maitre

Da si un numar de telefon de contact

Probleme dpdv optic (lovituri, zgarieturi, infundaturi - la exterior si zgarieturi bord, tapiterie, plafon) exista?

Schimb te-ar interesa...?

Daca cineva cunoaste (din proprie experienta) un tinichigiu "artist" si serios, localizat cu atelierul prin Bucuresti sau in apropiere, va rog ajutati-ma cu un nr de telefon sau o adresa. Multumesc anticipat!

Pai bineinteles ca se face in prealabil sablare .... doar nu dai vopsea asa direct ca pe Dacii ... <_< Problema este ca nu stiu daca un bull bar de jeep de otel slefuit poate fi sablat, doar daca e cromat, ceea ce nu cred. Daca e doar otel bine slefuit, am inteles ca nu prinde vopseaua pe el sub nicio forma

Nu vad de ce nu ar putea fi vopsit ... pai o problema ar fi ca se va exfolia vopseaua in timp...am inteles ca ar trebui intai sablat si apoi vopsit, dar vreau informatii profesioniste

aveti idee daca se poate vopsi un element din otel slefuit (exemplu un bull bar de jeep)?

scuze, am uitat sa precizez...in BUCURESTI

Aveti idee unde pot gasi o vopsitorie care vopseste in camp electrostatic - powder coated?

un up pt masina

multumesc!

multumesc pentru informatii. cu cheltuielile cum a fost?

up

multumesc....m-ar interesa partea mai complicata, adica experienta cuiva care a trecut prin asta, pentru ca sunt convins ca ai dreptate si ca la noi in tara nimic nu poate fi simplu precum pare

Multumesc pt informatii. Ca idee, am un Mitsubishi Pajero 3.5i din 1997 si ma costa (dupa noua taxa) in jur de 15.000 E inmatricularea....asa ca prefer sa gasesc un model similar deja inmatriculat avariat, sa cumpar actele si sa sustin ca fac recarosare si schimbare de motor la cea avariata, dar sa o pastrez pe a mea intacta. Interesant e sa aflu cat m-ar costa o astfel de operatiune....