vallman

Tipic motoarele diesel au tampoane hidraulice care au marele ATU de absorbi foarte bine vibratiile. Daca ai fi montat un tampon de cauciuc brut ai fi vazut diferenta. La tine mediul de amortizare disparand motorul transmitea direct( sau aproape direct) vibratiile catre caroserie. Asta era motivul real nu ca se dezechilibrase ''echilibrul''. Si iarna cand lichidul de amortizare din tampon este vascos vibratiile se tranmit mai tare.