Salut! Dupa cateva batai de cap am decis dupa cele vazute pe ISTA+ sa schimb actuatorul pe turbo. Masina nu trage mai mult de 3000rpm in jur de 160-170km/h. Din momentul in care am desfacut actuatorul vechi am miscat si de tija ce actioneaza turbina si ce credeti? Geometrie blocata! Am desfacut turbina ferestrele fiind blocate am dat cu spray WD 40 am deblocat-o si am montat-o pe masina impreuna cu actuatorul nou si el la fel, reglat. In cativa km numai fum in urma mea masina neavand putere de loc. Dupa mari chinuri masina a inceput sa traga normal, fara fum dar ridicand capota din nou am miscat de tija actuatorului el fiind electronic am sesizat ca geometria este iar blocata! Ce ma sfatuiti sa fac?