Doras

Am reparat masina de vreo trei saptamani si sunt tare multumit, doar ca m-a spart manopera..1000 lei! Masina e din 2005 si are vreo 170.000 km! Am scapat ieftin cu stricaciunile de la clapeta, respectiv doar schimbat supape la pozitia 3 si restul, adica garnitur[ _chiulasa_, suruburi. La _chiulasa_ s-a refacut planeitatea de un superprofesionist! Am pus dopurile in loc de clapete! Sunt supermultumit, am consum bun, 5,3 % in afara, merge motorul ceas! Inainte de a se intampla problema cu clapeta, pe care o am ca amintire, scoasa din motor, masina era predispusa la incarcarea supapei egr, deoarece mai mergea si dna cu ea subturata si mi se aprindea martorul la motor, iar o data pe an mergeam la service pentru curatare! Eu cand se aprindea martorul la motor o turam la 4000-4500 si la urmatoarea cheie se stingea! Cred ca o astfel de superturare a cauzat problema cu o zi inainte! Ca sfat : renuntati la clapete! E greseala BMW, din 2006 le-au scos!

Salut! Ce pacat ca am citit toate aceste comentarii dupa ce mi-a fost aspirata in motor o clapeta! :sweat: :sweat: Luni imi desfac mecanicii motorul sa vad ce pagube sunt, dar prea optimist nu sunt, chiar daca mecanicul spune ca acea clapeta s-a oprit in supapa! Cui i s-a intamplat asta ce pagube a gasit si cum a procedat mai departe? Dopurile le am deja!