Jump to content

tupeu

Members
  • Posts

    224
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by tupeu

  1. in fata la media galaxy, aproape de zona carturilor este un spatiu suficient sa te distrezi un pic cu masina, un platou foarte mare fara obstacole, sper sa il gasesti :), si la iulius in parcare este loc in fata lacului, succes <_<
  2. ce ai facut tu acolo a fost ceva fortat, si nu ceva controlat, lsd-ul te ajuta ca driftul sa il controlezi, in momentul in care pe jos este alunecos, sau sunt - 10 grade de exemplu, e ceva normal sa derapeze, si sal poti controla incat sa nu dai in masinile din lateral, dar daca incerci de exemplu in polus sa faci un drift controlat (defapt sa aluneci controlat = drift, sorry) nu vei reusi decat sa faci o tentativa, ba te intorci de tot 180 de grade, ba nu te duci cu lateralul masinii deloc, etc... daca incerci mai ales vara sau pe uscat, cand este aderenta buna cu asfaltul, nu vei reusi absolut nimic, doar pe nisip, apa etc

     

    vad ca ai 530i, nu ai cumva din fabrica LSD ?

  3. Arcuri de 3 cm ? pai sunt cat putza de gaina... se monteaza cu penseta.

    sunt cu 3cm mai scurte decat unele normale

     

     

    ...aha...

    M-am prins... Pai nu e rau... Depinde prin ce hartoape din bucuresti nimeresti cu masina....

     

    ca look e beton dar ca functionalitate cam naspa.... In 6 luni ii schimbi toata articulatia fata....

    ma indoiesc ca schimbi toata articulatia :) , depinde de ce firma , cat sunt de dure , mod de mers , etc

     

    P.S. eu am de mai bine de un an , si nu am schimbat decat un brat ca am dat intr-o groapa , o bieleta si bucsele cap telescop cu tot cu amortizoare noi ca era cazul dupa mai un an sa le schimb si pe alea ...

     

    si cam cat te-a costat reparatia cu totu? :)

     

    si ce amortizoare tiai pus ? tot originale??

  4. Stroboscoapele le pui pe o masina de expozitie si la mai pui cand vrei sa le cada gura la prieteni, intradevar sunt interesante, dar nu de umblat pe strada, pur si simplu in parcare, sau la ceva miting etc.

     

    si eu mi-as pune dar NU as umbla cu ele pe strada pornite.

     

    cei care s-au legat de initiatorul topicului, s-au legat fara sens, sau pur si simplu de plictiseala :)

     

    Un video care arata in ce situatii "le sta bine" stroboscoapelor :) (aici le are pe spate pornite)

     

     

    Si aici o prezentare a stroboscoapelor pe fata

     

  5. am gasit un site de pe care sunt hotarat sami comand un kit de suspensii reglabile la 1900 de ron, pot sa postez site-ul aici?

     

     

    "Kit suspensii reglabile TA-Technix BMW e36 e46

    - amortizoare Billstein 30% mai dure decat stoc

    - arcuri H&R cu 30% mai dure ca stoc"

  6. ionizarea presupune scoaterea lunetei afara, ceea ce nu recomand, legale nelegale, eu nu am avut treaba cu politia,

    legale pe fata sunt cele 73% :), deci nu este singura optiune cea cu ionizarea, dar la 73% abia ca se vede ca este folie

  7. pai ala e baiu, ca initiatorul topicului, vorbeste de luminite slabe, discrete, si pune poze, cu xenoane in semnalizari, si clipuri care merg in aceeasi idee..

     

    imi pare rau dar este tot ce am gasit, am pus pozele sa intelegeti ca se poate,

     

    si daca faceti o poza cu un aparat de amator veti vedea ca de ex daca pozati un agel eyes noaptea arata ca farul e aprins cu tot cu faza lunga,

    si la Dado (e36 galben) e doar lumina in semnalizare, nicidecum faza scurta, motivul pentru care se vede la fel ca ceata e filmarea.

     

    pozele lui wlf sunt facute ziua, filmul noaptea, acolo e diferenta

  8. la ce intensitate are becul chiar deranjeaza :)) (glumeam)

     

    deci asa cum e acel e46 vreau si eu, chiar daca e alb becul sau galben, alb ar arata mai bine cred eu pe langa angel eyes alb

     

    pana la urma exista metoda pentru aceasta modificare?

  9. eu vreau pe masina un tuning foarte frumos, simplu si care sa atraga privirile, am grija de masina mea si tot timpul e curata aranjata si sclipitoare :), cu astea vreau sa spun ca o asa masina fiind din toate punctele de vedere pusa la punct, nu cred ca te-ai gandi ca acel semnal este aprins din ceva motiv de defectiune si no sa te duca niciodata cu gandul la dacie, deci no sa te duca in eroare ca unde vreau sa ma duc

     

    am facut acest topic sa vad CUM sa fac acest lucru posibil, dar mai mult sa discutat despre gusturile mele etc...

     

    tot nu s-a raspuns la intrebare

    astept raspunsuri in continuare, multumesc

     

    P.s. Cristi.MD, de la ce este prescurtat DLR ?

     

    .

    Multumesc WLF pentru poza si pentru explicatie :), nu am gasit poza mai apropiata de ceea ce imi doresc eu

  10. daca nu ai pozitiile conectate, si merg continuu semnalizarile, la semnalizarea pe dreapta sau stanga, chiar si la avarii, becul din lumina slaba care o are, se inchide, apoi se aprinde puternic, normal, cum batea si inainte de a scoate pozitiile, deci este complet vizibila semnalizarea

     

    ca urmare, nici la mersul pe strada obisnuit, nici la semnalizare nu deranjeaza

  11. va place sau nu va place, mie imi place look-ul care il dau aceste semnalizari aprinse, de curiozitate scoateti pozitiile din functiune, asa mai spre seara, si porniti si farurile ceata :)

     

    pana la urma se poate activa aceasta optiune la tester?

  12. Eu zic cĂŁ e Âşi o chestie de respect.

     

    Atâtea lumini devin deranjante pentru ceilalÞi participanÞi la trafic.

     

    daca in state nu deranjeaza, atunci de ce ar deranja aici? :)

     

    lumina din semnalizare ar fi slaba, doar sa aprinda semnalizarea, nu sa vad in fata mea, e prea mult spus ca deranjez participantii la trafic

     

    mi-a placut foarte mult masina lui Dado de pe DTMPower.net, un E36 galben

     

    vedeti in video asta cat de cool arata :)

     

  13. Probabil denumirea asta e folosita in state si este vorba de semnalele care stau aprinse odata cu faza scurta sau cu pozitiile

     

    cum se poate realiza acest lucru?

    caut de multa vreme si ma gandeam sa refac soclu de la becu din semnal si sa pun un bec cu 2 filamente, unul sa fie legat la semnalizare, altul la pozitie.

     

    Care stiti sau aveti idei mai bune astept raspunsuri, va multumesc

    post-912-1227371273_thumb.jpg

    post-912-1227371288_thumb.jpg

    post-912-1227371310_thumb.jpg

  14. da, sunt 2 preturi si il stiu doar pe cel scump :) care are rata de reflexie mai mare si pentru e46, la mine, a costat 700 de ron + parasolar pentru parbriz 30 de ron, eu mi-am pus 15% spate si 35% fata, ceea ce recomand oricui, arata bine estetic si nu deranjeaza vizual din interior, parasolarul e tot 35% sa nu fie diferenta de folie
  15. pe strada dorobantilor este nu mai stiu ce numar, pe stanga. intr-o curte este reclama afara cu LLumar, sau pe teodor mihali la spalatoria de langa fostul Rao, unde este si ceva sala de gym :), sigur ii aceeasi firma, eu pe dorobantilor le-am pus pe ale mele si nu am de ce sa ma leg, sunt perfect puse :)
  16. corect, dar sunt care le au deja vopsite in culoarea masinii, inca un sfat care l-am primit de la cineva din forum pe alt topic, clemele care prind bandourile de usa ar fi bine schimbate cu unele noi, nu sunt scumpe (2, 3 lei /buc) , se pot achizitiona de la autotransilvania.

    sunt cam de unica folosinta si odata trase afara nu vor mai sta la fel. :)

  17. si eu am incercat reinitializarea, la mine problema e ca nu pot porni motorul cu cheia, telecomanda merge

     

    putin offtopic: cand inchideti usile daca le si blocati din cheie (eu asa am inteles prima data :) ), si urmati apoi pasii descrisi, veti realiza ca telecomanda 'moare' de tot, am mai facut odata fara sa mai blochez usile, doar sa le inchid, si au 'reinviat' cheile

     

    o rezolvare la cheia care nu porneste motorul? am fost la autotransilvania mi-au luat 2 mil ca sa realizez ca cheia respectiva merge doar dupa ce o recunoaste pe cea buna , deci daca opresc motorul cu cheia buna in contact, si bag cheia care nu merge, asa porneste, daca incerc din prima cu aia rea, nu vrea sa porneasca

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.