Jiji73

Multumesc !

Salutare! Am cumparat din Germania(m-a "ajutat" un prieten care locuieste acolo si care inainte era samsar in tara) un 118i, 1995cc, 95kw cu motor model N46B20B (conform CI)....plin de probleme.Am schimbat epuratorul, motorul valvetronic si garnitura capac culbutori (noxele erau peste limita si au respins-o la RAR).Ulterior am constatat ca la franare brusca scoate fum si miroase puternic in interior (posibil garnitura pompa vacuum).O alta problema este apriderea ...in reprize a senzorului de ulei atunci cand pornesc (se intampla pentru o secunda -doua , apoi se stinge). Sunt perioade de cateva zile cand nu se mai aprinde si apoi iar.Motorul valvetronic a fost schimbat la reprezentanta( o caruta de bani)si tot aici a fost pusa pe tester.Mi-au zis de garnitura/pompa vacuum si de senzor. Un sfat? recunoaste cineva simptomele si poate confirma diagnosticul dat ? Un specialist care poate schimba piesele si un cost al lucrarii? Multumesc!