puiu

Auzi... La tine cand aprinzi faza scurta ti se aprinde in bord ceva bec care sa semnalizeze ca e aprinsa? Nu ma refer la eroare aici... Ci la martoru corespunzator din bord. Numai pe faza lunga se aprinde un bec albastru parca

Dezastru... asa mare e diferenta. Aproape ca zici ca nui nici o sticla acolo. Am pus DEPO...dar se potrivesc destul de bine

Salut. Da, am reusit fara probleme doar ca am scos firele pe sub mansonul de cauciuc care acopera soclul becurilor h7. Apoi a trebuit sa leg cele doua fire de la proiectorul fxr la faza lunga - si am uitat sa testez daca merge functia bixenon La final am schimbat si sticlele de la far, plus am adaugat si becurile vechi de la pozitie si le-am lasat scoase in compartimentul motor pana ma hotarasc cum fac cu ele. Totul pare functional ma bucur de alegerea facuta si sper sa nu se arda SMD-urile asa repede ca si droserele de la CCFL. Mersi inca o data costty pentru ajutorul acordat! @Cipri.T - eu nu am avut anulatoare de eroare pentru SMD, pe langa asta am vrut neaparat functia de dimming functionala prin conectarea la becul de la picioare...

Pai avand in vedere ca la droserul functional nu e legat nimic si nu da eroare vreau sa vad si cu cel ars poate e dus ceva la circuitul de iesire si poate vede ceva sarcina pe intrare. Oricum povestim pe maine...mersi inca o data si o seara faina.

Stiu ca is legate direct pe baterie. Eu cred ca o sa las conectat pe fiecare parte cate un droser de la CCFL fara sa conectez nimic la el. Vreau sa incerc si cu un droser ars sa vad daca imi da ceva eroare in bord. Ai ceva erori cand aprinzi plafoniera sau cand ai usa deschisa si pornesti motorul? Mersi mult de ajutor!!! Maine seara ma apuc sa il rezolv si o sa revin cu un post sa iti zic daca a fost totul ok

Bun! Asa am vazut si eu azi cand am masurat ca pe acel fir e curent cand e contactul pus. Acum intrebarea urmatoare este cum ramane cu firele de pe pozitie? nu ai conectat nimic la ele? nu ai eroare in bord cand pui pozitia sau faza scurta?

Te rog mult sa le cauti. Raman dator pe viata

buna, Am decis sa trec de la CCFL la SMD dupa ce s-au ars doua drosere intr-o saptamana. Am cumparat de pe un site de afara un kit AE SMD cu functia de remote care include si un releu. Am reusit sa leg firele de plus si minus la conectorii 30 si 31 de sub capota si am testat functionarea AE punand firul galben la conectorul plus de sub capota. Problema apare din faptul ca nu stiu cum se leaga cele doua fire alb si galben la masina. Momentan am legat firul galben la plusul de la becul de pozitie partea pasagerului si se aprinde corect, doar ca am eroare de bec ars pe ambele parti plus semnalizarile fata aprinse. Ca rezolvare de moment am legat in paralel la pozitie cele doua drosere pentru AE CCFL care le mai aveam bune. Insa e o rezolvare temporara. Pe alte site-uri am vazut ca se leaga firul galben la lampa de la picioare pentru efectul de dimming, iar firul alb se leaga in cutia de DME pe un fir de culoare rosu si galben cu linii galbene (pe care eu nu il am) care se numeste +12V accessory wire cu scopul de a da curent la AE atunci cand contactul este pus. Are cineva montat asa ceva? atasez si poza cu modelul de AE.

Cred ca o sa cositoresc 2 fire cu papuci. Hoti de curent nu am folosit inca.

De azi ma pot lauda si eu cu xenon fxr pe masinuta mea. Pot sa spun ca sunt foarte multumit de cum se vede. Nu am avut nici o eroare la bord, deci kitul xenon cu anulator can bus isi face treaba. Toata operatiunea a durat cam 7 ore. Mai ramane sa leg firele rosii de la bixenon la faza lunga si sa etansez gaurile din spatele farului. Apropo, voi cum a-ti legat firele bixenonului la mufa de la faza lunga? A-ti dezizolat firele?

Ok, mersi. Pe sambata ma apuc si eu.

Ce inseamna exact alinierea fazelor?

pai tocmai de asta am zis ca sa intreb in stanga si in dreapta inainte sa cumpar...ca sa nu fac o greseala pe care sa o regret...

Ba da...dar vroiam mai multe pareri. Tipul care le vinde insista ca nu is probleme...cica majoritarea care comandau le luau pe 55W...Cu greu mam abtinut sa nu le cumpar, deoarece cele pe 35W pe CANBUS vin numai la sfarsitul lui Martie. Asa ca va trebui sa mai stau in intuneric... Deci FXR + bixenon 35W merg garantat pe e46 facelift cu faruri halogen din fabrica da?

ok, mersi de raspunsul prompt

Salutare, Ma intereseaza sa cumpar un kit xenon. Intrebarea mea e daca credeti ca sunt probleme la cele pe 55W sau mai bine sa cumpar pe 35W? Mersi

0. se scoate capacul de la motor 1. se scoate teava de la cooler la egr 2. se indeparteaza suruburile de la coolerul egr (3 sau 4) 3. se trage coolerul pt a desface cele doua suruburi de la termostatul egr 4. se desface furtun de la termostat 5. se pune termostatul nou la loc,atentie mare la garnitura, de preferat e bine sa o inlocuiti si pe aceasta,deoarece exista riscul sa pierdeti antigel(ceea ce eu am patit) 6. se reiau punctele in ordine inversa cel de EGR e super super simplu de schimbat. dupa ce ai dat capacul ala de plastic jos iti dai seama cat de usor e. spor! PS: termostatul meu OEM a venit fara garnitura ! Salutare Am si eu o nelamurire referitor la schimbarea termostatului egr. Trebuie golit lichidul de racire din instalatie? Curge ceva la inlocuire? Trebuie aerisit la final?

Revin cu un scurt update: Problema s-a rezolvat cu inlocuirea senzorului stanga fata. Cost 120E inclusiv montajul plus 30E diagnoza facuta cu o saptamana inainte. Mersi celor care mi-au raspuns.

Trebuie s-o pui pe tester. Probabil este stricat un senzor de ABS. Azi am ajuns in Germania si o sa incerc sa ma duc maine sau poimaine la tester sa vad ce are. Din ce am mai vazut azi cei 3 martori stau aprinsi pana pornesc de pe loc. Dupa ce am pornit de pe loc se sting cam pentru 50 metrii dupa care se reaprind si dau si un semnal sonor (un beep). Is curios ce o sa descopere pana la urma...

Salutare, Am si eu aceiasi problema...astazi in drum spre Austria mi s-au aprins in bord martorii de ABS, DSC si cel de frana de mana (ultimul se aprinde galben iar dupa cati-va kilometrii se face rosu). Masina porneste perfect si trage...deci nici o schimbare in comportament. E ceva grav? la ce sa ma astept? Masina e 320D e 46- 2004 Mersi anticipat!

Verifica pompa intermediara de motorina de langa scaunul soferului. La mine asta a fost problema...tot asa pornea la a doua sau la a treia cheie dupa ce se auzea pompa de la sofer. Totodata ar putea sa fie si releul care comanda aceiasi pompa. Sper ca te ajuta...

Nu is nebun deloc... la reprezentanta BMW mi-o setat intervalul de schimb pe 30.000km. Si cum drumurile din Germania nu is ca si cele de Romania nu vad de ce ar fi exagerat sa merg atat, cu atat mai mult cu cat am specificat ca 85% din acesti km ii fac pe autostrada conducand majoritatea timpului cu 120..140 (cand plec la munca) plus cateva varfuri pana in 200 km/h (cand ma intorc de la munca). Dar la anul vin acasa si o sal schimb si eu pe la 10.000- 15.000km cum e obiceiul prin Romania...

Am o intrebare uleioasa si eu... Am facut cam 27.000 km cu masina deja si cateodata cand opresc masina mi se aprinde becul galben de la ulei...(in mers sta stins). M-am uitat pe joja si nivelul e la minim. La verificare mi-au pus Castrol 0W30. Voi ce ziceti a consumat mult?/putin? Masina e e46 320D 2005-160.000km la bord. Mai am inca vreo 5.000km pana la verificare. Sa complectez cu ulei sau sa ma duc direct la verificare? Mentionez ca circul cam 85% pe autostrada in germania. Multumiri in avans, Aurel

bujiile 100% daca pui testerul pe ea o sa vezi ca spune ca sant arse 1,2,3.... am schimbat bujiile ca dadeau pe tester.dar tot nu porneste la rece.mai da o eroare legata de presiunea Rail sau asa ceva.cred ca o sa trebuiasca sa incep sa schimb la pompe. :) dar de ce totusi doar la rece nu porneste.adica dupa 10 chei o ia si pe urma la cald nu mai am treaba.am schimbat si filtru de motorina (ma gandeam ca poate are ceva apa),da nici un rezultat. pompa de langa pragul soferului...asa am patit si eu... am schimbat bujiile si degeaba. Acu merge brici. Bafta

Stai linistit ca se vad fain... pozele o fost facute in bezna totala...plus ca numa cu blitzul am putut sa le fac si so mai reflectat in oglina lumina si din blitz. poza pe care ai trimiso tu e pe inserate...e diferenta ca de la cer la pamant intre cum se vede cu ochiul liber si cum o iesit in poza. Iar de gresit nu am avut ce sa gresesc ca le-am prins cu clemele lor. Incerc sa fac mai spre seara niste poze.