Jump to content

zozozo

Members
  • Posts

    116
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by zozozo

  1. Au trecut aproape 3 ani, cam toate pozele din topic s-au pierdut, iar eu nu l-am mai updatat. Not good :blush:

     

    Dupa schimbarea interiorului si jantelor masina arata asa:

     

    post-38501-0-30538700-1466368217_thumb.jpg

     

    post-38501-0-69740600-1466368223_thumb.jpg

     

    post-38501-0-31711100-1466368255_thumb.jpg

     

    Peste un an, m-am cam saturat de Remotecuri si le-am vandut. Mi-am luat in schimb jante stock la care am adaugat capace si trim ringuri cromate noi.

     

    post-38501-0-96790000-1466368230_thumb.jpg

     

    In toata aceasta perioada, pe langa plimbari frecvente in tara dar si in afara (inclusiv la BMW Fest Romania 2015) s-au facut mai multe imbunatatiri tehnice la masina.

    Reparatie balansoar cutie de viteze, maner frana de mana si spalator parbriz

    S-au instalat piese noi, originale sau de calitate buna (Bremi, BERU, Pierburg, ATE etc):

    - bucse si tije stabilizator

    - perne cutie si reductor

    - curea generator, curea distributie, role distributie

    - cabluri frana de mana, capota si speedometru

    - cabluri de inalta tensiune, capac distributie si bujii

    - furtune frana (toate) si cilindri frana spate

    - furtune benzina (toate)

    - cilindru ambreiaj

    - termostat si pompa de apa

    - rulmentii de la toate rotile

    - toata directia

    - pompa de benzina

     

    scuze daca unii termeni sunt gresiti, nu-i cunosc pe toti :)

     

    S-au cumarat si niste piese, toate originale, pentru a imbunatati look-ul si securitatea la trafic:

    - stergatoare parbriz

    - ambele oglinzi laterale cromate (sh) + sticle oglinzi noi

    - scule noi, cu exceptia cheii la 13-14 care nu mai este disponibila

    - emblema capota fata si emblema spate pe portbagaj (520)

    - faruri French sh trimise de un coleg bmw-ist din Franta

     

    post-38501-0-58878100-1466368240_thumb.jpg

     

    post-38501-0-58279000-1466368237_thumb.jpg

     

    Anul trecut am gasit o pereche de gume Pirelli P6 de dimensiune originala, care erau "incaltate" pe e12 din uzina. Starea e buna, partea proasta e ca sunt produse in 1999 (acest model nu se mai produce demult) si nu sunt prea sigure. Am mers cu ele vreo doua luni, dupa care le-am pus in garaj, sa fie doar pentru expozitii. Mi-am luat in schimb un set nou Hankook, 195/70/14. Ma simt mult mai confortabil cu ele la drum lung. Indeosebi in acest an, cand avem multe calatorii cu batranica.

     

    Acum masina arata asa:

     

    post-38501-0-01838200-1466368260_thumb.jpg

     

    post-38501-0-58712700-1466368276_thumb.jpg

     

    post-38501-0-82818100-1466368266_thumb.jpg

     

    Calatoriile din 2016 au inceput cu o vizita in Romania, la Vaslui, unde am participat in premiera la un raliu clasic - Moldova Classic Rally. A fost o experienta foarte placuta, ne-am distrat bine si am plecat cu rezultat bun, locul 7 din 24 de participanti. Repetam si la anu'

     

    post-38501-0-99699400-1466368281_thumb.jpg

     

    Iar acum, ne pregatim de urmatoarea calatorie: Chisinau-Sinaia-Bucuresti-Transfagarasan-Chisinau. Ne vedem in curand la Concursul de Eleganta Sinaia sau la BMW Fest Romania :wink:

    • Like 6
  2. E ca si cum ai fi castigat la loto 1000 de euro. :)

    Cam asa ceva :yahoo:

     

     

    DupĂŁ ce totul a fost curaĂžat/spĂŁlat bine, am petrecut o zi ĂŽmpreunĂŁ cu un prieten la asamblarea "noului" interior.

    Mã bucurã foarte mult starea torpedoului, necrãpat ºi cu lemnul intact. De asemenea, scaunele sunt intregi, În afarã de cel al ºoferului, care a un defect În locul obiºnuit. Covorul a fost ºi el un bonus. Totodatã, am vazut ce e sub carpet ºi acum pot sã stau liniºtit. Pânã mã apuc s-o vopsesc nu mai rugineºte in garaj uscat :)

     

    Am economisit bine cu interiorul. Când Îmi imaginam cât mã costã sã-l cos tot mi se fãcea rãu. Pentru o perioadã va merge ºi ãsta :wink:

     

    http://img34.imageshack.us/img34/1788/vejv.jpg

     

    http://img17.imageshack.us/img17/8318/x2d4.jpg

     

    http://imageshack.com/a/img202/1575/9lv1.jpg

     

    http://img24.imageshack.us/img24/2245/u5sk.jpg

     

    http://img14.imageshack.us/img14/272/6jtq.jpg

     

    http://img841.imageshack.us/img841/1251/0zcy.jpg

     

    http://img5.imageshack.us/img5/7669/bdxg.jpg

  3. Prin iunie am dat de un 518i 1979 care stĂŁtea ĂŽntr-un garaj de vreo 8 ani. MĂŁ interesa doar interiorul, foarte bine pĂŁstrat, de aceeaÂşi culoare cu al meu. ĂncĂŁ nu adunasem banii când am primit un apel de la proprietarul lui cu fraza: "Ia masina in timpul sĂŁptĂŁmânii sau o dau la fier vechi cĂŁ nu mai am loc s-o Ăžin"...

     

    :cry: ------ :angry2: ------ censored ------ :angry2: ------ :cry:

     

    Voia 200 doar pentru interior, dar mi-a zis cĂŁ pot sĂŁ iau toatĂŁ maÂşina dacĂŁ-i dau 300. Am gĂŁsit de urgentĂŁ banii Âşi am luat-o. A fost greu s-o transportĂŁm, fiind fĂŁrĂŁ suspensie/roĂži, dar ne-am descurcat.

     

    IatĂŁ cĂŁ m-am ales cu ĂŽncĂŁ un donor. A mai ramas ceva din el...

    — interior

    - cutie pentru M10B18

    — 3 uÂşi ĂŽntregi, toate geamurile Âşi parbrizul spate originale

    — capota portbagaj

    — patru bare (2 faÞã + 2 spate)

    — stopurile din spate

    — cabluri electrice M10 ĂŽn stare foarte bunĂŁ

     

    Iatã ºi câteva poze, ca de obicei puÞine :)

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/36/lwdo.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/600/4h5j.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/11/bjeo.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/30/b9px.jpg

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/23/0j9y.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/593/smc8.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/36/q470.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/585/nxhh.jpg

     

    Ce e mai gustos e ĂŽnĂŁuntru :rolleyes: Vine ĂŽn postul urmĂŁtor :wink:

    • Like 2
  4. Te-ai ganditt sa schimbi sticlele de la semnale si stopurile cu unele noi (daca se gasesc)? Ar reimprospata foarte mult imaginea de ansamblu.

    Cu siguranta se gasesc. Intrebarea e doar cat costa. Stopurile se desfac, se curata si se poliseaza. Sunt exemple si arata ca noi dupa asta. Sticle de la semnale mi-a propus cineva noi, chiar in Chisinau.

    Partea mai intetesanta cu vopsire, inclusiv dezasamblare/asamblare completa a masinii inca urmeaza. Sa fim sanatosi si cu buzunarul gros. Restul e doar o chestiune de timp :)

  5. Uitasem... TosuÂşi am fĂŁcut ceva pe partea tehnicĂŁ. ĂncĂŁ la finalul sezonului trecut se auzea un pic eÂşapamentul, trebuia sudatĂŁ partea din spate. Pe 1 mai, când mĂŁ ĂŽntorceam de la picnic, toba din spate s-a desprins aproape complet. Am rupt-o eu ca sĂŁ nu o pierd pe drum Âşi am umblat câteva zile aÂşa. A fost funny :)

    Când mã duceam la meºteri eram pregãtit sã schimb tot eºapamentul. Aveam impresia cã e pe ducã. Doar toba spate era buna, fusese schimbatã anul trecut. Meºterii Însã mi-au spus cã totul e ok, au sudat toba, au fixat bine eºapamentul ºi acum sunetul e unul normal, de M20 :cool:

     

    Totodatã, am scos de pe donor ºi am instalat mânerul compartimentului pentru mãnuºi. Am unul nou, dar am decis sã-l pãstrez pentru mai târziu.

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/35/748u.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/812/67f4.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/42/m2th.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/21/chnq.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/266/crdz.jpg

     

    Ăn iunie maÂşina a ĂŽmplinit 35 de ani.

     

    Chassis number 6818104

    Vehicle code 4711

    Series E12

    Model 520 ( 520 M20 )

    Body type saloon

    Catalog model ECE

    Production date 1978 / 06

    Engine M20

    Transmission Manual

    Steering Left

    Catalyzer NONE

     

    A primit cadouri.

    Primul practic - garaj curat, uscat, ĂŽntr-un loc bine pĂŁzit Âşi cu un service alĂŁturi, unde planific sĂŁ fac toate lucrĂŁrile tehnice pe viitor.

    Al doilea de suflet, facut de un baiat tânãr, mare fan BMW :good:

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/819/terw.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/855/xae6.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/5/yf4k.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/703/2pc5.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/820/by5q.jpg

     

    • Like 1
  6. IatĂŁ cĂŁ venise Âşi primĂŁvara. Prima plimbare ĂŽn acest an a fost ĂŽn aprilie. Am "ĂŽncĂŁlĂžat" Remotecurile Âşi m-am dus la a doua etapĂŁ a Campionatului de Autoslalom.

     

    LucrĂŁri la partea tehnicĂŁ nu s-au fĂŁcut ĂŽn aceastĂŁ perioadĂŁ, doar poze :)

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/22/lzmi.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/600/mbx4.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/41/ht9n.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/822/4fc2.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/27/nyp3.jpg

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/811/k38e.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/203/bqkv.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/687/17a3.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/703/kqiw.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/12/fqfv.jpg

     

    Ăm mai a urmat aniversarea forumului nostru BMW. Am fost la iarbĂŁ verde Âşi am facut o plimbare cu douĂŁ E28 535i din club, dar Âşi un E30 316i superb, restaurat complet. A fost o mare placere :rolleyes:

     

    Sharks SLIDESHOW (click)

     

    p.s. unul din cele doua E28 este aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/133906-e28-535i-m535i/

     

    • Like 2
  7. Foarte misto masina!

    Tata a avut una ca asta, parca 2.5 benzina...daca nu ma insel.

    Desi eram mai mic..nu aveam permis, mi-a placut foarte mult pentru vremea aceea.

    A vandut-o unui nene care a venit cu platforma sa o ia.

     

    Succes in restaurare! :thumbsup:

    Multumesc!

  8. cand vezi pozele cu interiorul trebuie sa te loveasca mult curaj ca sa continui.

     

    astept continuarea :frantics:

    Asa e, dar cand dorinta e mare se intampla lucruri placute :) Cand ajung la calculatorul de acasa voi continua.

    Dupa cum spuneam, pe interior majoritatea detaliilor sunt prezente si acesta a fost factorul decisiv. Scaunele se pot coase sau inlocui, covorul se schimba, dar cand lipsesc multe detalii sau sunt inlocuite cu ceva mai "modern", atunci e mai greu. Un moment foarte important sunt si detaliile din crom, care nu se restaureaza la noi, iar cele noi sunt foarte scumpe.

     

    O nou portie de poze cu ceea ce s-a pastrat mai bine pe interior (fete de usi, manere, tavan, schimbatorul de viteze e deja altul):

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/28/lsyp.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/18/uo1m.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/513/hulp.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/38/ncce.jpg

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/29/3x3s.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/209/duba.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/534/bw5s.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/543/3yvp.jpg

  9. Mihai se referea la o curatire a interiorului pe care-l ai deja. Mr.Cap cu asta se ocupa.

    Eu l-am schimbat complet. Din pacate, nu aveai ce sa cureti. Scaunele fata si bancheta spate erau rupte, covorul vai de capul lui, torpedoul crapat. Tehnic a fost intretinuta masina, ca detalii in interior s-a pastrat tot, dar scaunele nu prea...

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/580/opv6.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/198/1a5p.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/42/rrhb.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/34/v9wi.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/19/7gcz.jpg

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/266/7lin.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/809/16ss.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/40/pqrm.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/29/3x3s.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/593/3i94.jpg

  10. Felicitari pt. "proiect" , poate anul viitor faci un drum si pana in RO cu ea, la o intrunire BMW( sper sa organizez ceva la anul in zona Brasov ).

    Mult succes in continuare!

    Merci! Daca va fi vreun eveniment si nu voi sta toata vara la vopsit, vin cu placere ;

     

    Foarte frumoasa masina, o raritate.

     

    Daca vrei sa iti faca interiorul ca nou poti sa incerci la Mr Cap, avem reducere clubul bmw 10%, habar nu am cat costa, dar sigur nu este putin.

    Multumesc!

    Accept doar interior original. Optiuni sunt doar doua:

    - vechi si cat se poate de pastrat

    - stofa noua originala (100 euro/metru) + manopera

    La moment am optat pt prima. Revin cu detalii in curand.

  11. Acum trebuie sa reinprospatezi vopseaua :thumbsup:

    La anu' revenim la culoarea originala. Sper sa nu intervina nimic.

     

    poze

    @zozozoScuze ca-ti poluez topicul.

    Nici o problema. Chiar iti multumesc ;)

    Frumoasa foc si interiorul pastrat. Al meu a cam suferit, dar l-am aranjat putin :)

     

    Asta nu este poluare,este o gura de oxigen ! Superbe masini,chiar si acum dupa zeci de ani :thumbsup:

    De acord :thumbsup:

  12. DupĂŁ cumpĂŁrarea jantelor, a urmat restaurarea. A durat cam o lunĂŁ, fiind facute urmĂŁtoarele:

    - indreptate

    - sablare

    - tencuiala acrilica, apoi acida

    - vopsite in negru inclusiv spitele

    - eliminata vopseaua de pe spite si polisarea lor

    - polisare buze

    - capacele au fost vopsite complet (in afara de centru); apoi scoasa vopseaua Âşi polisate manual

     

    Ăntreg procesul Âşi ce a ieÂşit vedeĂži ĂŽn poze: ALBUM sau SLIDESHOW

     

    Ănainte:

     

    http://d.a.d-cd.net/1692d28s-960.jpg

     

    DupĂŁ:

     

    http://b.a.d-cd.net/fe92d28s-960.jpg

     

    http://b.a.d-cd.net/a0494f8s-960.jpg

     

    http://a.a.d-cd.net/b0494f8s-960.jpg

    • Like 7
  13. A mea avea portbagajul "ĂŽmbrĂŁcat" pe panourile laterale și capacul portbagaj ĂŽn sine. Și trusa de scule era completa, scule stantate BMW și trusa era mai mare, cât tot spațiul ala ĂŽn forma de diamant.

    Pe forum nu am avut prezentare, ĂŽnsĂŁ ceva poze sigur mai am pe undeva.

    Eu ii pusesem jante asemĂŁnĂŁtoare, cu buza detașabilĂŁ, doar ca erau pe 17", BBS.

    Fiind 525 cu siguranta era mai dotata. Avea si servo din uzina. Trusa mare arata bine, mai ales cand e completa :)

  14. Ăn ajunul revelionului 2013, o bunĂŁ cunoÂştinÞã din Mercedes Club m-a sunat Âşi mi-a fĂŁcut o propunere pe care nu aveam cum sĂŁ o refuz.

    A gĂŁsit la o dezmembrare niÂşte jante perfecte pentru un BWW vechi. Le-am cumpĂŁrat cu o condiĂžie, sĂŁ le restaureze tot el.

     

    Remotec A (1988)

    8x16

    5x120

    ET16

     

    PreĂž iniĂžial - 120 euro

     

    AÂşa le-am luat:

    http://imageshack.us/scaled/thumb/35/ik0i.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/845/9j6j.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/826/mnzi.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/706/74nv.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/820/fs8d.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/35/nwl6.jpg

     

    AÂşa mi le imaginam restaurate ĂŽn acel moment:

    http://imageshack.us/scaled/thumb/4/o3li.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/834/757o.jpg

     

    A fost un cadou frumos de ziua mea. FĂŁcut de mine...mie :)

     

     

     

     

     

     

     

  15. Din instumentele originale În maºinã au mai rãmas doar pinul (sper cã e corect termenul) ºi cheia pentru bujii. Mã gândeam sã iau O ladã cu instrumente mare, dar preÞul de cca 200E e destul de pipãrat. Din lada mea Îmi mai lipseau la acel moment ªurubelniÞa - Nr. 10 (5 euro), Trei chei (5-6 euro fiecare) ºi Cleºtele pentru pompa de apã - Nr. 13 (23 euro). Cca 45 euro ca so o completez. Recent am primit În dar un cleºte nou-nouÞ care s-a potrivit perfect. Celelate piese cred cã tot noi le voi comanda. Aratã bine :)

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/708/amiy.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/706/snxi.jpg

     

    La piesele noi pe care le-am primit de la fostul stapân - http://www.bmwclub.ro/forums/topic/139640-bmw-e12-raritaet/page__view__findpost__p__2059003 - am mai adãgat câteva, cumpãrate din Ucraina ºi de pe ebay.co.uk:

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/600/jdmn.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/28/qe75.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/837/ckc7.jpg

     

    Ămi plac jantele stock facelift, dar când am vĂŁzut poza aceasta, n-am stat prea mult pe gânduri Âşi mi-am luat un set de capace (6 bucĂŁĂži), la care am comandat Âşi stickere noi originale. Capacele necesitĂŁ polișare dar cred ca va ieși bine.

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/706/zqjo.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/96/hbci.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/23/xugb.jpg

     

    Din cauza limitei de pe forum nu pot atașa poze cu toate capacele, dar le puteĂži vedea ĂŽn linkuri:

    http://h.a.d-cd.net/3e9b328s-960.jpg

    http://e.a.d-cd.net/19b328s-960.jpg

    http://e.a.d-cd.net/219b328s-960.jpg

    http://b.a.d-cd.net/119b328s-960.jpg

    http://f.a.d-cd.net/519b328s-960.jpg

    http://e.a.d-cd.net/b19b328s-960.jpg

    http://g.a.d-cd.net/499b328s-960.jpg

    http://f.a.d-cd.net/e99b328s-960.jpg

    http://f.a.d-cd.net/599b328s-960.jpg

    http://e.a.d-cd.net/b99b328s-960.jpg

    http://a.a.d-cd.net/59b328s-960.jpg

    http://g.a.d-cd.net/e69b328s-960.jpg

     

    Când am incercat sã pun capacele pe jantele mele stock mi-am dat seama cã nu se potrivesc. Jantele pre-facelift (pânã În 1976) erau altfel. M-am apucat iar sã caut ºi am gãsit un set, tot În Ucraina, Odessa. M-au costat 50$. Sunt ruginite ºi necesitã restaurare, dar le voi face sã arate ca În poza de mai sus :)

    Poze cu ele nu nu am, dar putetĂži observa diferenĂža aici:

    Prefacelift vs Facelift

     

    Ca sĂŁ fie setul complet, trebuie sa mai cumpĂŁr aceste buze cromate, de preferat noi, Âşi atunci ĂŽntrebarea cu jantele va fi ĂŽnchisĂŁ :)

     

    http://imageshack.us/scaled/thumb/856/koco.jpg

     

    149 euro este un pret rezonabil pentru un produs NOS, dupĂŁ pĂŁrerea mea.

     

    Pe curând!

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.