50rio

Pai problemele au fost cauzate de Dragos, prin modificarile prostesti facute de el. In plus el a zis ca rezolvarea ECU-lui meu se face prin "virginizare", dar nu a fost asa. Pur si simplu s-au sters login-urile puse de el si inca ceva (dar nu am cunostintele necesare sa inteleg) si s-a pus pe masina EEPROM-ul si acuma masina merge citita/scrisa/identificata prin galletto. Se vad si km si pot sa-i fac adaptari linistit Dragos pentru mine este un nimeni pentru felul in care s-a comportat, iar softul este nul pe langa ce mi-a oferit Barz. In plus nici nu a modificat destul pentru o optimizare ca la carte. Nu stiu daca a facut-o din necunostinta de cauza sau intentionat, dar am ramas cu un gust amar. Poate ca a facut-o intentionat pentru ca inainte sa apelez la el am apelat la altcineva, iar el mi-a tot trimis PM-uri in care ma intreba de ce nu am ales TCM.. Acuma m-am convins si eu, si probabil stie si el de ce am avut retineri in a alege TCM. Am facut o greseala pe care nu o sa o mai faci in veci ! Pentru mine TCM Turbo (sau ce tine de Dragos Voinea) nu mai exista !

Am reusit sa fac masina si acuma merge cu un soft de la Barz ( lvbpowerengineering ) ce rupe !!! De la 10 secunde 0-100 km/h, am scos 8.2 secunde Deci ma declar extrem de multumit. CP nu stiu cati am, dar sunt extrem de multumit de soft, consum si de cum merge masina Barz iti multumesc din tot sufletul pentru tot !

ti-am trimis pm..

Din pacate "seful" tau nu gandeste la fel. In afara de turbina, la care mi-au spus ca este cam obosita (nimic nou dupa 220 000 km..), nu mi-au facut nici un alt test. In plus problema nu s-a rezolvat deloc usor sau repede. Am schimbat mai multe componente de pe masina care nu aveau nici ~40 000 km de cand le pusesem si tot degeaba. Toata problema s-a rezolvat dupa ce mi-au schimbat softul..dar, din pacate doar 70% din problema s-a rezolvat. ECU meu a ramas blocat iar Dragos desi se lauda ca stie cum sa-l repare, in continuare nu ia nici o atitudine. Dar sincer sa-ti spun, nu cred ca stie nici el ce sa-i faca atata timp cat nu l-a "reparat" inainte sa se apuce sa-mi scrie ultimul soft pe BDM. Daca stia, o facea de la inceput.. P.S.: Faptul ca esti colaborator TCM Turbo, in ochii mei, te face partinitor. De ce ? Pentru ca nu esti singurul de la care am primit astfel de feedback, ceea ce nu mi se pare normal. In fine, eu sincer sper sa ma insel..

Alexander mai citeste te rog o data ce s-a scris. Problemele au aparut dupa ce softurile de la TCM au fost scrise cu galletto original, nu clona ! Cat timp am tot schimbat eu pe softuri cu clona, totul a fost ok. Am vorbit cu mai multi tuneri din tara si au zis ca NoRead-ul si semnatura sunt probleme. In plus, CMD-ul iti spune clar "NEVER add TEXTS", tocmai pentru ca pot aparea situatii neplacute ca si la mine. Din pacate restrictia NoRead s-a dus mai departe de flash ! La mine am incercat mai multe softuri "virgine" si mai multe combinatii, iar problema nu mai este de la flash ci de la MPC ! Prin clona de la galletto si fara nici o restrictie, nu puteam face eu asta, doar Dragos ori prin galletto original (pentru ca de atunci a aparut problema cu cititul/scrisul ECU-ului pe mufa OBD) ori cand s-a scris pe BDM. Problema cu checksum-ul nu e chiar asa cum spui, pentru ca mai sunt BDM-uri la care trebuie sa le dai tu sa calculeze/verifice checksum-ul, iar Dragos nu stiu exact ce are. In fine, nu zic sigur ca este de la checksum, de altfel nu zic nici ca este neaparat de la scriere, dar stiu sigur ca ceva s-a intamplat la Dragos si nu vrea sa recunoasca. Defapt, nu la Dragos ci la Mugur ca el mi-a lucrat pe masina, iar Dragos nu face altceva decat sa-i ia apararea (doar e colegul si cumnatul lui). Oricum, deja sunt satul de toata povestea asta..acum doar vreau sa-mi fac ECU sa fie ca la inceput si atat. Din fericire, datorita forumurilor, am dat de oameni de calitate care au incercat si incearca non stop sa ma ajute si sunt de parere ca pana la urma o sa reusesc. Daca nu, asta e..raman cu ECU blocat.. Cat despre softuri, da, am incercat mai multe si nu am fost multumit de unele aspecte asa ca am apelat la Dragos pentru ca-i eram membru pe forum de cativa ani si vedeam doar lucruri bune despre el, iar el mi-a oferit un prim soft mai pe placul meu decat celalalte avute pe masina. P.S.: Nu vreau sa fiu rau, sau sa te acuz degeaba, dar am o vaga impresie ca esti Alexandru Antonie, colaboratorul lui Dragos pe Timisoara si Arad..

Nu am pregatire, dar sa-ti citesti si sa scrii softul cu un galleto nu e mare lucru. Eu asta am incercat sa fac cum am mai facut-o, dar nu am mai reusit dupa primul lor soft..La alte operatiuni complicate nu m-as fi bagat decat daca as fi stiut sigur ceea ce fac.

ok, tineti-va bine Dragos Voinea: Evergreen: cristi.r: Poti sa ai un milion de discutii cu un milion de oameni. Imi pare foarte rau, Voinea, dar aerul cald comporta si niste riscuri. Daca acea componenta s-a comportat ok si nu a fost "agresata fizic", nu ai de ce dai cu aer cald pe ea. Felul in care este construit cipul il face foarte sensibil la caldura suplimentara. Faptul ca tie ti-a mai mers in trecut nu constituie baza pentru operatiuni viitoare. Stiu ce vorbesc si electronistii adevarati imi pot confirma acest lucru. Si asta cred ca e cauza pentru care s-a busit ECU. Orice procesor, cat de balalau ar fi, are pin de reset sau de alterare a unei adrese. O posibilitate de interventie trebuie sa existe, tocmai pentru a repara prostiile facute in trecutsau de a inlatura protectiile puse de fabrica. Parerea mea este ca asa ceva trebuia sa faci si tu, adica sa-l faci "virgin" si sa o iei de la capat, daca ai vazut ca este ceva in neregula pe acolo. Nu pot sa cred ca acel numar, counter, ce-o fi, care a numarat scrierile, nu poate fi resetat. La fel si cu protectia pe OBD. Orice tampenie "soft" se poate repara in ultima instanta "hard". Sunteti cea mai mare firma de tuning, deci inteleg ca puteti sa intrati in cele mai adanci maruntaie ale electronicii. Sau nu ? Dincolo de familie, prieteni, etc, caci toti avem asa ceva, dar banul e ochiul dracului, eu astept o explicatie la asta: Cum poate sa faca treaba asta ? Ai 7 ani de experienta, ar trebui sa stii. Una peste alta, cred ca reputatia ta are de suferit, si nu el !!! Sorin este un caz si gata. A trecut. Insa ramane atitudinea ta. Si ce daca a ales sa te balacareasca ? Ar trebui sa le multumesti alorlalti care n-au fost multumiti de tine si care n-au timp sa scrie pe net pataniile lor. Pentru ca nu cred ca ti-a mers totul snur in astia 7 ani. Stii ce trebuie sa faci tu acum ? Sa-i faci ok masina lui Sorin, fara sa comentezi si asta sa-ti fie invatatura de minte ca sa nu mai faci si alta data aceasta greseala. Ai vazut ? Si la asa ceva exista riscuri. In 7 ani nu ti s-a intamplat. Poftim, s-a intamplat acum ! Atitudinea asta ca "nu te mai ajut pentru ca m-ai injurat" nu merge. Din punctul meu de vedere, l-ai ajutat de cati bani ti-a dat. Daca iti platea 350 de euro, fii sigur ca murea cu tine de gat, daca imi permiti exprimarea asta, un pic mai neprincipiala. Tu trebuia sa-i faci masina si gata. Este un risc pe care ti-l asumi cand te apuci de asa ceva. Nu conteaza altceva, culmea, nici macar familia. Ai vazut ? Si Sorin a zis ca are prietena si voia sa stea cu ea. In plus ti-a dat niste bani. Nu esti functionar la primarie care sa rupa usa la ora 16. Cand te duci cu laptopul la masina unui client, probabil ca iti iei toate masurile de siguranta si ai si presupunerea ca nu totul va fi bine. Ii specifici din start ca nu lucrezi decat cu scule agreate, bune, profesionale si clonele au riscurile lor. Nu trebuia sa-i dai fisierul ca sa si-l scrie singur ! Sunteti profesionisti, ce naiba ! Daca va e foame, va apucati de altceva, nu va apucati sa faceti treaba "romaneste". Procesoarele nu stiu sa faca treaba romaneste. Eu: Toate citatele mele sunt din ce a spus Dragos..

Pe softpedia discutia s-a aprins..Dragos a raspuns, si eu la fel contra-argumentant si aducandu-i dovezi prin poze oficiale si mailuri de la firme de chiptuning din Romania. Daca vreti, uitati-va acolo Imi cer scuze daca acest post este considerat reclama si va rog sa-l stergeti in acest caz

Tocmai, i-am structurat 7 intrebari la care trebuia sa-mi raspunda concret. I le-am repetat de nenumarate ori si am insistat asupra raspunsurilor concrete, dar el raspundea evaziv si ironic doar la putine dintre ele. La fel au cerut si alti useri, degeaba totusi. Pana la urma topicul a fost inchis si mi-a trimis mail sunandu-mi sa nu uit sa-i trimit eu mail cand doresc sa scriu, dar era deja prea tarziu. Eu eram satul de musamalizarea lui asa ca am apelat atat la alte opinii cat si la a impartasi cazul meu altor persoane care se pot afla in aceiasi situatie. Din pacate el a considerat ca pentru asta merit "ban" si imediat si-a impus autoritatea.

Paul masina imi merge acum, dar ECU a ramas blocat. Adica nu-l pot citi, nu-l pot identifica si nici scrie decat prin BDM si toate astea din cauza restrictiilor si prostiilor lui.

Din cate am inteles eu nu e chiar asa, depinde de la masina la masina cand isi face verificarea. Am inteles ca au fost cazuri cand dupa 2-3 zile nu a mai pornit masina din aceiasi cauza..Lucrurile astea mi-au fost confirmate de mai multe persoane din domeniu..inclusiv Stelica care mi-a zis inca de la inceput ca Voinea a mai avut problema asta la cateva masini..

Revin cu problema. A fost de la checksum-ul calculat gresit din cauza restrictiei (NoRead) si a semnaturii (TCM Turbo). Din pacate si la softul ce-l am pe masina este restrictie si probabil si semnatura, dar ca norocu le-a nimerit de data asta, dar nu pot citi/scrie ECU, deci nu pot reveni la softul original in caz de nevoie

Aseara am vorbit cu o alta firma de chiptuning din Romania (tot Bucuresti), care s-a uitat peste soft si mi-a spus ca checksum-ul este gresit din cauza protectiei si semnaturii lui Dragos Voinea..si de acolo toate problemele mele..

Din pacate e destul de rar, si le-a cam fost greu si lor in ditamai Bucurestiu sa gaseasca un EDC16U31 pentru masina mea, noroc ca stiam pe cineva de pe forum cu care mai vorbisem si m-a putut ajuta..

Ei trebuie sa-ti dea garantie pe ECU, la ce au facut ei lucrarea, nu pe altceva ! Cand mi-am facut softul, nu m-am gandit nici o secunda ca o sa primesc garantie pe piesele mecanice care ar putea avea de suferit. Ala e riscul pe care mi-l asum, dar la ECU, mai de graba pe lucrarea lor trebuie sa dea garantie ! Nu e normal sa-ti asumi raspunderea si sa mai si dai bani, ca tunerul sa faca teste pe masina ta, mai ales ca nu vorbim de un Gheorghe de la colt de strada..ci de o firma cu un renume..

Voinea Mda, si de la o simpla reclamatie nerezolvata, el vede rezolvarea in a ma bana pe forum.

Mda..l-a deschis ca sa scrie doar el. Mie nu vrea nicicum sa-mi dea dreptul la repica, si se mai intreaba de ce am apelat la alte forumuri..

drive Eu nu incerc sa-mi mai recuperez banii ca stiu ca nu am nici o sansa. Vreau doar sa informez lumea cu privire la cele intamplate, iar pe viitor sa fie mai atenti, mai ales daca ajung in situatia mea. Cu Dragos nu m-am putut intelege pentru ca el pur si simplu refuza sa raspunda la intrebari. Din cate ai vazut i-am scris si pe vwforum 7 intrebari la care putea sa raspunda punct cu punct, dar a refuzat. Pe mail iar la fel l-am intrebat si nimic. Pur si simplu evita niste intrebari esentiale si insista ca softul nu are nimic. Ok, daca softul nu are nimic, atunci a fost scris gresit sau s-a intamplat altceva cand Mugur a desfacut ECU..dar tot de la ei se trage. Eu am acuzat softul pentru motivele ce le-am scris mai sus, cum era si normal. Logic, daca cu un soft nu iti mai porneste si apoi ti-l schimba si masina merge perfect, consideri ca softul e problema. In plus, pe vwforum au postat si oameni avizati, oameni la care el tot apeleaza, chiar daca nu direct ! In plus, si Stelica era recomandat de el (si mi-a mai si spus ca daca Stelica nu-i da de cap, atunci nu stie la cine sa ma trimita sa fie mai bun..<am mailul in care imi declara asta>)si a spus ca e de la soft, pentru ca nu este pentru prima data, si, intradevar nu i s-a intamplat la Voinea ci de fiecare data lui Mugur. Dar sa fim seriosi, Mugur/Voinea..tot aceiasi firma e, deci ii acuz pe amandoi, in special pe Voinea ca el cica e patronul care ar trebui sa ia atitudine si sa-si rezolve problemele intr-un mod civilizat..

Probabil m-au vazut mai copil (desi nu sunt chiar copil) si s-au gandit ca nu prea am ce sa le fac, dar s-au inselat. Chiar mai mult le pot face, dar ma abtin pentru ca nu-mi sta in fire. Repet ECU meu a fost scris prin OBD de 30-40-100 de ori si nu a avut nimic. Cand am venit la TCM ei mi-au pus 2 softuri pe masina tot prin OBD, dar softurile lor au avut tot felul de restrictii de care eu nu am fost constient (pentru ca nu m-au anuntat, desi le-am zis sa-mi trimita noul soft ca sa-l pot pune singur pe masina) cand am incercat sa pun softul cu problema pe masina. Dragos mi-a zis ca daca nu merge citit, sa-i dau sa-l scrie direct. Am dat si aceiasi eroare. Asa ca am renuntat si am avut rabdare pana la ei, unde l-au scris cu BMD ! Repet, ECU nu avea probleme ! Am resetat si tempomatul, am verificat km..am facut si alte operatiuni care mergeau, iar acuma nici una nu mai merge. Din cate am inteles face doar o diagnoza partiala.

Drive: ECU meu a fost scris prin galletto, adica pe mufa OBD, deci nu a fost contact fizic pe el pana cand nu a umblat Mugur. De ce masina nu mi-a mai facut astfel probleme decat dupa ce i s-a pus noul soft ? Cei de la TCM prima data mi-au spus ca ECU este ok, chiar si la injectoare (sunt acolo niste chipuri pentru injectoare), abia mai apoi au venit cu duma cu procesorul. Urmatoarea zi dupa ce am rezolvat masina am fost la Stelica, iar el l-a sunat pe Gabi, unde a fost Mugur cu ECU meu, si i-a spus ca ECU pe parte HARDWARE este OK ! Deci problema era de la partea software. Nu s-a scris bine softul, nu e facut bine softul..nu am de unde sa stiu. Cert este ca partea software era problema. O alta problema cu procesorul ar fi eroarea ce trebuia s-o primesc, dar nu am primit-o: "internal control module error". Cei de la REVO se refera la operatiunea BDM care s-a facut de catre Mugur pentru prima data !

Raspunsul celor de la REVO UK: Nu pot sa spun ca sunt in totalitate de acord cu ultima parte pentru ca, chiar Voinea a recunoscut ca i s-a intamplat cu un soft care nu era al lui, si la care nu a fost bifat nu stiu ce la checksum. Oricum, cert este ca la ei s-a intamplat ceva la ECU. Eu cand am mers la ei, desi a fost rescris de mai multe ori (vorba unui coleg, daca o clona de galletto poate fi rescrisa de zeci de ori, un ECU de masina din cateva rescrieri moare ?), ECU mergea perfect.

drive, daca Voinea nu este vinovat de ce nu raspunde la intrebari ? De ce le evita ? De ce sare de la procesor la probleme mecanice grave ? In plus pe vwforum au comentant "pro" doar REPREZENTANTI TCM ! Spune-mi ce afirmatii s-au facut despre oameni care nu au habar de problema mea ?

MOTANUL: 1. A venit luni, dar nu s-a intamplat nimic. Tot nu au rescris softul asa cum i-am rugat, ci au insistat ca nu are nimic ECU ci ca e pe parte mecanica. 2. Atata timp cat eu nu eram nici din Bucuresti, si nici nu stiam la cine apelez, putea sa-si miste curu 1 ora ca sa ma ajute. 3. Cum Stelica (omul recomandat de el) a putut veni si duminica, desi avea copilul racit, doar ca sa ma ajute si nici macar nu avea vreo legatura, cred ca putea veni si el. Cum Bundy si Turbocip (prieteni cu Voinea) au venit si ei sambata seara sa incerce sa ma ajute, asa putea sa vina si el. Din pacate el se crede mare patron. Din ce am observat eu, doar Mugur lucreaza, el e doar in fata computerului. Cand gestionezi o afacere trebuie sa-ti mai asumi si anumite responsabilitati. In plus ce s-a intamplat cu zicala "Clientul nostru, stapanul nostru" ? Mai ales pe timp de criza.. 4. Cu softul am insistat pentru ca mi s-a parut ciudat cand mi-au spus "mai bine ramai cu ce ai pe masina" cand le-am cerut sa-l puna iar (eu platisem 100 RON si pentru operatiunea aia..) In plus de asta, Stelica mi-a spus ca Voinea/Mugur a mai venit la el cu probleme de genu si de fiecare data a trebuit sa reinstaleze softul si a fost totul perfect. Din pacate a incercat si Stelica sa faca asta, dar ECU meu nu mai poate fi citit/scris decat prin BDM ! Pe langa cele 5 zile si 850 RON pierduti, m-am ales si cu un ECU blocat.. L.E.: Repet, daca isi recunosteau vina si ne intelegeam si cu partea materiala (nu le-as mai fi cerut banii pe oringuri si manopera, pentru ca m-am ales cu ceva nou pe masina, chit ca nu era cazul) nu se ajungea aici si nici nu ma pierdeau ca si client. I-am repetat de cateva ori ca daca totul e bine am de gand sa vin si cu cealalta masina la el pentru soft si activare de BC. Dar nu a fost sa fie. Am toate mailurile vorbite cu el si in nici unul nu isi admite greseala si ma tot minte in fata..In plus nici macar la telefon nu-mi raspundea, tot prin mailuri am vorbit cu el. De 2 ori am vorbit. O data cand m-a sunat el (sambata seara) si apoi l-am sunat cand am ajuns la primul service si i-am zis ca Mugur mi-a luat ECU, si chiar si el se intreba de ce. Oricum, vina probabil nu este a lui Voinea ci a lui Mugur ca el s-a ocupat de absolut tot la masina (scrierea initiala prin galletto, de doua ori, scriere prin BDM, schimbarea ECU..si etc)

Nu stiu daca are sau nu, dar ii voi da sa vada topicurile ca sa poata raspunde cum trebuie de data asta. Pe forumul lui s-a permis sa faca ce vrea, aici sa-l vad daca mai are acelasi tupeu. Maine(ca doar azi e weekend si el nu are timp de clienti ce i-au platit) il voi anunta de toate topicurile, ca sa poata lua cuvantul

O sa incerc maine sa fac un document cu toate discutiile de pe celalalt forum si sa le postez, dar acuma sunt satul de atata scris pe forumuri. Replici de genu au fost destule..