Intr-adevar, poate N42 nu este cel mai reusit motor BMW, dar o comparatie cu motoarele mai mari in 6 cilindrii ar fi irelevanta. Sa nu uitam totusi de motorul anului 2001. O fi el mai sensibil, dar tehnologia si performanta vin cu un pret, totdeauna. Daca esti fan benzina, si nu vrei sa dai 800 de lei pe impozit la un 2.2, altul mai bun nu gasesti, parerea mea. Motorul este in mintile lui, de-a lungul timpului a fost schimbat tot ce era nevoie. Din contra, am facut o comparatie odata cu un alt 318i cu acelasi motor, si concluzia a fost ca al meu trage mai bine, la turatii mai joase. Cine nu crede, il rog sa vina sa se convinga. O mica lista cu piese schimbate: Piese noi: 1 senzor ax came garnitura capac motor garnitura pompa vacuum 2 tampoane motor garnituri solenoizi vanos buson umplere ulei rola curea alternator garnitura baie ulei bujii ngk bieleta directie stg bucsi bara stabilizatoare semering cutie viteze releu alternator Bosch radiator rola alternator valva pcv bucsi fata garnitura diferential bieleta bara stabilizatoare dreapta Piese second: 1 senzor ax came 1 senzor arbore cotit pompa benzina debitmetru droser xenon 4 bobine Bremi