade se vede un mic comutator I-O (adica on-off). Initial am comutat pe on cu motorul pornit, am cautat pe telefon dispozitive si mi-a gasit "M.COSTA" (habar nu am cine e costa). Masina mi-a fost adusa din Germania deci slabe sanse sa fie cumparata de la vreun Costa. Am dat sa se conecteze si imi cerea pin-ul. Am luat codul de conectare de pe cartonul alb, dar nu merge. Am aflat apoi de pe forumuri cum se face conectarea (tinand apasat pe butonul de raspuns etc). Telefonul vede un dispozitiv cu numele BMW, am introdus codul de pe cartonas, a fost acceptat si atat. Imi spune in telefon ca m-am conectat la un serial port care se conecteaza la randul lui la un bluetooth virtual (sau cam asa ceva). Nu stiu ce e cu acel M.COSTA si cum pot sa trec de pin pentru ca langa aceasta denumire pe telefon imi apare o casca pe cand langa BMW imi apare un telefon. Pe ecranul casetofonului nu imi apare absolut nimic nou. Scuze ca am scris atat, dar am vrut sa va explic problema cat mai detaliat si cu toti pasii care i-am facut. Sper sa ma puteti ajuta sa-i dau de capat. Multumesc!

Multumesc de raspuns, dar am luat deja un radiocasetofon cu navi mic si am trimis x-car link-ul la reparat. Sper sa mai poata face ceva macar cu el. Multumesc mult inca o data.

Salutare. Am nevoie de ajutorul vostru pentru o problema cu un radiocasetofon Philips de pe un e46 cu navigatie mica. Am incercat sa leg un x-car link la el, dar am primit produsul cu o alta mufa si cu schema firelog gresita. Am tot incercat diferite combinatii de fire pana cand am legat un fir ( care dupa aceea am descoperit ca e iesire audio ) de la x-car la plusul de la baterie. A pocnit, a sarit o siguranta si am renuntat. Dupa vreo 2 zile casetofonul a inceput sa dea rateuri. Nu mai prindea nici o frecventa radio, caseta se auzea ingrozitor... Cateodata isi revenea daca opream masina si o reporneam dupa cateva minute pana cand nu si-a mai revenit deloc. L-am dus la un electronist care mi-a spus ca a fost agresat procesorul casetofonului si nu mai are ce sa ii faca. Nu mai putea intra in el cu nici un program sa-i dea reset. Mi-am adus aminte ca dupa cateva incercari am reusit sa montez x-car linkul ( dupa faza cu legatul aiurea de fire ), dar nu mergea decat partea stanga. Sa aibe si x-carul ceva problema? Un alt electronist mi-a spus ca e ok, dar nu inteleg de ce nu mergea decat o parte cu el montat si cu radio mergea normal. Se mai poate face ceva cu cass-ul? A mai patit cineva la fel ? Va multumesc anticipat pentru sfaturi.