Salut,sunt nou pe aici. Vin cu o problemĂŁ și sper sĂŁ mĂŁ ajute. Ineva cu niște sfaturi. Ăn urmĂŁ cu câteva zile am alimentat,și din greșealĂŁ,am pus vreo 30 de litri de benzinĂŁ ĂŽn motor diesel. Nu-mi dau seama,pornesc,merg câteva sute de metri,la un moment dat se oprește motorul. Mi-am dat seama apoi ce prostie am fĂŁcut. Am scos din rezervor vreo 25 de litri de benzinĂŁ,pe loc,iar mecanicul mi-a zis sĂŁ pun peste ce a mai rĂŁmas 10 litri de motorinĂŁ,dar mai ĂŽntâi vreo 500 g de ulei. Am fĂŁcit asta,am dat de câteva ori la automat,n-a pornit. Am lĂŁsat-o acolo. A doua zi a pornit-o mecanicul,cu un fum puternic,alb,pe țeavĂŁ,a luat-o din a 3-a cheie cred. Se tura singurĂŁ,pe moment,ĂŽntre 800 și 1000. Am mai pus apoi ĂŽncĂŁ vreo 20 de l de motorinĂŁ și am schimbat filtrul. Ideea e cĂŁ acum,la câteva zile,dimineața pornește din a 4-a cheie,cu un pic de fum alb pe țeavĂŁ și un pic de la motor,când ĂŽnvârte,pânĂŁ sĂŁ porneascĂŁ. Vreo 2 minute oscileazĂŁ puțin turometrul,iar apoi merge constant,normal. Cu cât o las mai mult,cu atât pornește mai greu. DacĂŁ o las maxim 3-4 ore,pornește din maxim a doua cheie,cu fumul specific. MĂŁ gândesc cĂŁ e din cauza a ceea ce am ĂŽn rezervor,e un amestec de motorinĂŁ,benzinĂŁ și un pic de ulei,și din motivul ĂŁsta pornirea grea și fumul. Aștept sĂŁ se termine aproape tot și am sĂŁ ĂŽi fac plinul apoi. Mașina e e46 2.0 diesel de 136 cp,din ' 99. Ajutați-mĂŁ cu un sfat vĂŁ rog.
