beamer21

Ai idee ce valori trebuie sa aiba presiunea in rampa?

Cum verific pompa din rezervor?Ca de auzit se aude ca lucreaza.

Pompa de sub prag am probat-o si pe alta masina si merge perfect.De pompa din rezervor stiam ca daca e stricata se opreste motorul cand am sub 15l.Nu am dreptate?

Sunt service-uri bune dar nu ii da nimeni de cap.Acum mi s-a spus sa incerc cu un alt calculator ca poate asta al masinii a luat-o razna.

Pompa din rezervor merge.La fel face si cand am 30l sau mai mult si la fel intra dde-ul cand e becul aprins.Vreau sa precizez ca masina porneste normal.

Salut.Tot eu sunt insa mi-am pierdut parola de la contul vechi si adresa de mail si acum mi-am facut un cont nou.Nu am reusit sa ii dau de cap.Am avut o perioada de vreo luna in care masina a mers perfect(am curatat regulatorul) insa apoi a reaparut.Recent am pus regulator nou de presiune si intra mai greu dar tot intra, adica daca plec de pe loc cu kick-down urca perfect dar cand merg linistit si accelerez brusc intra dde-ul imediat.Am schimbat si pompa de sub prag.La fel nicio schimbare.Aceeasi poveste si cu senzorul de presiune de pe rampa.Am verificat din nou injectoarele cu dis( 4 injectoare sunt aproape de 0,iar 2 dintre ele au +1,4 respectiv -1,5).Am facut si testul cu eprubetele sa vad daca scapa pe retur dar nu am descoperit diferente mari deci nimic in neregula.Am omis sa spun ca acum 2 zile am schimbat si filtru de motorina.Si inca o chestie ciudata, daca motorul este rece(apa este intre linia albastra si jumatatea cadranului) nu intra dde-ul, se intampla doar cu motorul cald. Chiar nu stiu unde e problema.Iar pe tester singura eroare este rail pressure control.