bgd 79

Daca ai prieteni pe la piese auto, sunt alte preturi , eu am cumparat toate cu 540 de euro, piese OEM

V-am spus motivul pentru care am facut asta . Acum ca o sa trec pe Liqui Moly o sa l tin pana la 10000 km.

Il schimb la 800o pentru ca uleiurile la noi sunt de proasta calitate si decat sa risc prefer asa.

Eu schimb uleiul la a mea la 8000 de km maxim si am folosit numai original . Problema e alta din sursa sigura stiu ca uleiurile de la noi sunt de proasta calitate . Computerul de bord al masinii era setat initial cu schimbul la 30000 de km , pe bune??? Acum vreau sa trec pe liqui moly 5w-40 recomandat de un prieten din spusele lui e printre putinele uleiuri care si au pastrat calitatea .

Buna seara ! Din prea multele povesti auzite la E 70 , la unele probabil din cauza service- ului neefectuat la timp , sau conducerea excesiva in stil sportiv, am decis sa mi schimb galria de admisie si urmeaza sa fac si distributia. Nu am vrut sa merg pe varianta acelor dopuri dcare se monteaza in locul clapetelor si am comandat o pe original pentru linistea mea. Pretul a fost in jur de 540 de euro si manopera 300 lei inclusiv schimbare bujii incandescente. Acum urmeaza sa schimb si distributia ( motoarele astea fiind si poreclite ,,lantzic``) pt ca au fost multe cazuri cand s a rupt lantul principal. Am 170000 km cu masina si ma gandeam ca si kit ul de distributie sa l iau tot pe original ( pret 550 euro cu pinioane, patine intinzator suruburi) Multi spun ca sa nu l schimb pana nu face zgomot si ca nu am pe ce arunca banii. Ce parere aveti din cei care deja ati facut asta ? Multumesc!

Va salut ! Am o mica zmucitura cand trece in treapta 3 , dar nu mereu . Am observat ca atunci cand se intampla asta se tureaza mai mult undeva pe la 2500 si cand schimba da aceast simptom. Daca trec in manual si schimb , schimba normal. Precizez ca uleiul si filtrul sunt schimbate anul trecut . Multumesc anticipat !

Buna seara ! As dori sa impartasesc patania mea si sa nu o repete si altii .Am cumparat un set de leduri pt angel eyes vreo 400 lei , iar dupa vreo 6 luni ma trezesc ca nu se mai aprinde unul. L am scos l am alimentat la 12V se aprinde ...in concluzie dupa ce am mers la service am constatat ca mi a defectat modulul de lumini si am revenit la H8, cele initiale, cu sfatul primit sa nu mai fac astfel de modoficari ca masina nu suporta si ajung la cheltuieli aiurea pe reparatii ( vreo 55o lei cu tot cu becuri noi) Asa ca pt cei care doresc sa faca astfel de modificari ii sfatuiesc sa renunte ca platesc cat nu face.

Va salut! Sunt un impatimit al pescuitului si am in dotare o rulota(1050MMA) si o salupa( peridoc +salupa 1100MMA), pe care initial am zis sa le tractez cu un vectra a 1,6 de 75cp( masina care o tin numai pentru astfel de deplasari). Insa masina asta trage cam greoi rulota si in rampa de abia o tin in 60-70 la ora in treapta a treia.Cu barca e o idee mai lejer de tractat. Ma gandesc sa pun carlig la bmw dar mi e teama de cutie sa nu o suprasolicit . Sincer nu prea ma incanta ideea, cu vectra intru cam pe unde vreau nu mi pasa, e o masina ieftina si se repara usor. Credeti ca ok pentru o cutie automata ZF sa montez carlig?

Buna seara! La achizitia masinii X5 E 70 nu am acordat foarte mare atentie instrumentelor de bord, m am axat mai mult pe partea mecanica la verificare, nu mi am imaginat ca pot fi probleme si nici tester ul nu mi a afisat. Asa ca m am trezit ca difuzorul din usa sofer nu se aude. Din cate am inteles este canalul ars, si nu e o treaba usor de rezolvat. Sa incerc sa l repar sau mai degraba ca cumpar alt sistem audio, care am inteles ca trebuie adaptat masinii. De asemeni clima pe partea dreapta nu regleaza corect temperatura si se aude cum motorasul funtioneaza in continuu probabil nu si face complet cursa.

Asa ceva am patit si eu cu cele Osram, cand functioneaza motorul imi palpaie zici ca fac club inauntru )) Te rog ! trimite mi link ul!

Va salut! as dori sa mi schimb tot iluminatul ambiental cu leduri dar din ce leduri am cumparat( chiar si 45 lei bucata) toate imi dau eroare de bec ars.Sunt un model anume pt bmw? Cei care vand, zic ca nu dau eroare, dar inafara de cele de pozitie, toate imi dau eroare inclusiv cele de la numar pe spate desi sunt originale bmw probabil proveneau de la alt model. Multumesc!

Salut ! esti bine! eu la 3.0d am consum 9.5 -10 afara si vreo 14.6 in oras dar o tin sportiv in oras.

Va salut! ca veni vorba de directie....este recomandat sa schimbi uleiul la servo-directie si la ce interval?

Salut! ceva de genu am avut si eu la E70, si mi s a spus de un coleg de aici ca pe forum nu pot gasi raspunsul, cauzele pot fi multiple.Incearca sa schimbi uleiul si filtrul la cutie e greseala care o fac cei mai multi dar este f improtant! Chiar si la cutia de transfer si grup! Poti suna la timisoara la Samer omu e f de treaba si ti da un sfat el se ocupa in special de bmw si cutiile zf https://www.farcebook.com/reparatiicutiiautomate/?ref=ts&fref=ts

Salut! am aceeasi masina, distributia fiind pe lant, in momentul in care lantul se uzeaza o sa auzi un zgomot ascutit la motor chiar si la mersul in gol.

Problema rezolvata ! totul a fost provocat de senzorul de turatie de la arborele cotit. In ultima vreme masina chiar trecea singura in neutru dupa care se oprea motorul. Pe tester a dat semnal intermitent senzor vibrochen. Mare usurare o problema la cutie ar fi fost o mare dezamagire pt o masina cu numai 147000 de km. Cu ocazia asta am schimbat si ulei cutie, ulei cutie transfer si grup. Recomand schimbul de ulei si filtru si chiar mai din timp o reparatie la cutie nu si doreste nimeni!

va dau dreptate ca nu stiti, ca desteptu de electrician care mi a testat o s a grabit s o stearga si n am vazut codul de eroare ...acum probabil trebuie sa astept pana se intampla iar

pe tester a dat ,,cuplu cutie,, la un drum facut in tara in jur de 2400 km parcursi inclusiv off road la intrare in Brasov ma deplasam cu 60 km/ ora mi s a aprins in bord 4x4, dtc si cerculetul cu semnul exclamarii. am oprit am scos chip ul am asteptat 2 min am repornit si s au sters erorile. de atunci n a mai facut decat in constanta odata la semafor in D cu piciorul pe frana dar un soc mai mic nu am o evidenta clara la schimbul de ulei la cutie fostul proprietar a zis ca l a schimbat acum un an ..

mda, mutumesc de raspuns! sunt un fan al confortului si implicit al cutiilor automate pe tester mi a dat cuplu cutie. o sa incerc cu ce e mai simplu schimbarea filtrului si a uleiului

ziua buna ! desi nu sunt un fan bmw si niciodata n am fost am ales sa mi iau un x5 an 2008 dupa indelungi comparatii cu ML, Grand Cherokee si Tuareg. am ales pt prea laudata si fiabila masina care cu toate service urile facute ma trezesc ca am probleme cu cutia . ca simptom in accelerare brusca se produce un soc ca o zmucitura dar nu la schimbarea treptelor! odata am patit o chiar stand la semafor cu piciorul pe frana masina in D. e destul de rar dar asta nu inseamna ca ceva nu e in neregula..... daca are cineva vreo idee ?