Gabriel Pirvu
-
Posts
14 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Gabriel Pirvu
-
-
bossule, in primul rand conteaza ce masina ai... pentru ca sunt sisteme diferite
verifica etansitatea sistemului, vezi pe unde curge , completeaza , fai aerisirea... apoi vezi ce se intampla
p.s: eu cred ca ai mai mult aer decat antigel...
p.s 2: sistemul de racire la bembeuri, e foarte rau cu el, se duce garnitura de chiulasa si nici nu stii dece , daca mai mergi cu ea asa...
In legatura cu presiunea , ar trebuii sa am furtunele tari ? Eu nu le am nici cand accelerez usor !!!
-
Si mie imi pierde ulei tot cam in aceeasi zona si imi si baga miros de ulei ars in masina ies si aburi cateodata ... o sa desfac capacul motorului si sa depistez. Dar am citit ca capacul de completare al uleiului ar trebuii sa aiba o garnitura eu am o garnitura acolo dar nu stiu daca mai trebuie alta sau nu sau e dusa aia ...
-
Scuze de intarziere! Am un e46 318i 2.0 143hp n42b20a am facut o aerisire dar nu cred ca am facut-o bine adica 100% , in fine 2 saptamani nu a mai facut figuri dar ieri a inceput iar sa fiarba antigelul si cand pierde pierde pe sub motor ca vad ca de acolo vine aburul si imi e greu sa vad piesa , am observat si ca fostul proprietar a pus o solutie ceva ca e ceva ca o pilitura de fier zici ca e aur in antigel , oricum nu mi se pare normal sa fiarba antigelul sau probabil nu e bun raportul dintre antigel si apa distilata ca nu stiu ce a pus fostul proprietar. Se aprinde si martorul de antigel in bord da de obicei nu pentru mult timp !Sau, am mai citit o solutie , capacul vasului de expansiune ar avea ceva de eliberat presiunea o gaura sau nu stiu ce cacat si s-ar putea sa fie ala infundat ...
-
Mi-au pus bmw fully synthetic 5w30 pana la urma . toate bune !
-
Cam aceeasi problema o am si eu , licare becul de ulei cateodata la porniri reci dar foarte scurt si cateodata foarte rar la accelerari scurte la relanti, si am si niste scurgeri de ulei cateodata de vine un miros oribil in masina ca pica pe ceva incins si il arde , cred ca e garnitura aia de la capacul motorului . Maine am sa schimb uleiul sa vad daca vad ceva modificari in bine !
-
Stiti ceva de mobil 1 5w 40 pentru e46 2.0l 143hp ? Asta mi-au recomandat mecanicii aici in U.K.
-
Salut . Ce stiti de mobil 1 5w 40 pentru e46 318i 2.0 143hp ? Asta mi-au recomandat mecanicii aici in U.K
-
Stie cineva dimensiunea la cureaua de accesorii ? Vreau sa comand una dar nu stiu dimensiunea !
-
Dar de abur stii ceva? Daca o alerg imi curge antigel pe sub motor si am auzit ca e un cot care cedeaza la motoarele astea . Stii alte variante sau localizarea lui ?
-
Le schimb pe toate pe parcurs !
-
Rulment? te referi la role nu ? Alea ma gandeam sa le schimb, si cureaua ii lipseste putin din margine !
Dar de abur stii ceva? Daca o alerg imi curge antigel pe sub motor si am auzit ca e un cot care cedeaza la motoarele astea . Stii alte variante sau localizarea lui ?
-
Salut. Nu s-a mai postat de ceva vreme aici dar imi incerc norocul , poate imi raspunde cineva! Cand fortez masina mai mult se aprinde becul galben de antigel in bord dar temperatura nu se misca , dar cateodata apar si aburi de sub capota si mai am si scurgeri de lichid sub masina .Problema este ca nu stiu de unde vine lichidul ala sub masina ca antigelul e la nivel , si de ce se aprinde becul daca e la nivel si temperatura nu creste si de ce ies aburi , apa aia sa atinga ceva tevi incinse?
-
Salut ! Stie cineva de ce si de unde se aude zgomotul asta? Eu cred ca provine de la cureaua de accesorii ! Nu luati in seama aburul, am curatat cu wd-40 , oricum am probleme si cu aburii, imi ies cateodata aburi de sub capota si de 2 ori mi-a curs si apa , nu stiu de unde ca era noapte nu am apucat sa vad , si nici aburii nu stiu de unde provin ca eu cand am deschis capota numai erau deloc ! In fine poate ma ajutati voi !
E46 N42B18 problema pornire
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted
Salut , eu am acelasi sunet la prima pornire rece . L-am avut demult dar , era distributia dusa aproappe de tot , am schimbat-o , plus un pulley ala de invarte lantu de la evacuare , ulei filtru , garnituri tot ce trebuie , ieri nu a facut zgomotul dar azi a facut iar nu asa pronuntat dar l-a facut ... Nu stiu ce sa mai fie , sa fie celalalt pullei de la valvetronic , baietii de la service zic ca e ala aici in uk . Sau sa fie ceva de la carcasa filtrului de ulei sau cum se numeste ?