raoul_525tds
-
Posts
15 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by raoul_525tds
-
-
Neatza! Are valabilitate la cartea verde pana la anul in iunie (07/06). Daca e doar asa o chestie ca te poate opri si sa pierzi putin timp si cateva sute nu e nici o problema. Important este sa nu aiba probleme grave cu legea (dosar penal, masina sau acte confiscate, ceva de genul asta). Asta e singura lui grija, daca poate circula pana la anul si caror riscuri se expune. Ar fi bine sa faca rost de o copie dupa procura respectiva si dupa dovada intrarii masinii in tara.
-
Aha! Si practic daca merge cu masina fara procura se expune riscului de a se certa cu politistul si deasemenea sa ramana fara acte pentru o perioada pana se face verificarea. Adica exact cand ii este lumea mai draga daca il opreste politia il tine pe loc cat vor...pana se verifica masina... Alte sugestii?
-
Salut people! Am si eu o intrebare pentru voi. Un amic si-a luat un E34 din 91, 524td cu numere de Germania. Are contract de vanzare-cumparare cu individul de la care a luat-o, are cartea verde cu valabilitate pana in 07/06 (e o foaie verde unde e trecuta masina si numele neamtului de pe talon) si talonul masinii la fel pe numele neamtului. Masina nu a fost radiata in Germania, are inca cele 2 autocolante cu sigla galbena pe numere. Mai are nevoie de ceva ca sa circule perfect legal pana cand ii expira cartea verde? Sau daca il opreste politia care este cea mai veridica poveste? :blink: Masina nu e furata, dar apropo unde poate fi totusi verificata chestia asta? Multumesc anticipat pentru ajutor! Raoul
-
Castrol are un ulei pentru diesel,GTD mi se pare.Daca schimbi uleiul la un interval mai mic,poti lua cam orice fel de filtru gasesti.In general gasesti Purolator sau Mann,diferenta intre ele nu cred ca e cineva in stare sa o spuna.La tine este de fapt element filtrant,nu filtru in carcasa de metal,asa ca nu are o valva care sa se poata strica mai repede sau mai tarziu.Valva e montata in cilindrul in care bagi elementul filtrant.
Aha, uite o sa caut azi sa vad ce aflu despre uleiul GTD de la Castrol (pret si specificatii). Cat despre "elementul filtrant' (nu stiam ca valva este in cilindrul respectiv si in carcasa si ca practic nu e un filtru) o sa vad ce o sa gasesc, dar daca gasesc, iau Mann.
In general cam la ce numar de km se schimba uleiul la motoarele diesel? GTX3 la 316i il schimbam parca pe la 5000... nu mai imi aduc aminte chiar asa de bine... :blink:
-
Ok, deci pana la urma o sa pun Castrol, acum marea problema este de care? Si cu ce filtru?
-
Hola ppl! Am reusit sa aflu ca s-a folosit Mobil 1 inainte. Din pacate atat am aflat, nu si ce tip exact de ulei. Ma gandeam sa folosesc totusi Castrol, am avut un 316i din '91 cu motor M40 inainte si am folosit Castrol GTX3 de care am fost extraordinar de multumit. Inca o chestie, ce fel de filtru sa pun? Am auzit ca Mann ar fi cele mai bune... Voi ce ziceti?
-
Aha! Ok, o sa mai fac verificarea asta cand ajung diseara acasa. Din cate imi aduc eu aminte deja am incercat si raman in continuare aprinse. Nu am stat sa vad ce interval de timp raman asa... Dar probabil ca este acel 5-15 min despre care imi ziceti voi.
-
Hello! M-am mai linistit un pic. Am postat si pe un forum afara cu aceeasi problema si mi s-a raspuns asa "They aren't always on - they just stay lit for quite some time after the car is off so you can find them. They should go off within 5 - 15 minutes." Asa ca Wlf are dreptate, multam Wlf pentru suport. Acum e totul ok din punctul asta de vedere, credeam ca ajung pe la service cu chestia asta. Multumesc tuturor pentru ajutor si promptitudine!
-
Hello! Sper sa nu fi murit de tot topicul asta. Un singur sfat, pentru e34 525tds din 1991 ce ulei imi recomandati? Masina e abia cumparata, nu stiu ce ulei a fost folosit inainte si ar fi bine sa il curat inainte.
-
O sa vad diseara ce se intampla. Oricum se pare ca nu s-a mai lovit niciunul din voi de problema asta. Sa vedem diseara daca dupa ce inchid masina se sting si ele. Daca nu, electrician urgent, mi-e frica sa nu consume usor si sigur bateria. In alta ordine de idei, ma poate sfatui cineva cam pe unde gasesc piese pentru Bmw E34 (cu un raport calitate/pret cat mai bun). Daca mai aveti sugestii referitoare la topic nu ezitati sa le scrieti poate ii dam de cap. Multam pentru ajutor! Raoul
-
Am facut acum proba, daca opresc motorul, scot cheia din contact, deschid si inchid usa, geamurile nu se mai alimenteaza si deci nu se mai deschid. Asta s-a rezolvat. Ramane in continuare in picioarea problema cu becurile aprinse. Mi se pare extrem de bizar sa ramana aprinse dupa ce inchid masina.
-
Este posibil, o sa trec diseara pe la un electrician sa vad ce zice. Masina e un e34, as fi vrut eu un e39. :blink: Multam pt sfaturi, sa vad daca scot casetofonul oare mai raman aprinse? O sa fac o proba. Astept alte sfaturi si idei de la specialisti. :)
-
Salut! Masina abia am luat-o de cateva zile, am avut un 316i inainte dar nu avea geamuri electrice si nu m-am confruntat cu problema asta. Nu are alarma montata, am luat-o in schimb cu un casetofon de 2 lei montat pe ea. Ceva idei? Oricum sa inteleg ca nu este un lucru normal sa ramana aprinse. Si apropo geamurile electrice nu ar trebui sa functioneze cu cheia scoasa din contact. La mine merg. :blink:
-
Hello! Am un 525tds de cateva zile si am observat un lucru care cel putin mie mi s-a parut bizar. Butoanele care actioneaza geamurile electrice raman tot timpul aprinse. Daca scot cheia din contact si chiar daca inchid usile, ele ramana in continuare aprinse. Este normal? Daca este o problema electrica, stie careva cum se remediaza? Multumesc! Raoul
Masina cu numere de Germania
in BMW Autobahn
Posted
Si care ar fi atunci perioada maxima de valabilitate pentru cartea verde? V-am zis ca e pe un 1 an de zile, din 2.07.05 pana in 2.07.06. Ok, deci neaparat procura. Valabilitatea cartii verzi vi se pare ok? Inca ceva, ii mai trebuie vreo asigurare sau ceva de genul asta? Un amic imi tot spunea ca ii mai trebuie o asigurare facuta aici la noi.