englezu

290.000 km, intrata ĂŽn tara 2012 aprilie cu 237.000km, teoretic vorbești sa faci posturi dacĂŁ ești interesat mergem sa o verificam, din 2012 este la mine, pielea a fost data deoarece ies firele nu se strica propriu-zis asa dacĂŁ te pricepi cu acul trebuia sa ai un anunț sa vin la tine sa o cosi

up pret de sezon 5000 euro

este pielea data jos de pe el și a rĂŁmas un cauciuc foarte elegant și la atingere este plĂŁcut, se tocise pielea am hot sa o schimb și când am vĂŁzut cauciucul m am rĂŁzgândit

salut, În București te am adăugat pe wp

up

up

Fabricatie 11.2004 04.2012 in Romania inmatriculata 08.2012 Norma de poluare: Euro 4 1995cmc cutie manuala 6+1 150cp itp 2019 4 jante aliaj originale BMW cu anvelope de vara aproape noi 17" 4 jante magneziu BMW anvelope iarna 16" ABS Controlul stabilitatii (ESP) Controlul tractiunii (ASR) Servodirectie Climatronic Pilot automat Computer de bord Volan sport 3 spite piele reglabil multifunctional Comenzi pe volan Cotiere fata / spate Tapiterie piele Scaune fata incalzite reglabile pe inaltime/adancime + suport lombar electric Tapiterie plafon neagra Lumini ambientale interior Proiectoare de ceata Sistem audio Profesional HARMANN KARDON OEM Senzor ploaie + lumina Oglinzi cu unghi extins electrice si incalzite Oglinda interior electroheliomata Geamuri electrice fata cu tenta cu inchidere/deschidere din cheie folie llumar Inchidere centralizata din telecomanda Deschidere portbagaj din cheie 3 chei (2 telecomenzi + cheie service) Sac schi Special edition inscriptionat pragul portierelor Navigatie OEM(aspect fabrica) android ( quad-core procesor ,android Lollipop 5.1 ) cu router intern WIFI ,trebuie conectat stick si semnalul este dat prin wi fi )ruleaza WAZE cu youtube in playground fara probleme. Camera mers inapoi Schimburile au fost facute numai cu ulei bmw 5w30 , filtre MANN( la fiecare schimb i-am curatat intercooler si egr) Schimbat recent ambreiaj + volanta luk respectiv sachs articulatie fata lemforder termostat motor + egr antigel HEPU garnituri turbina + intercooler schimbate schimbat epurator de gaze Revin cu mai multe poze si cu modificari aduse Fara accident pret 5300euro

Viorel, consumul moto?

@claudiu? Sa merg tot pe bmw 5w30 sau motul 5w30? @joy tocmai a zis Claudiu sa nu iau 10w30 mașinĂŁ mea a avut doar 5w30 Ma gândeam sa schimb 5w30 ca am 280.000km cu ea

Și este mai ok fata de cel vechi produs de castrol dacĂŁ nu greșesc? Salut Claudiu Cineva cu liqui molly sa ne spunĂŁ o pĂŁrere? Legat de motul 6100, consumul de 1l la 10.000km, era și la bmw5w30, la carburant s a simțit ceva?

Salutare, ĂŽmi cer scuze dacĂŁ nu am plasat topicul unde trebuie. Cum se apropie schimbul de ulei și toate posturile gĂŁsite legate de asta au o vechime de 3 ani am decis sa deschid acest thread Este vorba de un e46d 150cp Am pus doar 5w30 bmw ll04, cum prețul a sĂŁrit la peste 40 lei /1l din nu știu ce motive, am de gând sa trec pe liqui molly sau motul dupĂŁ site-urile producĂŁtorilor am vĂŁzut ca pentru e46 sunt recomandate Products : Top Tec 4200 5W-30 : Top Tec 4600 5W-30 : Top Tec 4100 5W-40 : Leichtlauf High Tech 5W-40 Și motul: Products : 8100 X-CLEAN+ 5W-30 (year-round) : 8100 X-CLEAN 5W-30 (year-round) : 8100 X-CLEAN 5W-40 (year-round) : 8100 X-CESS 5W-40 (year-round) : 8100 X-MAX 0W-40 (year-round) : SPECIFIC LL-04 5W-40 (year-round) Acum mașina mea are 280.000km, cu bmw s a comportat ok, consum destul de mĂŁricel 9% media, la fiecare 10.000km am completat cu 1l de ulei Ăntrebarea mea, ce ulei sa aleg de acum ĂŽncolo? La 8.000 când ĂŽl schimb cel de la BMW pare ars... FĂŁrĂŁ vascozitate Mulțumesc! Sper sa ajut multi cu topicul deschis!

O sa iau piesele și le și schimb dacĂŁ tot desfac, cum prind timp ma apuc sa o desfac am vĂŁzut niște diy pare ok, jocul din maneta de viteze cum se poate reduce? Când am schimbat volanta cutia avea niște bucși care pĂŁreau foarte ok

Mulțumesc pentru rĂŁspuns, este posibil ca flanșe sa se audĂŁ doar la mersul cu spatele?

am obs ca se aude si in exterior , este sunetul de la jumate de undeva cred ca atinge ceva de la cardan acolo

am sesizat si eu o problema la e46 meu , 2004 , 2.0d cand merg cu spatele , daca merg accelerand se aude un bum bum usor pe spate , am inteles ca ar fi nu stiu ce pinion din grup ? a patit cineva asa ceva ? am inteles ca daca numai are grupul ulei, ar fi facut urat si la mersul inainte , nu numai la mersul cu spatele , bumbum nu se sesizeaza daca dau cu spatele , tinand ambreiajul putin ridicat , ci doar atunci cand prinde ceva viteza, multumesc mult