gigiakis

pai tocmai asta e problema...ca la mine nu are senzor de temperatura pe furtun...din cate stiu eu cam toate masinile ar trebui sa aiba temperatura apei undeva pe la 85 de grade...m-am gandit sa-i astup egr-ul ...saptamana viitoare o duc la un mecanic ca cica ar sti ce problema are

da...la drum intins sta pe la 80 de grade si in oras pe la semafoare ajunge undeva pe la 100 de grade...electroventilatorul ar trebui sa porneasca pe la 90-95 de grade nu? celalalt ventilator la fel facea dar cand a ajuns temperatura la 115 grade a pornit la viteza a doua si nu s-a mai oprit...am inteles ca s-a ars termocupla care este atasata de ventilator....ventilatorul asta e nou deci nu ar trebui sa aiba aceeasi problema.

termostatul l-am schmbat acum vreo 4 luni ca nu se ridica temperatura la lichidul de racire si era blocat pe deschis...aerisirea e facuta bine ca toate furtunurile sunt calde inclusiv radiatorul deci lichidul circula....dar de ce nu porneste ventilatorul sa raceasca cand ajunge la o anumita temperatura?

pai pe ala l-am gasit dar nu e la fel cu cel pe care l-am cumparat...m-am gandit ca ar fi ala ...e ca o sarma lunga care intra exact in vas in partea de jos... problema ar fi alta...se ridica temperatura undeva pe la 100 de grade si nu porneste ventilatorul de racire ...ventilatorul e nou ca cel vechi a pornit si nu s-a mai oprit...cineva mi-a spus ca ar fi senzorul asta ca ar fi stricat si nu da comanda la ventilator cand ajunge la 95 de grade.Voi ce spuneti?

salutare la toata lumea...sunt nou pe aici ....am o problema...vreau sa schimb senzorul de temperatura la lichidul de racire care din care am inteles este situat pe furtunul de pe partea de jos stanga al radiatorului...eu nu-l am...deci chiar nu-l am .o fi alt model ca eu pe furtunul ala nu am nici un senzor...vine furtunul de-a-ntregul si intra in radiator...masina este un bmw 320d e46 din 1999...vreo idee careva...va multumesc anticipat