eeemi

salutare . am un e46 Diesel 136 cai. an 2000 am o problema cu pompa de vacum ..am 3-4 pedale de frana dupa care sa face beton + turbina imi intra undeva la 2500 - 2800 rotatii/min. am tot facut dinagnoze ..pe motor nu am nici un fel de eroare ...la toti la care am fost ba ca e tulumba, ba ca e pompa de vacum ba ca e supapa de la turbina ..ba ca un furtun ..am schimbat pompa de vacum cu una second si mergea putin mai bine dect a mea prima ...am luat una noua de la promotor ..am dat o caruta de bani pe ea ,,merge si asta putin mai bine dect precedenta dar nu e 100% , testu de frana a fost undeva la 48% deci foarte foarte slab. ideea e ca vreau sa masor vacumul sau sa compar pompa de vacum de pe alta masina cu ce am eu . sau nus cum sa fac sincer ca vine iarna si mie groaza sa ies cu masina .. + ca din ce m-am documentat si am citit si turbina intra tarziu pt ca nu fac vacum destul doar la turatii mari a crescut consumu la 8.6 in oras de la 7,5 si in afara aveam 6 si acum e tot 8.6. ceva ideei sau sugestii va rog ..sau daca aveti un 320d din 2000 si bunavointa sa ne uitam putin ct vacum face ... apreciez. ms frumos

salutare ...scuze pt un new topic ....am ceva probleme cu un e 46 136 cai . am aschimbat turbina si de atunci este lenesa.. adica imi intra turbina undela pe la 2500-2800 de turatii. am mers cu ea asa si la scurt timp a picat pompa de vacum, puneam 2 pedale de frana si se facea beton . am schimbat pompa cu una noua originala, problema cu turbina inca exista si problema cu frana este undeva aproape de 40% rezolvata, in sensul ca am 3-4 pelale de frana. am facut un test de frana i a iesit undeva pe la 48%. nu stiu cum pot sa verific ct vacum face pompa..daca si unde se pierde si daca pot sa verific cumva tulumba . sa fie din cauza ei toata nebunia? . va multumesc