alx82

salut sant posesor de BMW318i cu capacitatea de 2000cm3, 150cai, transmisie automata, an de fabricatie 2008, carte service cu istoric recunoscut de cei de la reprezentanta, masina o am de 7 luni si am avut urmatoarele investiti la dupa achizitie, subliniez faptul ca masina o am de la 42000KM, acum are 72000KM, la 1000KM dupa achizitie a picat pompa de apa, am pus masina pe platforma si merg la bmw (aici am trait prima dezamagire), costurile reparatie 3300lei si durata o saptamana, dupa inca aproximativ 15000KM masina nu mai pornea dimineata, merg iar la reprezentanta problema injectorul 2 strang din dinti mai scot 1500lei si il schimb, eram deja foarte optimist ca nu se mai poate strica nimic cand pe la71000KM a picat si catalizatorul cost reparartie la reprezentanta 4384lei si o saptamana de asteptare, iau masina din service pe data de 20.01.2012 seara pe la 17, ma bucur de ea sfarsitul de saptamana, iar marti 24.01.2012 trebuie sa merg la Ploiesti la o intalnire si nu se intampla altceva decat sa ajung cu masina inapoi cu uleiul la minim, merg la reprezentanta discutam si se ajunge la concluzia ca trebuie sa il completeze si sa revin dupa 1000KM sa verifice nivelul, dupa doar 400KM nivelul era la fel de scazut, concluzia senzorul stricat, bag masina in service sa se masoare uleiul din motor si se descopera doar 2,8L dintr-un total de 5,5L, iar costurile de reparatie se ridica la 5500lei si nu garanteaza nimeni ca se rezolva problema, exista posibilitatea sa trebuiasca segmentat motorul, concluzia mea este ca am avut norocul sa cumpar o masina destul de scumpa si sa aiba o fiabilitate mai scazuta decat dacia 1300, sant total dezamagit de masina, intentionez sa fac o scrisoare destul de sonor pt fabricant pt ca e efectiv jalnic sa produci o masina care ajunge la un cost de achizitie de 30mii euro si 72000 de km sa schimbi piese atat de imp. voi ce ati face in locul meu???????????