S-a rezolvat si aceasta dilema cu temperatura. Dupa anularea Egr si a racitorului de gaze am facut legatura cu un furtun din locul unde era racordat termostatul de la racitorul de gaze direct pana in partea de jos , este in apropiere de termostatul principal unde este un stut care se racorda tot la racitorul de gaze si din aceasta cauza avea circuit continu si nu permitea sa mentina temperatura constanta la 90.Rezolvarea a fost sa scot acel furtun si sa pun dopuri la capete sa nu permit sa isi faca circuitul .Dupa montarea dopurilor am efectuat aerisirea si am iesit la un drum mai lung aproape 80 km sa vedem daca mai scade sau urca temperatura dar totul a decurs cum trebuie acul pe 90 nu scadea nu urca.Marea surprindere ca si consumul a scazut semnificativ de bine .