AndreiCluj

Am instalat azi kit-ul fara nicio problema. Rezultatul a fost unul bun, putin mai multĂŁ putere ĂŽn turatii mici si fara niciun gram de fum in plus. Deci, toate bune !

Se monteaza kit-ul din linkul de mai sus. Va tin la curent cu rezultatele. Aici ma refer la eventualele erori pe bord (daca vor fi, avand in vedere ca e softata deja masina) si eventualul fum in plus (desi nu cred ca e cazul). Va multumesc pentru raspunsuri !

Mersi pentru raspuns. Astept in rest doar raspunsuri la subiect.

Ma uitam pe YouTube mai devreme si se pare ca kit-ul pe care l-am mentionat mai devreme e bun pt operatiunea din clipul urmator : M-as apuca de munca pe joi. Astept niste pareri guys.

Am gasit kit-ul asta pe Olx si e de la mine din oras. Deci ar merge. Are tot ce imi trebuie pentru a anula EGR si racitorul? Kit anulare racitor e46

Va salut oameni faini Toate bune intre timp cu bĂŁtrĂŽnica mea. Vorbim de un e46 320d, varianta de 136 de ponei. De aproximativ 2 ani de când e la mine, am schimbat doar filtre,radiator, vas expansiune, bucsi brate, bielete, plĂŁcuțe, pompa servo, racitor de gaze,s.a.m.d Vreau sa vorbim despre racitorul de gaze. Ultima datĂŁ când si-a dat duhul, a fĂŁcut-o la vreo 70 km de casĂŁ și a ĂŽnceput sĂŁ ĂŽmi bage antigel pe tobĂŁ. Motorul se ĂŽncĂŁlzea, nori de fum dupa mine. L-am rezolvat cumparand unul sh (unul nou fiind peste bugetul meu de la acea perioadĂŁ). M-a ținut cam...6 luni. Acum, incepe din nou sa piardĂŁ apa (nu am urme sub ea la parcare) si cred ca pierde doar in mers. Am verificat vasul, furtune.. nimic. Totul ok. Acum, intrebarea mea e urmatoarea : se poate anula acel racitor de gaze?

Cu catalizatorul gol am cumparat masina. S-a pus țeava noua pe traseu si am vĂŁzut cĂŁ e gol. Decupat. Asa ca, l-am dat jos cu totul. O sa vad pe luni care e treaba cu turbina..

Off topic post-ul tau. Avea catalizatorul gol. Fara nimic in el asa ca l-am dat jos.

Stiu asta, dar am precizat. Se aude mai tare de câteva zile.

Va salut din nou. Din pacate revin cu o alta dilemã.hehe. Am observat de câteva zile faptul cã a Început sã Îmi fluiere putin turbo la rece. Am Început sã observ cum fluierã in momentul in care mi a fost dat jos catalizatorul de pe traseu, dar era mult mai subtil. Acum a Început sã se audã putin mai tare. Asta doar pana ajunge la 90 grade. Dupã, se aude foarte subtil (normal). Masina e programatã sa intre in service dar is nerãbdãtor si as vrea sa stiu la ce sa ma astept. Filtru epurator poate provoca asta ?

Am zis mai sus ca nu porneste nici un ventilator cand cuplez AC-ul. Senzorul e bun.. O sa vad la service si revin cu solutia.

Va multumesc pentru raspunsuri, complicata treaba. Mai bine o las pentru service. Ideea era alta, de ce nu porneste termocupla, compresorul.. tot ?

Salut.. din nou. Am o problema care zic eu, acum vara e destul de grava si anume nu imi merge AC-ul. Masina va merge pe 25 la service, dar ma gandeam ca poate pana atunci mai verificam una,alta poate ii dam de capat. Cand cuplez AC ul din masina nu se aude nici un ventilator sa cupleze, nici un clic, nici aer rece nu vine Ce ar trebui sa verific?

Mersi frumos ! Alte pareri?

Va salut. Am cumparat recent un set de jante Borbet type T r17 8j et 30 fara sa ma interesez in prealabil daca se vor potrivi pe masina. Au fost la un pret decent si am sĂŁrit pe ele. Au venit fata cauciucuri deci nu stiu ce mĂŁrimi sa cumpĂŁr. As pune putin mai late pe spate iar pe fata habar nu am, sincer, ce mĂŁrime ar trebui sa pun. Masina e cu suspensie stoc for now, dar urmeazĂŁ in viitorul apropiat si o suspensie reglabila. Ideea e ca as vrea sa ma ajutati cu niste sfaturi in achiziția cauciucurilor ca sa nu am probleme sa imi frece rotile pe la aripi s.a.m.d Mersi !

Din auzite, Bilstein si Sachs sunt bunicele si durabile... repet, din auzite. Pe masina am montate KYB de vreo 6 luni in care am facut destui km si n-am nici cea mai mica problema.

Salut. Nu stiu daca v-ati confruntat vreodata cu problema asta, nici nu va doresc . Am fost sa inlocuiesc o parte din toba pentru ca mi s-a spart si incepea sa-mi bage gaze inauntru siiii surpriza. Am gasit asta :goodjob: http://i64.tinypic.com/zn05s2.jpg Imi puteti recomanda pe cineva prin Cluj pentru reparatie?

Sa revenim. Am observat ca pana pe la 19 grade, imi baga cald (prin cald vreau sa zic minim 23-24 grade) si daca ajung undeva la 18-18.5 baga rece. Ideea e ca nu prea am cum sa fac sa bage o temperatura medie.. ca sa zic asa.

Nu. nu imi dau seama. de aceea am postat aici. pt sfaturi.. da e cam greu ce -i drept sa-ti dai seama de asta :goodjob:

Habar nu am. in weekend o sa le demontez. unul bate spre mov. deci se duce. celalalt e alb, dar bate foarte slab. nu stiu ce marca sunt. o sa revin cu info pe weekend. Dar. intrebarea tot ramane. se pot pune becuri de 55w?

sunt Depo parca. deci aftermarket.

Salut. Zilele trecute am mers impreuna cu niste amici la cabana. Si cum am mers pe seara, mi-am dat seama ca farurile mele sunt varza. Am curatat sticla, interior exterior...dar n am rezolvat mai nimic. Acum ma gandesc sa pun becuri de 55w in loc de cele de 35w. Acum, avand in vedere ca nu ma prea pricep.. ce ar trebui sa cumpar pe langa becuri mai puternice? e nevoie de ceva balast? Btw. E46 2000, xenon cu lupa din fabrica.

Deci, cu acela din mijloc pus pe albastru imi da ok pe mijloc. iar pe laterale imi da la fel... teracota.

O sa incerc pe deseara si va anunt ! mersi de raspunsuri !

Salut. Cu o mica dilema pe aici.. Am observat faptul ca indiferent de temperatura setata pe aer, el vine doar cald. Adica, ea fiind pusa pe 17-18 grade, vine cald, adica undeva la 22,23 grade. Care poate fi problema?