[bmw x3 177cp sfat achizitie [turbo defect]]

Masina pe care vrei sa o achizitionezi are 177 CP nu 170 CP.

Probleme cu lantul sunt. O poti duce la un specialist care sa asculte zgomotul si sa spuna daca este necesara schimbarea distributiei sau o poti schimba preventiv si scapi de griji.

Turbina o poti lua second (dar cu posibilitate de retur in caz ca nu functioneaza in parametrii) sau o poti reconditiona pe cea a masinii. Stiu ca reconditionarea este undeva la 250 euro, o turbina second te uiti pe internet cat costa + manopera, depinde de unde esti.

Cel mai simplu este sa ceri seria de sasiu vanzatorului si cu ea sa te duci la reprezentanta sa vezi daca face parte din lotul in care se schimba distributia si ce implica asta, daca ai noroc poate face parte din lotul care au recall-ul in care se schimba gratuit distributia. Cu turbina e altceva, oricum nu te sfatuiesc sa o iei de afara cu turbo defecta mai ales daca doresti sa vi cu ea pe roti de acolo.

[Problema ciudata la trapa]

Am coborat astazi in garaj sa fac ceva si m-a mancat sa mai incerc la trapa. Bineinteles ca acum coboara din buton fara nici un moft, am incercat de 5 ori. Masina nu s-a miscat 1 centimetru de cand a trebuit sa inchid trapa din ventilatie prin operatiunea de reset, apasand butonul cateva secunde sa-si daca ciclul complet.

 

M-am tot uitat zilele astea pe net, ca deh, a fost vacanta. Nu am gasit nimic asemanator, toti care au avut probleme cu trusa au recurs la a o inchide manual cu ustensila din trapa. Am observat ca cedeaza 2 bucati de plastic si se blocheaza geamul mic in modul de ventilatie, nepermitand geamului mare sa mai coboare, practic acela apasa pe buza geamului mic. La mine dpdv mecanic totul pare ok dar n-as vrea sa las lucrurile asa, desi acum merge.

 

Ma gandesc sa nu fie un senzor ceva ? Ca cel de geamuri si sa intampine o rezistenta ? Dar acolo sus totul este curat, trapa merge foarte lin, motorul nu se aude chinuit, masina abea a depasit 80.000km.

 

Accept orice ideie ! Oricat de trasnita ar fi :sorcerer:

Este un semn ca ceva din mecanismul trapei a "obosit" cred ca e vb de cablul de comanda de pe una din parti, de aceea nu se mai inchide partea din spate, are un mic piciorus care este facut sa cedeze, creionul care deblocheaza sistemul nu mai este actionat complet si atunci se intampla ce ai patit tu. Un pic din ce ai patit tu (si-a revenit) poate fi interpretat ca diferenta de mediu, umezeala si temperatura ambientala, se mai intampla cand uzura este la limita.

[problema trapa panoramica BMW X3 E83]

Daca nu e prea tarziu .... se pare ca problema ta e de natura mecanica, ceva blocheaza panza sa revina, vezi daca nu e ceva pe culisa, daca nu merge suna-ma poate reusesc sa te ajut, cel mai grav ar fi motorasul ars.

Tel 0766 52 27 67

[probleme electroventilator e39]

eu iti zic ca asa se intampla imi baga rece normal dar ventilatorul nu porneste deloc

E normal iti baga doar in mers nu la stationare.

 

E normal iti baga doar in mers nu la stationare.

Aerul conditionat functioneaza in parametrii normali dar daca nu functioneaza ventilatorul nu raceste decat in mers, poti cumpara motorul de la ventilator de la Rover 75 nou sau poti sa folosesti de seria 7 E65 sau X5 E53 toate sunt la fel difera doar mufele. Succes.

[restartare CCC]

Ba fix din CCC este alimentat. Daca insisti pot veni si niscai scheme

Pe de alta parte o diagnoza ar ajuta.

Se pot vedea daca au aparut erori legate de supraincalzire si chiar testa coolerul.(nu e de ajuns ca se invarte trebuie sa se invarta cu o anumita turatie, care mi-e greu sa cred ca o "vezi" la ochi )

 

Citez:

 

"

To test the fan, it is activated with maximum speed. After a startup period of 5 seconds, the speed is measured.

Maximum speed: approx. 7000 rpm

Speed > 4200 rpm => fan OK

Speed < 4200 rpm => fan defective

Speed = 0 rpm => fan might not be connected

"

 

 

zbye

In primul rand ce model de BMW ai, restul nu conteaza, sfatul meu este sa incerci un tester, dai banul degeaba pe coolere, un CCC este scump, dar se poiate repara sau SH. Succes

[Pierdere antifurt prezon ajutor]

 

 

Posed extractor antifurturi de tipul "floare" pentru orice fel de BMW indiferent de janta, nu folosesc ciocan, sudura sau altceva dureaza doar cateva minute max 10 si gata grijile au disparut.

Din pacate doar in Constanta.

 

revenit de la vitan fara succes de a gasi...se pare ca ramane doar sa le sparg/gauresc etc.... :faceless:

Posed extractor antifurturi de tip "FLOARE" pentru orice tip de BMw Indiferent de janta, nu folosesc ciocan sudura sau orice altceva, dureaza doar 10 min si problemele dispar.

Din pacatte doar in Constanta.