razvan2k16

Cand zici pana pe la 400 de cai, cat de multe trebuie schimbate la motor ? Am gasit un M3 in Anglia la un pret bunisor, mai exact 5000 de lire si ma gandesc sa il trec pe un 330, dar nu va fi niciun impediment in legatura cu volanul sau directia ?

Stai ca sunt confuz..sistemul de franare nu se seteaza dupa ce l-ai facut pe cel propulsor? adica pentru o masurare mai buna..intreb ca incerc doar sa inteleg, atat. M-am gandit la varianta asta, dar nu am bani de M3 + ca apoi toate piesele care le pui tre sa fie de M3 care costa mult mai mult. Blocul de 330 nu rezista la atatia cai ? Sau stii de unde as putea lua vreun motor + cutie de M3 ?

Salut baieti. Am decis sa scriu aici deoarece am si eu un proiect in minte, dar as vrea sa stiu de la inceput anumite lucruri. Am un bmw 525 E39, dar as vrea sa cumpar un E46 ca sa il modific si nu m-am hotarat ce versiune de motor deoarece am auzit ca unele se modifica mai usor, altele mai greu. Mi-am facut un plan dupa ce as cumpara masina si in prima parte a proiectului am decis sa incep cu partea tehnica dupa cum urmeaza: As dori sa ajung cu el la 400, poate chiar 500 de cai si ma gandeam ca poate imi puteti spune cat de mult trebuie modificata partea interna (motor + anexe + soft), avand in vedere ca doresc sa fie cu turbo. In timp ce va dati cu parerea despre ce v-am cerut mai sus, credeti ca mi-ati putea spune de unde sa procur piesele respective, care o sa incerc cat de mult sa fie noi deoarece vreau si calitate, si pe cine sa abordez ca mecanic? Sunt in Timisoara. Multumesc in avans. P.S. Un grup ,,Proiecte" pe forum cred ca ar fi binevenit pentru viitorii, dar si actualii useri.