Cosmin84

M-am gandit si eu la DISA dar chiar daca scot mufa de la ea simtomele raman, adica un scartait la accelerare doar cand motorul e cald si pedala la fund.

Motorul e M43/TU, am vazut si eu clapeta aia, am si curatat-o dar mecanicul zice ca are si mai jos ca la diesel, cele care pleaca in motor si se intepenesc in pistoane.

Un mecanic m-a sfatuit sa schimb galeria de admisie pentru a scapa de un fluierat care ar veni de la clapetele din galeria de admisie. A desfacut cineva galeria? Chiar exista acele clapete si la benzina?

PCV sau ventil aerisire carter(bloc motor) asa l-am gasit la magazin. 180 lei FEBI

Cam asa facea si la mine si a fost PCV-ul, dar poti testa in timp ce merge motorul desfaci busonul pe unde se baga ulei, nu-l dai jos doar lasi sa intre aer si ar trebuii sa apar un zgomot in zona PCV-ului in caz ca functioneaza. Eu am incercat cand era stricat si apoi cu cel nou si am auzit diferenta.

Am patit ceva asemanator, dar imi tremura masina cand scadeau mult turatiile pana pe la 500-600. Si apoi urca singur pana la 1000 si scada din nou. Cand era cald motorul oscila doar putin 100-200 rpm. Chiar mi se intampla sa moara motorul in mers. Daca seamana spune si iti spun ce am facut eu.

La accelerare in special in viteza a 4-a se aude un zgomot ascutit ca si cum ai zgaria o tabla cu un cui. Am schimbat rolele si degeaba. Am schimbat mecanicul si cel nou a zis ca ar fi clapeltele de admisie din galeria de admisie si ca trebuie schimbata. Eu credeam ca nici macar nu am asa ceva. A mai patit cineva ceva asemanator???