GUZZII

Masina are 163hp iar distributia este in fata motorului nu in spate ca la n47. Ieri am curatat egr care era extrem de murdar, totusi cred ca este debitmetru pentru ca relantiul oscileaza nu foarte mult dar oscileaza si mi se pare sub 800 de turatii. Cu masina nu am mai mers de sambata trecuta, de atunci sta in garaj dar trebuie sa rezolv cat mai urgent problema pentru ca am nevoie de ea.

Am controlat tot si nu am nici un rulment gripat, astazi am sa curat egr si saptamana viitoare schimb filtrul de motorina, poate se rezolva problema

Acum 1 saptamana am achizitionat un 320 di 2007 cu 138000 km , dar am o problema, la relanti cureaua de la alternator vibreaza si face un zgomot iar relantiul nu ramane constant, scade si atunci se aude zgomotul. Am schimbat intinzatorul dar tot vibreaza, inclusiv curelele au fost schimbate. De ce relantiul nu ramane constant?

Multumesc pentru informatii, marti urmeaza sa achizitiones un 320 din 2006, totusi azi am observat un lucru, in bord nu am vazut temperatura motorului? este cumva afisata in computerul de bord?

Salutare. Desi nu am mai postat pana acum, de cateva luni bune urmaresc acest forum. Intentionez sa cumpar un 320 dar de cand motoarele n47 m-am cam speriat si inclinam spre achizitionarea unui mercedes dar parca tot mai mult ma atrage bmw. M-am decis sa caut un 320 fabricat intre 2005/2006 cu motorul m47 din ce am inteles nu are probleme cu distributia, dar as vrea sa stiu totusi cam ce bube are, ce ma sfatuiti?. In medie fac undeva la 1500-2000 km pe luna