raduv

Curios cu vibratul volanului la franare...am dat si eu o tura cu un BMW 316 cu 34k km si tot asa facea... ciudat...

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich...11111177108168& Hmm.... cam ieftin... dubios..

Super, se poate inchide topicul. Concluzia e clara: are 0 :blink:

Asta nu s-a dovedit...

Am mai vazut cateva masini, concluzia e clara: ARE 0 :-) Se poate inchide threadul, multumesc.

Hmmm... Pai unele au 0 in fata si unele nu au ??

Hehe, tipu ala avea ultima intrare in cartea masinii in 2003..si incerca sa ma abureasca ca la bmw nu mergi des la service, etc... in plus, masina avea stopurile albe, dar de culori diferite (sa zicem alb si gri), si nu avea toba de esapament din spate (cica se furase cu o zi inainte).. deci totul cusut cu ata alba.. @crisjohn: imediat ce ma hotarasc la BMW, te contactez sa ma pui in legatura cu cunostinta ta. Multumesc mult!

Tu nu ai inteles... eu am vazut o masina care arata deplorabil, si care are pretentia ca are 25k km la bord... simplu... si nu eram sigur ca trebuie sa aiba 0 in fata km sau nu... ca nu imi explicam logic, cum a putut ala sa distruga masina asa in 25k km.. atat :blink: Si acum am inteles.. are 0 in fata, e ok...inseamna ca e alt "aranjament" la mijloc... :) Oricum, am renuntat la masina respectiva...

multumesc pt sfaturi! Nu locuiesc in Romania, sunt in Germania acum, si masinile alea 2 erau aici. Ezit putin in a cumpara un bmw din mai multe motive (am citit mult pe diverse forumuri): eu caut numai bmw dupa 2002 (facelift), si am inteles ca 316 e slab, daca e touring e si mai jale... de 318 nu am bani, si, in plus, ma sperie putin multitudinea de probleme (scumpe) de care e afectat E46: suspensii (mai ales fata), debitmetre, electrica in general, etc. Inca sunt in faza de cercetare (si evident de strans bani) :-) Stii cumva in ce consta testul cu cheia ?

da, am renuntat, erau cusute cu ata alba....

Ok, multumesc pt confirmare. Inseamna ca e killerita, daca la 25k km arata ca una de 200k km... Multumesc inca o data...

Am vazut 2 masini care aratau f rau...una cu 025xxx km la bord (din 2002) si una cu 041xxx km la bord... si vreau sa fiu sigur ca sunt manarite... ;-)

Imi poate confirma cineva daca E46 (facelift) are 0 in fata km ? Exemplu: masina cu 25 de mii de km, este afisat : 025000 sau 25000?

Intrebare: am vazut azi 2 BMW 316 E46 (2002)... pe unul scria 025500 si pe celalalt 040112... e normal sa apara primul zero in fata? Am auzit ca , de regula, cand e km dat inapoi, apare acel 0. Are cineva un E46 sub 100k km, reali, care sa imi confirme prezenta lui 0 acolo ?

De ce nu recomanzi? Te rog argumenteaza, habar nu am despre valvetronic, am auzit doar ca consuma mai putin decat celelalte mai vechi...atat Parca M40 si M44 nici nu sunt pe E46.... sau e o confuzie de a mea ?

Ufff... eu visez la un BMW dupa facelift, 316 cu valvetronic, de 115CP... dar ma sperie putin ca exista probleme si la el... eu de abia mi-as permite sa il cumpar, nici vorba in urmatorii ani sa incep sa bag bani in el ... :-(

1. Querlänker 2. Bremscheiben 3. LuftMengenMesser 4. Kupplung 5. defekte Gebläseendstufe 6. gebrochene original Feder hinten 7. Hinterachsaufhängung (wohl nur bei gr. Motor) ausgerissen 8.hakelige Getriebe 9.knarzende TĂźrdichtungen sowie 10. Dichtungen der tĂźren gehen ab 11. knarzende Beifahresitz 12. Bodenblech 13. zitternde Lenkung 14. klappernde/quitschende/knackende/knarzende Fenster-(heber) –sogar Wassereinbruch 15. streikende ZV´s 16. Rost in der motorhaube + rost an heckklappe Sursa: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread/t-129175.html Am renuntat (cel putin deocamdata), caut altceva. Credeam ca la atatia bani, e o masina mai fiabila (macar ca o japoneza). Dar nu e. E doar frumoasa si se conduce (probabil) super. Toti recomanda motoare in 6 cilindri, pe care nu mi le voi permite niciodata. Multumesc mult pentru interventii !!

Citeste cu atentie threadul de pe motor-talk referitor la slabiciunile BMW... sunt cateva... :-)

Multumesc !

O lista interesanta cu codurile BMW si poze http://greifenhain.net/bmw/baureihen.htm si inca una http://www.blankenese-world.de/kunde/diens...ion/e-codes.htm Si meniurile "secrete" de la bordcomputer.... http://bmw.bazzi.biz/geheim_menu_e46.htm

Offtopic f interesant!! Nu am debitmetru, am senzor de depresiune (sau presiune?). Da! Sterg eroare si exact dupa 20 km se aprinde iar! Da! In blocul unde se arata corectia lambda la relanti si sarcina, valorile sunt muuuult in afara domeniului (am 30% si domeniul e max -10..+10 %). Oare sa suspectez aer fals? Sau chiar senzorul de depresiune? Asta arata uneori 600mbar si in carte scrie ca maxim e 420mbar... Multumesc mult pt idei si sfaturi !!!

Offtopic: Pare incredibil, dar nu stie nimeni sa imi spuna ce are masina: a stat 2 zile in germania in 2 service-uri si cate o zi in 2 service-uri in Ro, si nimic. Eroarea spune: 17574, P1166, Bank1, Long Term Fuel Trim, Range 2 Rich Limit Exceeded. Si habar nu are nimeni de la ce e. Am pus EGR si prima sonda lambda noi, si nimic. Cineva mi-a zis ca e ECU defect. Motorul ambalat pe loc merge perfect (e un 1.4 16V de 101 CP), dar in sarcina e mort... in a 4a la 80 km/h de exemplu accelerez si turatia nu creste...efectiv ajung cu pedala in podea si nu accelereaza...decat f lent, dupa mult timp :blink: deci lipsa crunta de putere... bujiile sunt albe ca laptele, toate 4 (deci amestec sarac). Ontopic: Probleme cu infiltratii de apa pe la folia din usi mai sunt la modelul faceliftat? Referitor la pivoti/bucsi, am citit aici ceva, cum ca s-ar putea schimba mai ieftin, fara tot corpul. http://www.motor-talk.de/t726368/f166/s/thread.html Si inca un thread luuung despre "calitatile" BMW :-( http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=...58&pagenumber=1 Sa fie o alegere mai buna un Avensis 1, din sfarsitul de serie? (2002) :-)

Revin cu cateva intrebari, poate aflu noutati :blink: Eu am o Skoda Fabia de care recunosc ca am fost (si sunt f multumit), dar care acum mi-a aprins un bec de Motor in bord si 4 service-uri nu stiu ce are, deci trebuie sa ma despart de ea. Si atunci am cautat o masina sa o inlocuiesc. Si ma intereseaza o masina robusta si fiabila. Atat. Performanta nu ma intereseaza deloc, circul cu 130 pe autostrada. Ce ma intereseaza este sa fie silentioasa si confortabila. Si asa am ajuns la 316i de 115 CP. Care e calcaiul lui Ahile la masina asta (316 dupa facelift) ? Ce trebuie sa verific cand ma duc si ma uit la un 316 (E46) care imi place? Masina o sa o duc in service inainte sa o cumpar sa se uite si aia la ea. dar as vrea sa stiu si unde sa "insist". E adevarat ca puntea fata e cu probleme? Sa fiu atent la bucsi, etc? Cam dupa ce sa imi "fuga" ochii ? Multumesc pt timp si rabdare!

Touring imi permite sa transport un TV sau un fotoliu daca am vreodata nevoie... In limuzina nu prea intra nimic :-(

Cum sunt motoarele diesel de la BMW? Probleme la turbine, etc? Banuiesc ca sunt si muuult mai scumpe. Eu vreau o masina solida care sa ma duca confortabil si fara zgomote cu 130 km/h pe autostrada :-)