MirceaMrc
-
Posts
37 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by MirceaMrc
-
-
Daca intr-adevar niste garnituri trebuie schimbate le schimbam nu e problema
de luat foc mi se pare cv prea exagerat
-
Iti curge ulei pe galeria de evacuare. De la garnitura capac tacheti sau garnituri pompa vacuum
Am inteles si de inlocuit astea cat ar costa si manopera? Mai pot merge cu ea asa?ce se poate intampla rau ? Nu as vrea sa o neglijez...
-
Am inteles si de inlocuit astea cat ar costa si manopera? Mai pot merge cu ea asa?ce se poate intampla rau ? Nu as vrea sa o neglijez...
-
Salut! Astazi am pornit masina dupa vreo 2-3 zile si cand deschid capota vad ca iese cate putin fum de la motor pe partea cu vasul de la parbriz de undeva de jos cred pe la galerie...mentionez ca nu face asa decat la rece timp de vreo 30 de secunde si nu mereu. daca am apucat sa merg putin nu mai are nimic...dar tare curios sunt de la ce ar putea fi.Fum pe toba nu scoate.Motor 1.8 valvetronic 2002
-
am gasit problema este am rulmentul intermediar spart si trebuie schimbata si bucsa grup
-
-
Poti desface capetele de bara , si incerci din nou , in acest caz ramane doar caseta de directie , daca iti face la fel, asta e (cea mai sigura metoda), sau desfaci la capete burduful care acopera axul casestei de directie si te poti plimba cu mana de-a lungul tijei cu mana , daca se simte ceva , deasemenea poate fi tija deformata la capat de cursa.
daca ar fi caseta nu ar trebui sa se auda zgomot de fier cv??
-
va salut pe toti! Ma framanta ceva la al meu bmw e46 din 2002 si anume atunci cand virez maxim de volan simt ca o galma cv si apoi cand dau de volan inapoi pana ce trece de acea galma merge greu...nu troncane nu se aude nimic.Oare sa fie cv la directie? sper sa nu. astept parerile voastre.Multumesc anticipat.
-
Am omis sa specific ca as vrea un E46 320i(150cp) sau 318i(143cp).
-
1
-
1
-
-
Salut! As vrea sa stiu si eu ce s-ar merita mai mult dintre aceste 2 motoare dar vreau sa tin cont f mt si de consum...
-
Ar putea fi doua lucruri total diferite.
Cand spui ca stai cu masina pe loc si cuplezi treapta 1, se poate auzii un fel de boom in spate care provine din diferential. La fel se aude si cand cuplezi in marsalier.
Iar cand esti in mers si schimbi a 2-a si se aude acel clanc e posibil sa fie din vreo planetara, din suruburi ca la mine, rulmentul central, flansa din fata de la cardan...
asa imi face si cand cuplez in marsalier la service mi-au zis ca e putin joc si in diferential e cv de rau daca se aude asa? dp ce il amorsez nu mai face decat daca iau iar piciorul de pe ambreiaj
-
hmmm...in a 2 a face cand e zvacu mai mare ca un clanc surd asa si cand am mai observat cand stau la semafor si in timp ce dau 1 se aude un poc mic greu de descris sunetul am sa incerc sa fac un video cv si am sa revin sapt astaAsa mi au zis si mie initial. Am schimbat planetara dar zgomotul tot era prezent acolo.
Incearca sa descrii zgomotul respectiv si in ce conditii se aude. Poate un filmulet ar fi binevenit.
-
am fost astazi la un service ptr o verificare cardan si mi-au zis ca se aude asa din planetare....
-
da ms am vb azi cu cnv din Buzau de la mn si tot asa mi-a zis in jur de 600 ROnSchimbat simeringurile de supape la mine in PItesti costa 600 RON , fĂŁrĂŁ sa dea _chiulasa_ jos.
-
si cam cat m-ar duce si pe mn sa schimb semeringurile cu tot cu manopera?Fumul albastru doar la pornire e de la simeringurile de supape .
Nu ai ce cauta cu 10w in ea , dacĂŁ mașina e 316 i cu 1.8 116 cp atunci pui 5w30 sau 0w40.
Schimba simeringurile si pune uleiul potrivit .
PS : unde gĂŁsiți fraților Bombele astea de mecanici ,vai steaua lor cu cine le a pus cheia in mâna .
-
pe cn sa mai credO sa distrugi motorul cu 10w40 ;-)
)) unii imi zic sa pun 10w altii 5w dc as distruge motorul cu 10w?Am deja 218000km
-
ai dreptate am sa trec la un 10w40 oricum de consumat consuma nitel...se vede la joja acum dupa ce am completat 150g a ajuns iar intre min si max aproape...As da o solutie/idee mai rationala. Daca motorul nu consuma ulei (sa zicem 1,5l/1000km, consumul de motorina nu este mai mare.. Sau sa zicem ca nu ai trece de noxele RAR... NU mi-as bate capul sa umblu la motor.
Sau poate as schimba uleiul(!) daca ar consuma... As trece la 10w40, nu!? :pirate:
As mai umbla la motor daca sa zicem garnitura de chiulasa se duce.. Ceva costisitor de schimbat la motor, sa ma faca desfac motorul..
... Pentru putin fum albastru la pornire dupa cateva zile sa ma ingrijorez??
-
de segmentare clar inca nu e. in mers nu da pe toba fum albastru decat cum am mai zis mai sus uneori cand e rece motorul.am completat cu 150g cam asa la aproape 3500km cu acest ulei
-
Salut ! Am si eu un e46 1.8 si daca o las o perioada mai lunga nepornita scoate timp de vreo cateva secunde fum albastru cand o accelerez.De la ce o fi? Ulei am Castrol 5w40
-
l-am sch eu astazi si trebuie si debitmetru aer demontat.nu e mare inginerie
-
15 lei manopera in service, l am schimbat eu ieri:))). E destul de complicat , sunt cam multi pasi ...
ti-a dat cumva debitmetru jos ca sa ti-l puna??
-
Salut ! Spuneti-mi si mie va rog pasii pentru schimbare a filtrului de aer la 316i 1.8 115 cp 2002.este cel cu filtrul rotund.
-
cam bolnaviciosi motanii astia )))
-
la mine se aude cand dau doiu in reverse nu se aude nimic si nici la viteza mare nu se aude absolut nmk cred ca flansa este la mine
problema cardan ?
in Seria 3
Posted
nu flansa e alta mancare de peste