[miros de gaze cu caldura pornita]

Din nou problema a reaparut. Dezamagit total. Nimeni nu gaseste problema.

[gazeaza]

am aceeasi problema. Racordul flexibil e perfect. Pana acuma am schimbat 2 garnituri...una de la evacuare si una de la catalizator. Ambele erau afumate pe anumite parti. Probl mea e ca inca miroase. (( Astept sa mai dau o gramada de bani sa-mi fie demontate toate. Revin daca am rezolvare.

[E90/E91-mici secrete]

Acel triunghi te avertizeaza asupra faptului ca ai o eroare activa. Daca ai iDrive pe masina, poti citi eroarea pe display, dar chiar si fara iDrive cumva se poate accesa eroarea pe acel display mic de la CD-Player. Acel 900Km reprezinta trip-odometer-ul. La 1000Km se vor reseta automat. La fel poti sa-i dai reset din acel buton-tija din stanga. Ai grija cu acea eroare. Poate esti cu uleiul la minim si daca vei continua sa mergi cu el asa, la un moment dat iti va aparea mesaj cu Check engine pe rosu. Daca ajungi aici, e deja prea tarziu si cam poti sa-i pui cruce motorului, gripandu-se din cauza lipsei uleiului.

 

Ca si ulei, mergi pe un 0W30, 5W30, 0W40 sau cel mult 5W40. Uleiurile cu 0W sunt printre cele mai bune, asigurand o ungere mult mai buna pe timp de iarna la temp sub 0gr decat cele cu 5W. Aici ma refer indeosebi la turbina, avand in vedere ca axul ei are ca si lagare, pelicule fine de ulei. Evident ca acest ulei ca sa ajunga din baie la turbina ii va lua ceva timp. Cu cat e mai frig afara, cu atat uleiul va fi mai gros la rece. De aceea un ulei care va incepe cu 0W va fi mai putin vascos la rece decat un 5W. La fel un 5W va fi mai putin vascos la rece decat un ulei ce incepe cu 10W. De aceea nici o clipa sa nu te gandesti sa bagi vreodata in motor un ulei ce incepe cu 10W. Doar daca locuiesti undeva la ecuator/tropice sau daca vrei sa vinzi masina si sa ascunzi anumite batai ale motorului Am mai citit de unii ca baga chiar si 10W60, ceea ce-i "moartea pasiunii" pt un motor diesel turbo. Asta-i ulei pt M-uri, benzinare, motoare de circuit, care daca nu consuma ulei, e ceva in neregula cu el Ca si firma, poti merge pe noul Original BMW produs mai nou de Shell(5W30) sau alti producatori: Castrol, Motul, Liqui Molly, Mobil 1. Orice ulei ai lua, verifica sa respecte ultima norma BMW in materie de uleiuri si anume: Longlife-04 sau prescurtat: LL-04

 

Foarte binevenit POST.

[a rezolvat cineva trepidatia masinii la plecarea de pe loc?]

Aceeasi problema o am la utilizarea abuziva a ambreiajului in aglomeratie. Repet...doar dupa ce fac mai multe plecari in doar cativa zeci de metri. Daca o parchez 10 min isi revine si dispare trepidatia. E91, 2009, 143Hp. 250.000 km

[Problema miros gaze in habitaclu]

Azi am rezolvat si eu aceeasi probl. Erau doua garnituri de vina. Una de la evacuare si turbo iar cealalta de la catalizator. Ambele imi erau afumate.

[miros de gaze cu caldura pornita]

Problema rezolvata azi. Dupa 4 ore de desfacut, inclusiv turbo dat jos, mecanicii au ajuns la o garnitura de metal de la evacuare + o alta garnitura de metal cu mai multe urechi + un colier. Toate acestea au fost innegrite. Dupa ce au fost inlocuite, probl s-a rezolvat. Comanda a durat 1 saptamana. Piesele foar pe original.

[miros de gaze cu caldura pornita]

Aceeasi probl o are un prieten. Si-a comandat toate spray-urile posibile de curatat motorul, instalatia climatizare, etc, etc si probl ĂŽi persista.

[miros de gaze cu caldura pornita]

Multumesc.

[leduri eroare bec ars E91 2009]

Cavaliere, multumesc. Eu am cerut un sfat de la cei pasionati, nu ironii. Puteai f frumos sa treci peste post-ul meu si gata. Mersi.

[miros de gaze cu caldura pornita]

Thx. In cel mai scurt timp, cand schimb telescoapele fata am sa rog mecanicul sa arunce o privire.

[miros de gaze cu caldura pornita]

Observ un lucru f deranjant la masina mea E91,2009...in momentul in care pornesc masina si caldura, habitaclul mi se invadeaza de un miros intepator, specific gazelor de la motor. Observ asta atat cu masina in relanti cat si in miscare. Nu este o cantitate insemnata de gaze, insa e f deranjant. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? A mai patit cineva asa ceva? Multumesc.

[leduri eroare bec ars E91 2009]

Thx. M-am informat si de un eventual h7, insa nu este bec normal cu o culoare a luminii de 6000 k, alb rece.

[leduri eroare bec ars E91 2009]

Becuri H7 cu Led uri? Are you serious? Tu chiar pui asa ceva pe masina si mai ales pe low beam? Bagati-va mintile-n cap cu astfel de kkturi chinezesti. Mai ziceam daca e vb de vreo lampa de semnalizare, desi nici acolo nu s ok si sa nu mai vbm de legalitate.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

 

 

Nu asta era rugamintea mea...sa ma critici. Problema mea sunt luminile galbene care nu le suport. De xenon nu mai vb pentru ca incalzesc f tare farul. Apropo...nu e chinezarie, setul e facut de phillips. Leduri de generatia a 4-a. Vei vedea...incet incet...asta e viitorul.

[leduri eroare bec ars E91 2009]

Va salut domnilor...vin cu rugamintea de a-mi indica un set de leduri, pentru faza scurta (h7) pentru un e91, model 2009. Pana in momentul de fata am incercat 4 seturi/modele. Ce am pe masina acum imi apare eroarea doar cand e pornit motorul, din 2 in doua minute. De multe ori se stinge singur martorul de la bord. Dar si asa, e suparatoare si de aceea vin la voi cu rugamintea de a-mi indica un set de leduri canbus ptr acest model si/sau orice alta solutie. Cu respect, Florin.