slashlinux

Sa mai fac cateva mentiuni: au fost doua probleme : 1. senzorii abs de pe spate care erau terminati 2. coronitele magnetice din interiorul discurilor 3. SKW si alex lasati-o mai moale cu jignirile si mistourile, cum am zis si mai sus, oamenii intra aici disperati sa gaseasca o solutie un sfat nu sa va bateti voi joc de ei. Sunteti niste idioti din punctul meu de vedere. O zi buna, moderatorul poate sa inchida topicul!

Sa inteleg ca formulul este administrat de idioti ca tine?)

Salut, Am gasit senzorii de abs de pe spate zgariati tociti si as dori sa ii schimb, ce producator imi recomandati? Multumesc

Atunci las-o balta.. am pus dsc szl nou masina tot are eroare..asa ca vorbesti degeaba ... si tu si celalalt de 26 de ani.. O seara buna..priceputul forumului

Lasand mistoul la o parte ) ii schimb sau nu?

Am desfacut rotile pe spate si senzorii sunt varza, zgariati tociti, ma mir cum de s-a intamplat una ca asta, inseamna ca atinge de rotita de la disk dinauntru... Ce ziceti, sa ii schimb, sunt probleme daca sunt zgariati in cap? Multumesc

explica-mi de ce apare asa daca zici ca nu are legatura

Aveti idee daca din cauza DSC ului imi apar urmatoarele eroari la diagnoza: 9520 DSC: Steering column switch center , multifunction 2A6F - Valvetronic, minimum lift exceeded A0B5 - Signal detection error rate Asta o primesc dupa ce imi infraneaza motorul acest dsc. Poate sa fie dus valvetronicul?

Unde ai facut schimbul?

L-am intrebat daca ei repara cutii de viteze si au zis din nou ..ma bufneste si rasul .." la specificatiile neamtului, cutia de viteze se inlocuieste, nicidecum nu se repara.., daca vreti sa o reparam noi dureaza 1 luna de zile, pana o dam jos pana schimbam componentele.. asa daca o dati pe cea veche la schimb dureaza o saptamana .." Balarii... <_< Am vazut ieri pe youtube o reconditionare de cutie de viteze ZF6HP19Z, filmulet de 2 ore jumate .. incredibil cate piese si garnituri are ... Stima celui care stie sa repare cutii de viteze.. Inainte sa fac schimbul de ulei si filtre am sunat si la http://www.cutieautomata.ro/ si au zis ca baga ulei Ravenol( cica e cel mai bun fata de zf si febil..etc) si filtru original bmw.. Acelasi pret ca si la Faur.

Salut, Mi-a zis mecanicul ca a pus testerul ZF doar pe cutie ( iarasi sunt sceptic <_< ) , au resetat adaptarile/valorile si cica trebuie sa merg cu ea 100 km cel putin ( linistit,fara plecari bruste de pe loc, fara drifting, fara sa tractez masini, fara sa pun frana brusca, sa o tin in drive la semafor...) . 1. Service-ul este bagat prin niste "coclauri" cu foarte multe gropi si ... service-ul nu se afiseaza foarte bine "vizual"... 2. L-am intrebat pe mecanic daca foloseste pompa flush si mi-a zis .." dupa specificatiile neamtului , nu trebuie folosita pompa flush din cauza ca scoate afara toate impuritatile si creaza presiune pe pompa de vacuum..", mi-a vorbit putin chinezeste, deoarece habar nu am.. 3. Mi-a mai zis ca nu a fost niciodata schimbat uleiul din cutie( desi din ce stiam, un bmw in Germani are o garantie pana in 100mii km si iti fac schimbul gratuit la cutie + filtru. 4. L-am intrebat daca avea erori cand a pus testerul pe ea, daca imi curgea ulei pe langa filtru si mi-a zis ca, cutia e foarte ok din p.d.v mecanic + vizual + tester.. Sincer m-am cam speriat cand am plecat cu ea de pe loc, tragea foarte bine :goodjob: :goodjob: .. Nu vreau sa o mai laud ca poate imi pica... Intrebari : 1. Masina automata 320i mai are ambreiaj + volanta? 2. GA6HP19Z - are dublu ambreiaj? M-a ajuns 1760 ron cu tot cu tva, nu se poate plati cu cardul , ditamai service-ul, nu au POS Buna ziua, Este recomandat a se schimba uleiul la cutia automata ZF la fiecare 80.000 km. Preturile sunt: - ulei ZF Lifeguard Fluid 6– 99 lei + t.v.a. / litru x aprox. 6-7 litri, - baie ulei cu filtru ZF 6 HP 19 – 537 lei + t.v.a. - manopera – 256 lei + t.v.a. Multumesc

Am schimbat si eu uleiul ieri la Faur, am fost cam sceptic sincer sa fiu.. dar masina schimba mult mai bine acum, aproape ca nu simt nimic.. am vazut ca trage si mai bine, poste sa fie datorita uleiului si filtrului nou?

O sa schimb szl ul si revin cu update ... Ms

Tind sa cred ca nu e problema de la szl ul cumparat, deoarece cand il citesc cu inpa analog si dau de volan stanga dreapta imi afiseaza valorile. SZL ul vechi nu-mi mai afisa nici o valoare...era mort, pe 0 si aveam permanent erori in bord - dsc failure, le stergeam degeaba. O sa curat si senzorii de ABS.. am vazut multe postari si au rezolvat asta prin curatarea de senzori sau dupa caz inlocuire. Multumesc