Mogutz

Dupa ce se opreste, poti sa o pornesti? Desi sunt multe motive, eu aleg pe unul : sa nu fie senzorul TDC (in engleza nu stiu daca are nume romanesc) ( cel care regleaza injectia la piston, fratele lui la benzina e delcoul pe vechi injectia Bosch pe nou). Sau poate o reprogramare a calculatorului motorului intr-un service bmw sa fie o alta solutie? Tine-ne la curent cu evolutia. Bafta poi dupa ce se opreshte pot sa o pornesc da are momente cand o pornesc la loc si din nou nu se tureaza si dupaia moare motoru si are momente cand pleaca normal ....multumesc de raspuns

Am si eu o problema cu masina mea daca ma poate ajuta cineva.....am un BMW 320 din 2000 ....am schimbat jumate din piese la el ...si de cand a inceput iarna a intervenit urmatoarea problema : mashina avea la 2000 de ture o scapare urmand pe parcurs sa nu se mai tureze pana cand imi murea motorul in mers sau porneam mashina si o acceleram si nu se tura deloc dupa care vibra si murea....am skmbat filtrul de motorina am curatat tot sistemul de alimentare si am anulat sonda EGR fiindca mi s-a spus ca ar fi o problema si cu ea ....bine dupa sapt aceleashi problema ...dierenta ca mashina mai avea etape in care mergea normal deshi nu tragea la fel de bine ca de obicei . m-am saturat sincer sa raman cu ea in intersectie sa ma claxoneze lumea...daca ma poate ajuta cineva as fi foarte recunoscator