naftty
-
Posts
4 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by naftty
-
-
520 cu m47 lci nu stiu daca s-au produs,m47 a fost pana in 2006 inceputul lui 2007 dar oricum a fost un motor net superior n47-ului si vorbesc din experienta proprie.fost posesor de 520 lci 2007 cu n47 o mizerie de motor,schimbat 2[doua] motoare pe aceeasi masina a treia oara doar refacuta distributia si vanduta.in schimb tatal socru are un x3 cu motorul m47 2006 in afara unui senzor de presiune turbo rupt nu a avut alte probleme.
Mulțumesc de rĂŁspuns .. Ăntr-adevĂŁr e un motor slab , prost calculat la distribuție . Problema este ca daca o schimbi manopera e colosala dat motor jos schimbat garnitura la _chiulasa_ ..+ o Gramada de piese , la mine s-au rupt si niște șuruburi in _chiulasa_ .. Doar bĂŁtĂŁi de cap . Mașini bune sau fĂŁcut pana in 2007 , ĂŽnainte de criza , dupa s-au schimbat strategiile . E inadmisibil la un motor cu distribuție pe lanț de bmw la 80 de mii de km de exemplu sa pice distribtia , sau sa stai cu frica ca poate crapa oricând având in vedere procentul foarte mare de defectare . Dupa urechea mea pana si zgomotul motorului m47 pare mai strong mai sĂŁnĂŁtos ... Poate e doar o apreciere subiectiva...
- 1
- 1
-
. Schimbat distribuție .. Pierderi ulei , consum ulei , zgomot metalic si dupa schimbul de distribuție . + altele , fum albastru pornire si uneori in sarcina .De ce n47 spui ca nu e reusit? Cert e ca e mai bun decat m47. Ce probleme ai avut?
- 2
-
Salutare bĂŁieți , sunt nou pe aici . Vreau sa achiziționez un 520d din 2007 eventual Facelift dar cu motorul M47 , am avut seria 3 cu motorul N47 si sincer in ciuda consumului mic si al elasticitĂŁți sale foarte bune ..nu e un motor prea reușit , cel putin din punctul meu de vedere .Initial m-am orientat spre un 320 d cu M47 dar pe ele s-au folosit turbine Mitzubishi ..care nu se preteazĂŁ chiar fiabile , iar sa o schimbi e cam același cost ca la o distribuție la N47 . Am observat ĂŽnsĂŁ ca pe seria 5 e60 cu motor M47 s-au folosit turbine garret care sunt mai trainice , si câteva persoane mi-au recomandat varianta asta , acum as dori câte o pĂŁrere de la posesori daca au avut probleme majore cu acest tip de mașina ..si eventual la ce sa ma aștept . Va mulțumesc frumos , si imi cer scuze daca am deschis un topic care a mai fost . Am citit respectivele ..dar discuția a deviat mereu de la subiect . Cu respect !
Sfat Achiziție bmw 520d 163 cp
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Posted
Exact sunt rare produse intr-un interval de câteva luni de prin 05.2007 pana in 10.2007 ceva de genul . Aștept pĂŁreri de la posesori , daca se poate , referitor la fiabilitate Per ansamblu la e60 (nu neaparat Lci). Ca de N47 eu unul nici nu vreau sa mai aud . As renunța la marca asta dar imi place prea mult feelingul la volan , si cum se comporta dinamic mașinile astea .