ionutz78
-
Posts
10 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by ionutz78
-
-
La 318i e36/e46 supapa se gaseste separat m-am uitat odata pe realoem, probabil ca se poate adapta la m47, inventii cu arcuri intarite nu stiu daca sunt recomandate
salut....nu e nici un arc intarit.....ala conic e pentru a sustine supapa..in rest se pune doar o bila pe arcul vechi original...atata tot..
e recomandat..nu e...la mine merge si nu mai am probleme....
-
imi mai trebuie arcul conic care nu stiu de pe unde sal procur si nici dimensiunea lui(lungime/grosime) tu de unde lai luat de la ce anume?
salut...le-am luat de la un prieten care are un atelier service acasa....dar sincer nu stiu de la ce erau.... sau dimensiune...imi pare rau...!!!!
-
Evident ca n-as vrea sa arunc banii daca se poate repara.
Sint convins ca mecanicii de prin serviceuri nu stiu sa faca asa ceva iar eu sint cam reticent in a incerca sa-l repar singur.
@ionutz78: de unde esti?
salut..din jud.SUCEAVA.... eu am pus de 2 luni corpul cu supapa facuta de mine si nu mai am nici o problema....nu se mai dezamorseaza...si sa fii sigur convins ca nici in magazine de piese..nici mecanicii..si nici pe realoem nu este aceasta supapa aratata macar..pentru ca scopul lor e sa vanda carcasa noua....de aici se fac banii ...din consumabile..si nu din vanzarile de masini...
ps.cauta pe olx si ai sa gasesti anuntul meu....daca esti interesat...
-
daca tu preferi sa dai 200 300 de lei la dezmembrari pe o carcasa care are ceva km si sa te tine o luna sau o viata e problema ta sau daca iti permiti sa dai 1000 1200 de lei pe ea noua iar e problema ta.
ps. mecanicii de prin serviceuri habar nu au ca exista asa ceva in carcasa aia de la filtru, ca sa nu mai zic de aia de pe la piese auto care se uitau la mine ca la ozn`uri cand le`am pus supapa in fata...
salutare..sa inteleg ca vrei sa faci cum am vorbit......si chiar colegul daca cumpara una noua...in cel mult 10 ani supapa cade iar.....acum fiecare cum dispune de bani si de cunostinte ...
ps. sper ca am fost de ajutor cu explicatiile...
-
O intrebare... a trebuit sa sustii motorul de jos cind ai inlocuit corpul filtrului? Avind in vedere ca acest corp e practic si punctul de sprijin al motorul pe tamponul din stinga. Se poate repara corpul cumva?
salutare....se desfac piulitele la tampoane ..apoi motorul se ridica de urechea lui...si apoi urcata pe elevator.se lucreaza....si da corpul se poate repara..supapa de sens e de plastic care se crapa in timp din cauza uleiului fierbinte...am desfacut 2 corpuri si am pus altfel de supapa...una pe masina la mine ..si una o am de vanzare...
parerea mea este ca adaugand inca un arc ai sa soliciti pompa de ulei care va ceda in timp....
arcul conic pe care l-am pus are alt rol..nu influenteaza in nici un fel...pompa de ulei sau altceva....
-
Carcasa filtru ulei BMW E46 320D 136cp
stare foarte buna....inlocuit supapa de sens cu altfel de supapa care remediaza problema des intalnita la acest model si anume dezamorsarea circuitului de ungere.( uleiul coboara in baie dupa ce masina sta un timp oprita, becul rosul de ulei se stinge greu si iti bat tachetii (zgomot metalic)
pret 450 ron.
in fotografie este supapa veche distrusa....chiar daca se cumpara o carcasa noua ...problemele cu aceasta supapa incep sa apara dupa cateva mii de km....
-
Din pacate nu am facut poze ....doar pot sa va spun ca am folosit de la vechea supapa care era distrusa...arcul din ea...inca un arc conic.plus o bila de rulment...mai am o carcasa care este disponibila la un pret mult mai mic decat una noua....si care nu se mai strica in veci...
-
Salutare colegi....aceeasi problema am avut si eu( coboara uleiul in baie dupa ce masina sta un timp oprita, becul rosul de ulei se stinge greu si bat tachetii ).. rezolvarea ei fiind doar prin schimbarea carcasei cu una sh..si inlocuirea cu alt model (inventie proprie) al supapei de sens...care este vinovata pentru aceste probleme...
-
eu am rezolvat la Piatra Neam la nishte baieti foarte de treaba , iar costul cu tot cu montaj si piesele lor a fost 200ron si a durat vreo 4 ore , merge perfect .
salut...si eu sunt interesat de o conversie la climatronic..vreo modalitate de contact la baietii din Piatra-Neamt...????
-
salutare...am cam o luna de cand am schimbat pivotii pe bascule originale...E46...pivotii inferiori dinspre roata se schimba relativ usor...la presa....iar ceilalti se da o gaura cu freza de 38 mm..apoi se alezeaza cu cutit excentric pana la 41 mm care este cota de presare...mentionez ca am folosit pivoti MEYLE HD..cost operatiune..300 ron pivoti + 150 ron.. cele 2 gauri la strungar....
320d 136 cp Zgomot ciudat pornire!
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted