Zanu

@ ciupi: Problema este ca de fiecare data cand am mers cu ea la cineva, a pornit perfect... De obicei mi se intampla seara cand plec de la munca si nu am rabdare / sculele necesare sa ma uit la ea. @ zahaadrian77: Mersi frumos. Maine merg cu ea la cineva si o sa ii zic sa verifice si asta. Multumesc frumos pentru raspunsuri, daca mai are cineva sugestii sau presupuneri, sunt binevenite.

Asta e singura problema: Nu am o a doua cheie. La cat l-a dus toata reparatia, ai idee?

Nu. Merge perfect, doar ca are momente cand nu porneste.

Am fost, dar nu apare nimic. Singurul mod in care poate fi util testerul este daca masina nu porneste in momentul in care sunt cu testeru pe ea... Ceea ce nu mi s-a intamplat. De trei ori am fost, de fiecare data a pornit la prima cheie.

Salutare! Am si eu o problema la masina pe care efectiv nu am reusit sa o rezolv la niciun service / electrician / reprezentanta. Detin un BMW e46 318 ci Cabrio din 2005 modelul cu facelift. Problema este urmatoarea: In momentul in care opresc motorul dupa un drum de minim 5-10 minute, masina nu mai porneste. Contactul merge, masina are baterie, dar dau de cheie in gol. Nu se aude nimic, nu se intampla nimic, nu scoate niciun fel de zgomot. Daca o las incuiata o perioada de timp si incerc din nou, porneste imediat. Problema este ca acea perioada de timp poate fi intre 15 minute sau o ora si jumatate, lucru care poate fi frustrant uneori, mai ales daca ma grabesc. Dimineata in schimb, porneste mereu la prima cheie. Am verificat electromotorul, merge perfect, carbunele e bun. Motorul nu are niciun fel de problema. O singura mentiune: cheia (tip diamant) a fost deschisa si lipita la loc, dar nu s-a umblat la cip. Cheia merge, masina se incuie / descuie / decapoteaza din cheie fara probleme. Contactul este bun (cheia nu are joc in contact). Daca are cineva vreo idee si ma poate ajuta, as aprecia. Multumesc!