radu01

Multumesc tuturor de raspunsuri! Am decis sa trec pe R20 cu aceeasi dimensiune 275/45, probabil style 736 pt iarna si sa pastrez R20 740m staggered pt vara.

Masina este 2019 3.0 benzina

Mersi! Conform acestui site https://www.realoem.com/ Style 740m pe R20 este mentionat "ONLY FOR WINTER TYRE" 4 * 9J adica cele pe 275/45 dar "Mixed tyres" este permis staggered Style 746i pe R22 nu este nimic mentionat de iarna, si permite "Mixed tyres" in staggered Deci in teorie, pot merge linistit cu All Season pe R22 sau anvelope de iarna, insa nu pot pune anvelope de iarna pe cele de 20 :))))

Salutare! Recent, am achizitionat un BMW G05 echipat cu jante pe 22 Style 746i + anvelope staggered Pirelli Pzero All Season 275/35 R22 fata + 315/30 R22 spate. Pentru iarna, m-am gandit sa iau unele mai mici si am gasit si achizitionat jante pe 20 Style 740m tot staggered 275/45 R20 fata + 305/40 R20 spate Cand am sunat pentru programare la Autosoft mi s-a explicat ca BMW nu recomanda deloc staggered pentru iarna si trebuie sa fie neaparat square, adica 275/45 R20 toate 4, pentru ca altfel se strica cutia de transfer, si altele nu mai retin. Am verificat in masina (dupa ce am luat jantele pe 20) ca intr-adevar pentru iarna pentru R20, este numai 275/45 R20 Acum, din experienta voastra as dori cateva pareri pentru ce ar fi mai bine de facut? 1.Raman pe 22 cu setarea Vara + staggered 315/30 R22 si vand jantele pe 20 2.Trec pe 20 cu setarea Vara + staggered 315/30 R20 3.Alta recomandare? Parcurg maxim 4-6 mii km pe sezon, pe an 10-12 mii de km, daca ajuta la ceva.

eu sunt interesat in continuare de bmw , daca are cineva de vanzare sau cunoste pe cineva bagati nr de tel a respectivului aici .. sunt dispus sa dau unAUDI 100(A6) si 1000 - 1300 euro diferenta !!!

pana sa il sun pe individ s-a dat masina ... asta e , raman cu audi-ul :blink:

Am vz in seara asta pe autovit. un anunt interesant .. bmw 528 2,8 I 216CP (chip tunning) cu urmatoarele optiunei :CUTIE AUTOMATA; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE; SERVO-DIRECTIE; 2 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; COMENZI VOLAN;PARKTRONIC;INCALZIRE SCAUNE;CHIP TUNNING;ACCEPT VARIANTE si pretul de 8.000 euro ..masina e din 1997 // Intrebarea mea e ..daca merita sa schimb audi-ul meu 100 tip A6 tot cu motor de 2.8 dar 180CP din 94 cu cam aceleasi optiuni si cam care ar fi consumul la monstrul ala de BMW ??