RoBBeRica

Salut! Si eu am avut simptomele astea la masina (LIMP mode, consum ridicat). In cazul meu au trebuit schimbati cei doi senzori de pozitie ai arborelui cu came si astfel s-a rezolvat problema. Iti recomand sa mai faci o diagnoza pentru edificare.

Salut! Unele din cazuri pot fi: 1. E valvetronic? clapeta de acceleratie ( mai precis senzorul, e dus ) - comportamentul este similar celui din videoclipul postat 2. Verifica furtunele ce intra in valva PCV sa nu prezinte crapaturi. 3. Verifica capacul / furtunul ce intra in corpul filtrului de aer sa nu prezinte crapaturi. 4. Senzorul vilbrochen ( practic masina moare in relanti (sau in mers fiind scoasa pe nul ) sau e in limp mode sau ai senzatia ca iti mai merge masina in doua pistoane ( cu rateuri ) ) M-am confruntat cu situatiile din cazurile 1,2 si 4. Pe diagnoza ies in clar problemele de la 1 si 4. Bafta la rezolvare!

+1 masina e in limp mode ? martorul check engine este aprins ?

Salutare Dan! Un pret pentru 13541439224! Multumesc!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3173&hg=11&fg=10 ( cranckshaft speed sensor ) piesa 3 din diagrama ( e46 316ti 2004 )

senzorul de turatie ( vibrochen ), ieri m-am intors de la diagnoza, masina avand aceleasi simptome