McRazvan

Salut , As fi foarte interesat si eu de sistemul respectiv , pare foarte ok , Masina in cauza e un E81 2007 FL - fara Idrive , cu locas in partea de sus , fara navigatie din fabrica .. Din ce am citit din descrieri , nu pot sa-mi dau seama daca e compatibil sau nu ...

Haha, Nici chiar , a mai ramas de o bomboana( costurile din 3 service-uri care nu au fost in stare sa-mi zica ce are ) + electricianul auto care a fost astazi si mi-a zis ca e un releu . Dar vreau sa fiu mai sigur si asa o duc in reprezentanta pe tester , sa vad ce-mi zic si aia . 3 service-uri diferite , 3 testere diferite , 3 pareri diferite : numarul 1 : Sonda lambda , Senzor Nox - bullshit , numarul 2 : Pompa benzina de schimbat 99,9% - alt bullshit , nu au avut timp sa-mi dea jos pompa sau sa o verifice altfel decat tester numarul 3 : Aici baieti au fost draguti si mi-au testat pompa , si au sesizat ca e ok , doar ca nu ajunge curent la ea si sa caut un electrician auto Astazi a fost electricianul , mi-a zis de releu sau eventual altceva , dar sa fiu 100% sa gasesc pe cineva cu tester pentru BMW ( probabil ajung la reprezentanta ) P.s : + costurile de transport ale masini care nu porneste , dintr-o parte in alta . Ajung la concluzia ca trebuia poate sa ajung la reprezentanta direct ( dar stiu ca acolo ma usuca de $ , si iau prin excludere ce ar putea fi )

Mda ... Dupa ce achizitionezi o masina de 5000+ de doua saptamani maxim , sigur nu mai ai buget de eventuale evenimente neasteptate ... Crede-ma .. Pana la urma s-a dovedit ca nu ar ajunge curent la pompa de benzina , caut un electrician auto acum ..

Revin cu un al treilea topic , Se pare ca pompa de benzina este de vina , Acum am o problema in gasiri acesteia ( Caut una SH momentan pana o sa-mi permita bugetul sa iau una noua ) Si nu gasesc.... Cineva din zona Bihor ( oradea ) are idee ? are de vanzare ?

Ok ok , am inteles , Din ce am cautat eu pe google , m-am minunat la posibile scenarii . Intrebarea este daca chiar asta ar putea fi cauza ? Sa nu porneasca ? Precizez ca dupa ce tipul cu testerul mi-a sters erorile , a pornit si am miscat-o cam 5 minute si pe urma nu a mai vrut sa porneasca . ( Cu o seara inainte nu-mi mergea functia start stop automat , din senin a pornit si aia in seara respectiva dupa ce mi-am aruncat o privire la sigurante si am impins ceva sigurante de orice eventualitate - pentru senzorul de bec care inca e in bord )

Salut , cum am spus si in celalalt topic la care nu mi-a raspuns nimeni , am o noua problema cu masina . Nu mai porneste , merge la automat , dar nu vrea sa porneasca ! Am pus-o pe tester , si am codurile de eroare : 2AF6 2A2D 2AAF 2AF0 29DC Tipul cu testerul mi-a zis ca e vorba de Sonda lambda . Acum intrebarea mea este daca intr-adevar asta ar putea cauza ? Chiar sa nu mai porneasca din cauza sondei Lambda ? Ca sa stiu sa nu arunc bani aiurea pe ea .

Recent am achizitionat un BMW 118i (E81) din 2007 - model facelift ,si ma lovesc de o problema , La achizitie ,a aparut senzorul de lumini din bord ( cand am dus-o in service inainte sa o cumpar , am constatat ca luminile de marsalier nu functioneaza si cele de la nr de inmatriculare , le-am schimbat , totul ok ) Dupa cateva zile , 1 sau 2 , iarasi senzorul de lumini in bord , doar ca de data asta imi afecteaza semnalizarile ( semnalizare mai rapida ca cea normala ) -Toate becurile merg , le-am verificat pe fiecare-n parte -Cand pun luminile de avarie , functioneaza semnalizarile normal , cand semnalizez , o ia razna Intrebarea mea este : Care ar mai putea fi cauza ? maneta , un bec mai slab(desi nu pare nici unul mai diferit ca celalalt) , ceva scurt , releu defect , siguranta arsa ?