Thauzz

Salutare la toatĂŁ lumea. Nu stiu daca exista topic sau nu( din cât am cĂŁutat nu am vĂŁzut) asa ca intreb aici: Am un E87 1.6 Benzina din 2006 iar de cateva zile am o problema frustrantĂŁ pĂŁțita din ce in ce mai des: pornesc masina, plec la drum, incepe ploaia, pornesc stergatoarele si deodata brusc si subit se opresc. Nu mai merg nici pe temporizare nici pe viteza maxima. Nimic. Si doar cele de pe fata. Mentionez ca inca locuiesc in Germania si sa se intample asta pe autostrada in plina ploaie nu e tocmai placut. Cel de pe spate merge fara probleme. Uneori problema se rezolva pt scurt timp daca inchid masina de tot, scot cheia din lĂŁcaș, stau asa...5 minute cu ea inchisa iar cand o deschid si o pornesc, incep si stergatoarele..si singura optiune e sa le las sa mearga continuu. Orice oprire a lor duce implicit la nefunctionare. Stie cineva unde sau ce ar trebui sa ii spun mecanicului? M-as duce la BMW dar daca problema se poate rezolva mult mai ieftin decat in reprezentanțĂŁ ss fi extrem de bucuros. Multumesc anticipat

Salutare la toata lumea De 3 zile sunt proprietar de Bmw seria 1 116i 115 cp, din 2005 cu 160k in bord la achizitionare. Masina a fost cumparata din Germania, unde si locuiesc pt urmatoarele cateva luni. Am avut un buget cu sotia, ne trebuia masina fiindca deh...probabil stiti si voi cam cat costa transportul in comun sau cu trenul prin tara Bmw-urilor asa ca nu asta as vrea sa dezbat aici. Nici cat de veche e masina, nici cat de buna, nici cat de "tare trage", etc. Fostul proprietar la vanzare mi-a aratat si lasat toate facturile din service ale masinii...valoarea totala undeva la 2200 de euro. Eee acuma urmeaza partea cu intrebarile Mi-a zis de la bun inceput ca printre alte mici hibe ca nah...nu e ca si cum e noua, una din cele "mai mari"e ca "papa putin cam mult ulei". ce inseamna asta?? din spusele lui inseamna cam 1L de ulei la 3000 de km. dupa achizitie mai inseamna pt mine fum albastru la plecare cu "zvac"de pe loc, si la accelerare puternica. nu mult fum, dar deajuns cat sa vezi ca da...se "papa" ulei. La o privire mai amanuntita, se poate observa depunere de "mazga uleioasa" pe scutul motorului. nu multa, dar exista. Acum, ca orice om normal la cap vreau sa merg cu ea prin service. Doar ca fiind de o luna jumate aici, si nevorbind germana decat prin semne, as vrea sa stiu la ce sa pun mecanicul sa verifice. ce sau cate cauze ar putea fi. Am condus masini, dar mecanica nu m-a pasionat niciodata atat de mult incat sa "fiu putin in domeniu", de aceea apelez la voi. Multumesc anticipat