Jump to content

Romila Ciprian

Members
  • Posts

    24
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Romila Ciprian

  1. Este interesant, trapa bipozitionala asortata cu tapiserie tocita si in doua culori, fost crem asortat cu jeg; daca cauti cu atentie in habitaclu, probabil sunt si coji de seminte.dar sa nu fii nesimtit cu vanzatorul......

    Tapiteria nici mie nu mi-a placut, ca si conditie ma refer...

  2. sa ma scuzi dar la 3500-hai 5000 euro gasesti E38 cu motor de 3.0 litri diesel sau benzina de-a gata inscris pe bulgaria in stare probabil buna! unul e asta din iasi:

    https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-7-ID4M7Tu.html#7a346e6a88

     

    mai exista si mercedes S-Class daca tot vrei ceva deosebit;chiar si mie imi facea cu ochiul un S-320 diesel de prin 2004 ,dar era mult prea complex pentru gusturile mele :rolleyes:

    succes in alegerea masinii!

    Interesant e38-ul ala...

  3. Pai ar trebui sa optez mai degraba pt bulgaria, unde macar esti in legalitate, decat sa fie pe Ro si fara fiscal.

     

    Plus ca pe Bulgaria din cate am observat s-ar prezenta ceva mai bine.

     

    recunosc ca mi-a scapat acest aspect important.

     

    urmaresc tone de emisiuni si citesc sute de articole despre piata auto doar ca majoritatea sunt in state, unde masina in cauza s-a vandut de noua si gasesti pe-o raza de 150km oriunde un cimitir auto care sa aiba una intreaga. plus sit-uri gen pelican parts sau summit racing care au piese noi.

     

    deci da, ls-u' e fiabil, da' nu indestructibil, asa ca orice maruntis ii pica, risti sa stai cu lunile dupa piese scumpe.

    ls-u'? Adica? Wich one?

    • Like 1
  4. Realizezi ca un 730i pentru un drum bucuresti-constanta-bucuresti (asa ca exemplu) o sa ceara +300 lei de benzina, nu? Iar prin bucuresti pentru 30km asteapta-te la ~50 lei de benzina. Consum in afara sub 10 nu o sa vezi, iar in Bucuresti in cel mai bun caz iti consuma 20, daca mergi si seara cu ea. Nu inteleg ce vrei sa realizezi cu masina asta, cum vrei sa mergi cu ea? Pentru o medie de 15k km pe an o sa ai nevoie de 1000 lei de benzina pe luna. Adica aproape 2500 euro pe an...

    Pana si cei care isi cumpara seria 5/7 dupa 2012, masini de peste 15k euro isi aleg motoare care sa consume cat mai putin ca sa poata merge cat mai mult cu ele. Sa iti iei masina de 2000 euro si sa o rulezi 100km la 3 saptamani ca sa zici ca ai seria 7 este...intr-un mare fel.

    Tu nu vrei sa intelegi un lucru: masina va fi doar pentru destinatii extraurbane, nu vad sensul sa te deplasezi cu asa ceva intr-un oras ca Bucuresti, am mentionat ca masina va parcurge undeva la 6000 km pe an.

    • Like 1
  5. Tu te gandesti ca nu e o tragedie sa dai 500 lei pe un debitmetru, dar cand o sa te trezesti ca iti pica cate o piesa de'asta "nu asa scumpa" la 3-4 saptamani o sa intelegi in ce te'ai bagat.

    Nici Mercedes nu este o varianta mai ieftina la intretinere. Sunt masini complexe si ti le cumperi doar daca ai putina pasiune si esti dispus sa ai grija de ele. Daca vrei sa scapi cat de cat ieftin cu intretinerea/taxele/consumul seria 5-7 nu intra in discutie. Ai sanse de un e46 nonfacelift si mi se pare mult mai ok.

     

    Sunt dispus sa incerc experienta cu un e38 (atat buna cat si rea), tot ce imi doresc este sa gasesc oamenii suficient de priceputi si experimentati care sa ma indrume atunci cand am neaparata nevoie. Stii cum e vorba aia: Orice sut in fund, un pas inainte. Chiar sunt atat de curios si in acelasi timp entuziasmat de e38 incat vreau sa imi iau un e38 macar sa vad cum este o astfel de masina. Ca si rugaminte de la voi: vreau sa stiu care este cel mai bun benzinar. Cumva cel de 2.8 litri sau sa ma bag totusi la 3.0I? Daca aducem in discutiile toate motorizarile, banuiesc ca cel mai bun motor ar fi 3.0 diesel...

  6. Uite ce e Cavaliere, nu am zis ca nu o sa bag nici un ban in masina pe care o sa o iau, eu am un Tico cu care merg zilnic 100 km in medie pe drumurile din Bucuresti si vreau sa zic ca se tine destul de bine, si e o tutusi un Tico, care nu stiu daca e de fel o masina asa competitiva ca si fiabilitate, doar ca e foarte ieftina la piese... La un e38 nu toate piesele consumabile sunt asa scumpe. Am gasit si piese precum debitmetrul, care costa destul de mult 700 lei, sau amortizoare, pe care le gasesti si la 500 lei si la 700 si 1500 lei... Depinde si de norocul omului. Ce vreau sa spun este ca nu e dracul chiar asa de negru...
    • Like 1
    • Downvote 5
  7. Ce topic amuzant. Ne mai miram de ce e plin de tarabe pe strada. Vrei seria 7 cu 2000 euro, sa il tii 2 3 ani fara investitii majore, sa te si duca extraurban ( adica unde culmea ai nevoie de siguranta pentru ca nu mergi cu 50 la ora ci ci viteze cel putin duble), sa nu bagi un leu in el..

    Cu alte cuvinte, cam asa gandesc majoritatea, chiar si cu masini mai actuale. O iau, merg cu ea 2 3 ani pana se strica ( si mai rau decat era) , apoi o vand si culmea cui,unuia la fel ca mine care mai vrea si ala sa mearga 2 3 ani cu ea. :))

    Evident ca trebuie sa consume maxim 10 in Bucuresti, sa nu fie ruginita, sa fuga bine ca doar e Bemveu clasa premium si sportiv se stie. Impozite si taxe de ce sa platiti, ca le platim noi restul care zici ca nu traim in aceeasi tara ci in Burkina Faso si avem doar concediu in Ro.

    Acum punctual, tu vrei o baraca de masina mai pe scurt, care sa porneasca si sa invarta rotile, sa fie premium evident si care sa reziste eroic inca 2 ani cat o tii tu.

    Mi se pare jalnic ca aveti asa gandire. Asta pentru ca un cadavru din asta neingrijit nici Itp-ul nu l-ar lua pe bune in tari civilizate.

    Ia-ti Mercedes ca ala e tot premium si asta inseamna ca dupa 20 de ani nu trebuie schimbat nimic la el. Cu 2000 euro abia gasesti Logan in stare decenta. Nu mai stiu ce sa zic, ma socheaza cum gandesc unii. :)) Bafta, te rog sa ne prezinti masina cand o iei.

    O sa pun...

  8. Oare chiar iti trebuie un "septar"? Oare nu meriti si tu o masina sa o poti baga la impozit, sa o inscrii pe numele tau (poti avea multe belele daca masina nu e pe tine). Suntem in 2016, s au cam dus vremurile cand era. "cool " sa ai o masina fara acte in regula. Nu vrei si tu o masina cu care sa poti pleca linistit cu familia la munte, mare...

     

    Impozitul ca impozitul, dar pentru ca nu am cel putin 30 de ani, asigurarea este exagerat de mare, la orice masina. Nu ma incalzeste cu nimic faptul ca e pe numele meu. In tara asta cu legi de cacat nu se merita. Si oricum o masina de genul asta o voiam doar pentru iesiri in afara orasului cand am timp liber, nu pentru mers zi de zi si mai ales in Bucuresti. Deci eu cu asa ceva as fi facut aproximativ 6000 pe an.

     

    Pai nu consuma mult.

     

    Trebuia s o ții, era ruginitĂŁ?

     

    Avea rugina sub ornamentele de plastic, pe la praguri, Una peste alta a fost o masina buna.

  9. Nici nu se pune problema, ce tine de siguranta... Am avut masina cu tractiune spate si i-am luat cauciucuri SH de iarna, nu a fost o alegere buna. Iar daca nu ma insel, mare diferenta ca si confort intre e38 si MB w210 (e class) nu este, insa la costuri, cu siguranta. De regula BMW sunt masini de genul "Love it or hate it".
  10. Bine, bine, dar cum ramane cu cei care au cazane de e38 si merg cu ele in continuare chiar daca au atatea probleme. Eu personal am condus cateva e38-uri pana acum, si sincer sa fiu nu mi-au lasat o impresie tocmai rea, adica, chiar daca erau "cazane" te puteai folosi de ele fara probleme majore, imi aduc aminte cel mai bine de un 728 care chiar mi-a placut cum merge cutia schimba foarte bine, ca si probleme am sesizat decat la interior (capac scrumiera defect) si afisajele din bord aveau pixeli morti, dar in rest masina se prezenta acceptabil, motorul nu avea pierderi de lichide, mergea foarte foarte frumos... Sunt constient ca la 2000 euro nu iti iei Septar impecabil, nici nu ma intereseaza, atata timp cat ma pot folosi de el in conditii normale (fara sa consume mai mult decat trebuie, sau sa nu porneasca fie cand e rece sau cald, cutia automata sa schimbe fara smucituri, sa nu troncane la denivelari precum o caruta, etc) pentru mine e deajuns.
  11. Buna seara tuturor! Ma bate gandul sa imi achizitionez un BMW e38 si as dori sa fiu lamurit, care este cel mai fiabil (cel mai putin problematic) motor pe benzina pus pe sasiul acesta. Ce-i drept nu as fi dispus sa dau mai mult de 2000 euro pe o asemenea masina, stiu ca nu o sa fie in stare perfecta, dar caut o masina cu un nivel ridicat de confort pentru destinatii extraurbane; vreau un e38 cat de cat in parametri normali... Din cate am auzit ar fi de evitat TDS-ul de 2.5 litri diesel.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.