baddboy

Iti multumesc Toate defectele au fost constatate la Augsburg Militari, turbina era plina de ulei, conducta care duce in intercooler la fel, iesirea din intercooler la fel plina de ulei, filtrul epurator la fel. Probabil de aceea si filtrul de particule era mort

Masinile din Germania care au peste 3-4 ani au cel putin 200k km, si desi motoarele si cutiile rezista cel putin 500.000 km, pot pica altele. La fel si cu masinile luate din Romania, daca nu au fost ingrijite ajung niste gunoaie. Pana la urma mi-am cumparat un Touareg, sub 100.000 km, suspensie pneumatica, diferential central blocabil, motor 3.0 tdi, cutie automata, de care pana acum sunt multumit, sa vedem pe viitor. Am sperat sa gasesc un seria 5 bun, se pare ca nu am avut noroc nici de data asta. Va salut

Turbina dadea balta de ulei, era vopsita pe fiecare parte pe bucatele, toate bucsele varza, spre exemplu pe bara stabiliztoare era banda izolatoare cu bucsele peste, filtru particule mort etc

Nu am luat masina, din pacate avea foarte multe probleme

ma gandeam ca stie cineva masina din oras de acolo. in rest ma duc luni cu ea la bavaria. multumesc

Salut toti pasionatii de BMW. Desi pana acum am condus masini din grupul VAG, vreau sa revin la prima iubire, adica BMW Am gasit o masina, m-am inteles in principiu la pret cu cel care o vinde, dar am cateva semne de intrebare referitoare la masina, ceea ce m-a facut sa apelez la ajutorul vostru. Intrebarea mea este urmatoarea. Cunoaste cineva aceasta masina, a fost cumva accidentata?Nu vreau sa imi iau o teapa. Este din Brasov, a fost cumparata de noua din Romania, daca stie cineva detalii as ramane dator. Cu stima! Va multumesc. aca stiti ceva de rau va rog dati-mi un bip pe 0725.63.88.00. Multumesc