flowin

OK, revin cu rezolvarea problemei cu memorarea ceasului si a kilometrilor ... dupa inlocuirea grilei sub parbriz, rezolvarea a fost siguranta OBD arsa...

Salut, masina in cauza BMW E46 150 CP FL, OK, am avut si eu aceasta problema cu nefunctionarea ceasurilor (cu exceptia celor doi martori mentionati mai sus de colegi) ulterior si-au revenit, din ce se pare cauza (la mine) a fost apa intrata in compartiment (umiditate mare pe mocheta la sofer), prin zona pedalelor, practic am gasit garnitura inferioara rupta la grila sub parbriz / element inferior parbriz / ornament sub parbriz / windshield cowl... chiar deasupra compartimentului pentru ECU/zona pedalelor. Acea garnitura inferioara in cauza, fiind parte comuna cu acea grila care este un element ce se deterioreaza frecvent in timp si in cazul meu a permis scurgerea apei intre parbriz si garnitura superioara, ulterior in locasul colector al apei de dedesubtul acestei grile totodata permitand (din cauza rupturii garniturii) ca apa sa treaca peste buza locasului colector si sa patrunda in interiorul masinii. Bun asta fiind posibila cauza ce a dus la nefunctionarea ceasurilor, problema mea este urmatoarea: dupa ce ceasurile si-au revenit (mers cu temperatura mare in interior pentru a usca mai repede) am constatat ca ceasul <ora> si kilometrajul instant, se tot reseteaza de fiecare data cand opresc si repornesc masina, rog cine imi poate da un sfat de la ce ar fi aceasta problema cu memorarea elementelor in cauza. In atasament poza cu grila sub parbriz si zona unde garnitura inferioara a grilei era ciupita si permitea apei sa treaca peste (mentionez poza este facuta unei masini cu volan pe stanga)