Vlad18

Sunt pe bune si nu-mi bat joc de prestanta bmw!

Ai condus vreodata un rechin de la bmw motor 1.8?

IN ANII IN CARE BMW-UL FACEA MULTE! SAAAAUUU GEAMURI ELECTRICE !!!!!!

Tarziu...tarziu...nu stiti ce conduceti....un bmw-ist adevarat stie ce are sub capota( pt cei online) (bmw-ul este exact cum este LACOSTE in haine) AM SANGE ALBASTRU, NU ROSUU!

De unde vine emblema BMW (daca stiti ce conduceti)? :hyper:

o duc cu pluta pana in China! :suicide:

Schimba-i agrafa de la placute!

Nu le am cu netul, dar despre BMW-uri stiu exact cat sa imi ajunga si sa ma descurc! Nu dezaprecia un om care iti vine un pont niciodata(analizeaza-l).Drumuri bunee!

masina mea face service doar la reprezentanta BMW si cei de la BMW mi-au spus ca se pune T90

Ralph Schumacher cand concura pentru BMW ce etichete pentru ulei avea pt diferential? De LOgan...

Electromotor + schimbat carbuni

Probabil este sarita de la punct cureaua( popular: nu mai calca pe dinti)

Furtunul de aer care duce spre debitmetru crapat, daca nu desfai _chiulasa_: spalo si din pacate ai sa realizezi ca e crapata. :gathering: Iti pot lasa si un numar de telefon: 0730249030

Este adevarat(si cele ionizate si cele simple) :goodjob:

La un interval de 2 ani in functie si de km, iar eu folosesc ulei T90. scuze de intarziere :gathering:

Schimba-i sonda Lambda daca ai 500-600 lei si o sa simti ceea :hyper: ce vrei. . Am avut si eu aceeasi problema...

pai pe ce se invarte?

Schimba-i rulmentul de la cardan(80 lei maxim) si nu o sa mai ai probleme!

Cat ulei intra la crucea cardanica? Si ce fel de ulei?