hillfingerr
-
Posts
14 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by hillfingerr
-
-
Am gasit piesa la cineva, cu codul 1353 7589048-09, vreau sa iau o bucata sa-l inlocuiesc pe cel cu problema doar.
Ma intreaba individul daca eu am pe masina Siemens sau Bosch. Nu stiu, ce am si nu m-as duce iar in service doar ca sa verific acest aspect.
Conteaza si asta? daca pun altceva fata de ce am?
-
Mulțumesc HitmaNLive pentru toată informația detaliată
E vreo sansa sa am deja injectoare index 11 pe ea? Scrie undeva pe ele ce index sunt?
Daca le iau pe cele de la dezmembrari, cum le verific la rece sa nu curga?
Ai vreo recomandare de website sau centru de unde sa le iau? Nu am cumpărat niciodată piese din dezmembrări si nu stiu cum se procedeaza...
-
6 hours ago, HitmaNLive said:
@hillfingerr, mare atentie la ce injector pui. E o chestie si acolo. Un injector nou e vreo 400 euro si e index 11, daca pui index 11 trebuie sa le pui pe toate index 11 altfel masina nu va functiona corespunzator. Poti pune orice alt index de la 1 pana la 10 inclusiv, in orice combinatie. Index 11 trebuie sa fie doar cu index 11 la toate.
Sa inteleg ca nou nu mai se poate cumpăra decat cu index 11? Asta înseamnă ca nu am incotro decat sa schimb toate cele 4 injectoare, care ma va costa 8500lei? Sau am inteles eu greșit? Trebuie sa existe vreo alternativa. Daca iau de la dezmembrări e riscul mare, gen sa fie deja uzat destul de mult? Exista vreo solutie mai buna? Si in ce sens nu va functiona masina corespunzator? Ce se va întâmplă daca totusi pun index 11 si eu pe celelalte le am sa zicem index 10? Ce simptome va avea mașina?
-
Mulțumesc pentru informații, le voi da la service, sa tina cont de ele. Imi poti recomanda te rog un cod produs pentru sonda nox? Pentru masina mea, pe epiesa, sunt de la 170lei la 2700lei, nu sunt sigur ca ma uit la ce trebuie...
Masina e bmw e90 lci 318i 143cp 105kw an 2009
-
Azi nu si-a mai revenit. Nu a mai disparut martorul de motor care palpaia pana se incalzea, a ramas permanent, asa ca nu am putut sa mai aman si am fost cu ea din nou in service. Si conform ultimul test, acum s-a mutat eroare dupa injector, de pe 2 pe 1, ceea ce cred ca e o veste buna, si ca ar fi doar acel injector de vina si nu altceva mai grav. M-am programat luni sa-l schimb.
-
1
-
-
Am uitat sa mentionez ca am pe ea evacuare sport, toba finala. Ar putea fi acesta un motiv pentru care am eroare de senzor nox? Cred ca aia e acolo de 3-4 ani...
Totodata, de vreo 2 zile simpt un miros puternic de ulei ars, sau cel putin asta cred ca e, ce e nou, am schimbat benzina, pentru prima data am pus de la lukoil ecto100, ar putea fi asta?
-
Aceiasi masina, motor si problema o am si eu.
Dimineata face probleme cand e motorul rece, pana ajung cu ea la primul semafor incepe tremuratul si apare martor de motor care palpaie.
Daca o opresc si o pornesc din nou, dispare martorul.
Daca o accelerez si merg cu ea mai agresiv, supraturata vreo 10 minute, isi revine cam 95%, motorul pare sa mearga relativ bine.
Daca fac aceasta supraturare din prima nici nu mai ii apare martorul, tot trepideaza dar nu grav. Dupa 20 minute nu mai are nimic.
I-am schimbat toate bujiile, a mers bine 2 zile, i-am schimbat bobina 2, care dadea missfire, iar a reaparut problema dupa cateva zile, la ultima interventie am schimbat injectorul de pe cilindrul 2 pe 1, sa vedem daca se muta problema pe 1, trebuie sa ma duc cu ea din nou in cateva zile sa ii puna testerul ca sa vedem rezultatul.
Am vazut la un moment dat un video pe youtube care descria simptomele mele si care spunea ca ar putea fi valva PCV care e integrata, dar mecanicul insista ca nu ar fi aceasta si ca schimb capacul de culbutori (care e scump) degeaba, ca nu imi va rezolva problema.
Am un raport de diagnostic mai vechi, pana sa schimb bujiile cand missfire era pe cilindrul 4, daca ajuta cu ceva:
Diagnostic Result
2AF4 DME: Nitrogen-Oxide Sensor, Electric History
2AF2 DME: Nitrogen-Oxide Sensor, Lambda Linear History
2AF6 DME: Nitrogen-Oxide Sensor, Lambda Binary History
2DED DME: Power Management, Closed-Circuit Current Violation History
29D0 DME: Combustion Misfires, Cylinder 4 History
2A26 DME: Catalytic Converter, Conversion In Stratified-Charge Mode Current
Ce credeti ca ar putea fi?
-
Intre timp am fost la userul IF 63 BMW, care are un comportament exemplar si pe care il recomand.
Pe unde are locatia? preturile sunt bune?
-
salut. ms pentru lamuriri. chiar nu vad unde scrie mare AIRBAG
si nici plasa senzor scaune nu-mi spune nimic, ce face aia? sunt incepator in BMW-uri
-
problem e ca eu sunt chiar afon cand vine vorba de mecanica/electrica ...
-
si sunt acolo chiar daca nu am scaune electrice sau cu incalzire?
-
Salutare,
Si-a montat cineva lumini ambientale de interior precum in cele 2 poze atasate? Daca da, unde in Bucuresti? Daca nu, stiti vreun service care se ocupa cu asa ceva, de preferat sa aiba si ceva experienta, sa faca bine treaba asta ...
-
Salutare,
Am si eu o intrebare de novice. Am un BMW E90 318i din 2009 si am descoperit ca sub ambele scaune din fata exista cate o cutie galbena alaturi de niste cabluri.
Poate sa-mi explice si mie cineva ce sunt acestea, care este rolul lor? Am atasat si poze.
Multumesc!
BMW E90 318i N43B20
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted
Am comandat pana la urma piesa aceea si am facut testul 5 reprize si se pare ca s-a umezit foarte putin varful injectorului, dupa ce am sters varful cu un servetel alb, a ramas un pic urma pe el ca si cum s-ar fi umezit... am ales sa-l montez totusi, ca banuiesc ca daca curgea, se vedea mai serios, macar o picatura vizibila...corect?