FRE

Mi-am luat xDrive in primul rand pentru siguranta in toate sezoanele,indifent ca este ploaie,ninsoare,etc.Nu mai am 20 de ani sa fac cerculete sau sa ma dau intre semoafoare prin oras ( poate asta numesc " fun " unii,eu unul NU ).Ca trage mai bine sau nu decat un rwd chiar nu mai conteaza,fiecare are farmecul ei.

Partea foarte interesanta este,ca atunci cand ai nevoie de putere,ti-o pune pe asfalt fara ezitare,indiferent daca esti in Eco sau Confort ( standard de altfel la pornirea motorului )doar calci acceleratia la maxim .Pare un sistem destul de avansat dar si eficient in aceeasi masura. Cand am spus "fun" exact la asta nu m-am referit,foarte bine punctat colegul VNB,sa nu uitam ca am facut in 4 luni 15.000 km,majoritatea in afara orasului,unde merg numai pe Sport,tocmai pentru acel " fun " de care vorbeam.In oras merg adesea foarte linistit,poate si din pricina jantelor de 19",deci nu am de ce sa merg altfel decat Eco. Exemplu :

Orice interventie este bine venitainsa cred ca s-a creat o confuzie si am vrut sa o lamuresc,atata tot. Te mai astept pe topicul meu,daca nu te-ai suparat ca te-am contrazis,bineinteles

Tu esti chiar arab,sau ce nu intelegi romaneste ? M-am plans eu vreodata de consum ? Iti respect opinia,chiar daca e departe de subiect.Ma intreb de ce un seria 7 de peste 130.000 euro are aceasta optiune,cel care o cumpara oare nu are bani de combustibil ?

Am vrut sa mai salvez cateva balene,sunt EcoPro friendly Lasand gluma la o parte,daca mergi setat pe Eco,nu inseamna neaparat ca esti limitat la 60 km/h.Avantajul ca pentru condusul in oras,este foarte economic datorita modului in care schimba cutia,adica la turatii foarte joase,dar si a setarii climatizarii.Inainte sa pui o intrebare sau sa faci o afirmatie,te documentezi si apoi tragi concluzii.

Ce sa spun ? Succes,te sustin la toate capitolele insa as lua xDrive. Pe de alta parte,sa imi iau BMW si sa am 0-100 km/h 8 sec,nu as dormi linistit nici daca ar consuma 4% in oras :flowers:

Greu de gasit,doar prin State au baietii Harman Kardon si tot ce mai vrei tu,insa......nu au diesel Oricum o sa apara si rulate o gramada la vanzare,asa ca nu e panica :console:

Nu este de speriat dar nici de diesel nu este,mai ales in afara,hai ca in oras sunt mai apropiate valorile.Sincer nu stiu cat consuma un E90 pe benzina cu valori de putere apropiate ca sa pot face o comparatie subiectiva. Am renuntat la 7NH la cumparare,asa ca pentru mine nu conteaza.

Nou nout !

Eu l-am schimbat acum ca am avut drum pe acolo,altfel nu bag mana in foc ca as fi facut-o,cu toate ca nu costa o avere :flowers: Revenind putin la discutia benzina vs. motorina vizavi de consum,la intoarcere de la Braila,am mers impreuna cu un 740xd,in conditii ”alerte”,depasit tot ce s-a putut ( si chiar a fost mult de depasit,destul de aglomerat mi s-a parut de la Braila via Slobozia catre A2 ) iar pe autostrada de la 160 in sus : ca si consum : 328i xDrive 9,1 si 740xDrive 7,6.Concluzia este ca pentru consumuri decente spre mici tot dieselul este solutia :sorcerer:

Este pentru ulei,insa,daca imi aduc bine aminte,cand am luat masina imi arata 24.000 km de aici si mirarea mea ca imi afiseaza acum dupa schimb doar 21.000 km.Cat despre placute frana,mai am 26.000 km pe fata si 27.000 km pe spate in conditiile in care am rulat pana acum aproximativ 15.500 km. Sincer si mie mi se pare cam mult,chiar am discutat in service vizavi de aspectul asta si mi-au spus clar ca nu sunt probleme,chiar au ramas pe acolo mirati ca fac revizia acum in conditiile in care mai aveam de mers dupa CB vreo 8000 km sau 04/2015.

Doar ce m-am intors de la Braila,am fost si la Apan,daca tot am avut timp 1 ora am si facut o revizie de ulei + filtru ulei precum si filtrul de aer,cost total aproape 600 ron Ce este interesant ca dupa revizie,CB-ul arata urmatoarea revizie dupa 21.000 km :console:

Multumesc ! Daca suntem oarecum vecini oare de ce nu ne-am vazut pana acum ?

Si mie imi place foarte mult F31,insa,la momentul achizitiei imi era foarte greu sa gasesc unul cu M Pack si 328iX,iar sa astept +4 luni nu cred ca suportam,asa ca am ales calea cea mai simpla si am luat acest " amarat " F30 negru cu negru Nu pot alege fiindca asa este configurat pachetul/oferta,iar daca as cumpara separat,m-ar costa cu cel putin 500 euro mai mult. Am avut ambele anvelope enumerate de tine si nu am decat cuvinte de lauda,in special pentru Continental,dar situatia sta cum sta in cazul meu.Partea interesanta este ca la F30 practic au pus dimensiunile anvelopelor de la E60,si eu initial vroiam sa aleg setul pe 17" cu anvelope 225/50 R 17,dar m-am razgandit si nu vreau decat 18" Azi merg la Apan si ma hotarasc,am vorbit ieri si au pe stoc cate un set pe 17" si unul pe 18", le vad live si decid.

Mi s-a mai spus acest lucru vizavi de viteza medie in Bucuresti,nu stiu ce sa zic,asa indica CB-ul ! Partea frumoasa a acestei masini fata de un diesel este ca poti accelera pana la 6000 - 7000 ture,iar senzatia este super,cei care au benzina stiu despre ce vorbesc.

Daca vrei un consum bun,mergi pe diesel,daca vrei o masina " fun " 328 este cea mai buna alegere.Am mers destul de mult afara din oras,deci pot concluziona : cel mai putin am consumat pe A1,respectiv 5,7%,mers cu o medie de 100km/h ; cel mai mult am avut in Bucuresti,respectiv 12,2% ,mers cu o medie de 30 km/h in aproximativ 3000 km ( insa nu te gandi ca am tras de ea,80% mers linistit pe EcoPro ) iar media drumurilor facute in afara orasului,destul de des fost in jur de 8,5%.Toate consumurile sunt verificate si la pompa ( benzina numai de 95 foarte rar superioara,diferente zero sau insesizabile ). Din pacate seturile de iarna cu jantele styling 415 nu sunt decat cu Pirelli Sottozero,de asta v-am si intrebat ( este si un link atasat cu cateva posturi inainte ) Cred ca sunt ok tinand cont ca am xDrive :console:

E ok si asa !

Ceva pareri/feedback pentru Pirelli Winter Sottozero ? Nu am avut niciodata si chiar nu stiu cum se comporta

Ceva de genul are Techart pentru Porsche,practic se schimba mapa de putere in functie de modul ales.

Lasand la o parte softul,va multumesc pentru pareri referitor la jante,cred ca o sa le cumpar pe acestea " turbine ". Maine merg pana la Braila,cel mai probabil le comand si daca am timp poate fac si o revizie

In urma cu cateva luni,cand cautam disperat o solutie de upgrade putere ( acum mi-a mai trecut :flowers: ) am scris un mail in Austria la Steinbauer,insa la data respectiva nu aveau inca produsul finit,era in dezvoltare.Acum am primit un mail de la ei cu linkul de pe site : http://www.steinbauer.cc/products/passenger/bmw/328i-f30/20-eur5-180kw__4l6/beK/ Ca si cifre sta bine,insa m-am intors de unde am plecat,GARANTIA

@Pole - Au luat si ei niste review-uri de pe net si le-au mentionat aici.Confirm cele enumerate aici de tine si asta in cunostiinta de cauza,nu auzite,povestite,bla,bla....Cine isi permite o asemena masina sa si-o ia ca merita fiecare banut,parerea mea

Cateva sute de euro.... Oricum fiind runflat sunt destul de rigide indiferent ca sunt 17" sau 18"

Pe 16” nu intra datorita franelor,iar pe 17” parca nu imi vine sa pun pe M Packet.Dintre toate astea mi se par cele mai interesante,cum am mai spus VW Style O sa le cumpar de aici de la Apan / reprezentanta si sunt set complet anvelopa si janta.

Ma pregatesc de iarna,vreau sa comand astea pana la urma : http://www.bmw-kirsch.de/onlineshop/product_info.php?info=p4274_Winterkomplettradsatz-BMW-Turbinenstyling-415-RSC.html