Rares Alexandru

Salutare. Astazi mi s-a intamplat sa mi se aprinda martorul de la DPF in bord, chiar cand am iesit la drum. Aveam motorina de la Lukoil (aproape plinul) si m-am gandit ca poate e putin cam proasta si am pus de la OMV MaxxMotion, dar nimic.. inca se aprinde. Nu am mers subturat, ba chiar am mers in jur de 2500-3000 rpm. A mai patit cineva asa? Incep problemele cu DPF-ul sau e de la motorina?

Ok mersi frumos

Mersi, dar de pe facelift se potriveste?

Salutare. Astazi mi-am gasit masina lovita in parcare, bara infundata si far spart. Ma gandeam de mai de mult sa-mi pun niste faruri OEM cu lupa si xenon, si acum ca tot mi-a spart farul un prost, ma gandesc sa le schimb pe ambele. Am cautat pe net si pe la dezmembrari si mai multe gasesc pentru E91. Aveti idee daca se potrivesc cele de E91 sau de E90 facelift?

Salutare.Am o problema cu HU BMW Professional(fara navi) pe un E90. Masina are comenzi pe volan(pentru telefon) si are si un buton "phone" pe unitatea audio. Cand intru in meniu imi apar doar 3 optiuni, dar nu si submeniul "PHONE". Din cate am vazut ,pentru a conecta telefonul la bluetooth-ul masinii trebuie sa intrii in acest meniu, sa faci niste chestii activezi bluetooth-ul pe telefon gasesti masina te conectezi etc. Daca apas pe butoanele dedicate telefonului, nu se intampla nimic. Am tinut apasat pe fiecare in parte, pe toate odata, diverse combinatii, nimic. Aveti idee cum pot face sa imi apara acel submeniu "PHONE" ? Din cate am vazut masina are microfonul la plafoniera, deci ar trebui sa functioneze.

Am inteles. Multumesc frumos

BMW 320d Limo.-Klimaautomatk-SSD este dintr-un anunt din germania masina are trapa(dar nu cred ca la asta se refera cu SSD) si nu are navigatie are CD player original BMW Bussines banuiesc.

Salutare baieti. Am dat peste un E90 cu SSD. Imi puteti spune va rog ce-i aia SSD? La ce e bun? Ce face? Am cautat pe gogu si nu am gasit mai nimic doar ca SSD vine de la Solid State Drive.

se refera si la interior... interior deasta am vazut pe foarte putine e46

am cautat si cam asta am gasit dar ma mai documentez

pai am povestit asa pentru ca n-am mai avut bmw si nu ma pricep si am zis sa fiu mai detaliat poate sunt unii (ca mine ) ) care nu stiu ce-i aia. Multumesc

de ce?

Salutare baieti. Vreau sa cumpar un E46 din germania, si am gasit unul "BMW Individual". Cine nu stie, sunt masini facute pe comanda cu o vopsea mai rara, interior rar si jantele la fel. Si cand spun rar ma refer ca nu gasesti interior de piele scortisoara pe multe E46 si vopsea negru carbon metalic. Voi ce parere aveti despre aceste modele "individuale" ? (incerc sa incarc cateva poze) Aceasta masina este un 320D din 02/2004 , are 192.000 km , suspensie sport H&R din fabrica (care de asemenea daca reusesc sa iau masina asta, suspensia va fi de vanzare ) jante originale pe 17 , scaune ortopedice cu perne de aer sofer/pasager , PDC ,4 geamuri el., geamuri fumurii din fabrica , preparare telefon , trapa, tempomat, xenon, senzori de lumina si de ploaie, etc. Ce parere aveti? Individul e dintr-un orasel foarte mic.

Am gasit undeva pe original dar era tot racordul si costa 12 milioane,si am pus unul luat de la dezmembrari de la un prieten ,bine ca nu m-a costat nimic. Maine ma duc sa cumpar doar cotul acela care intra in EGR (cel spart) am gasit la 110 lei. Daca il sparge si pe asta e clar ca undeva este o problema...

Am fost la mecanic cu el, avea un furtun spart, furtunul de la intercooler la EGR si pierdea presiune pe-acolo. Am schimbat furtunul, toate bune si frumoase te baga in scaun nu mai dardaie nu mai scoate pic de fum, dar azi dimineata cand am plecat i-ar am auzit ca fasaia. M-am uitat la acel furtun si surprizaa... mi-a spart si furtunul asta. Este posibil sa fie infundat ceva pe traseu si de la presiunea prea mare sa-l fi spart? Eu chiar nu-mi dau seama :-??

Asa-i... cand motorul e deja cald nu mai au nici-un rol bujiile M-am uitat la EGR si e murdar de ulei e negru peacolo, maine la 9 sunt la mecanic sa vad daca-i da de cap. Va tin la curent poate mai sunt colegi cu aceeasi problema nerezolvata

Acum am inceput sa ma gandesc la un injector. Mergeam cu a3a constant pe la 2000rpm si mergea in suturi , am accelerat-o putin si si-a revenit, dupa un minut iar facea asa

Am inteles. O sa schimb uleiul si filtrele si o sa curat turbina, EGR, si tot ce se mai poate curata poate ii dau de cap

Salutare tuturor. Am cumparat din Germania un BMW 318d E46 din 06/2004 , masina are 225.000 km reali. Motoru merge bine nu fluctueaza la relanti, nu se balbaie, in schimb cand o accelerez imi scoate fum negru, nu foarte mult, dar scoate. Cred ca masina asta nu a vazut service de mult timp, ea a stat foarte mult parcata cred ca vreo 2 ani. Uleiul este negru trebuie schimbat urgent, si cred ca si filtrele de asemenea. Care credeti ca ar fi cauza fumului? Turbina? Injectoare? Saptamana asta merg la mecanic la o revizie completa dar pana atunci sunt curios sa aflu care ar fi cauza fumului in exces (sa ma pregatesc de o eventuala cheltuiala)