shark007

Am urmatoarele probleme din ce mi=au spus la service.Ca am fost sa schimb 2 bucse pe spate si am platit 198 de e,deci servisul in Germania te omoara parerea mea.Bara bascula stanga ,tija stabilizatoare ce se prinde pe telescop stanga,si un semering la cardan catre cutia de viteze am vazut ca scapa ulei,si cred eu ca si flansa de cauciuc de la cardan ar trebui schimbata ca,in momentul cand schimb vitezele mici 1,2 ,3 se aude o bubuitura in spate.

Am un bmw e46 din 99.nu cred ca ar fi gheata pe jante ca ieri au fost cam 10 grade.Si vibratia se simtea in continu doar cand mergeam mai incet adica 30 la ora ca am mers pe banda de urgenta,se auzea dar nu asa ritmat. Am o problema cu bara bascula pe fata am fost la service si mia zis sa o schimb mai de mult ,sa fie oare de la ia?

Salutare.Astazi in timp ce mergeam cu masina au inceput ca sa se simpta niste vibratii din ce in ce mai puternice in prima faza in volan trepidati usoare dupa vreo 2 km s-au accentuat de parca se rupea masina in 2,se simtea in toata masina.M-am oprit pe banda de urgenta am crezut ca am facut pana,sau mi sa destrans vreo roata,am verificat nimic,am pornit dupa cateva sute de metri iara se simteau la fel de tare.Mi-am continuat drumul pe banda de urgenta ca mai aveam vreo 2 km pana unde lucrez cu cat mergeam mai incet nu se simtea vibratia asa de tare.Cand m-am intors de la lucru l-am chemat pe un prieten sa se uite poate are vreo idee din ce cauza vibreaza toata masina asa de tare, SURPRIZA nu a mai vibrat deloc.am plecat cu masina spre casa 20 de km si nu sa mai simtit nimic.Ce poate fi?

Salut,sunt nou pe forum.am tot urmarit mai multe topicuri dar nu am gasit o solutie la problema mea.Am cumparat nu de mult un Bmw 316i din 99,si am gasit in portbagaj un debitmetru bosch si din curiozitate am verificat debitbetru de pe masina cu motoru incalzit,am scos mufa,nici un simptom de oscilatie a turatiei,nimic.ca si cand nu as fi scos mufa,Am schimbat debitmetru cu cel bosch gasit in portbagaj se observa cand scot mufa ca da sa moara motorul,dar in schimb imi oscileaza turatia la relanti intre 600 si 800 rpm.Acuma intrebarea mea de ce imi oscileaza turatia la relanti cu debitmetru bosch si cu celalalt care era montat pe masina nu oscila relantiul dar nici nu dadea simptome cand scote-am mufa,care din cele 2 debitmetre este cel bun?multumesc anticipat.